近日，總部位于美國紐約的全球性管理咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners），發布了一份名為《全球汽車市場展望》的報告，認為中國汽車品牌正在全球市場迎來歷史性轉折。

該報告指出，2024年，中國品牌在本土以外的市場份額僅為4%，但到了五年后，也就是2030年，這一數字預計將躍升至13%。這意味著，未來全球每8輛售出的汽車中，就有一輛來自中國品牌。其中，歐洲市場的增長尤為顯著——2024年中國品牌僅占2%的市場份額，2025年預計攀升至5%，2030年則有望突破10%。

事實上，在面對汽車發源地的歐洲市場，中國汽車品牌正在采取比之前日系品牌進入歐洲更為猛烈的姿態發起沖鋒。

歐洲市場長期以來被本土品牌構筑的護城河所保護，消費者對本土品牌有著近乎固執的忠誠度。但新能源賽道的切換，給了中國車企千載難逢的突破口。

比亞迪、蔚來、小鵬等品牌帶著成熟的電動化技術和更具競爭力的價格體系，正在瓦解歐洲消費者對傳統品牌的忠誠度。中國電動車不僅在價格上具有優勢，在智能化水平和續航表現上也已經超越了許多歐洲競品。

這一增長背后，是中國汽車產業從“廉價替代品”到“技術引領者”的蛻變。

過去，中國汽車出口依賴低成本和價格戰，但如今，電動化、智能化技術的突破讓中國品牌在海外市場擁有了真正的競爭力。

技術創新是中國車企在歐洲市場攻城略地的關鍵武器。

在新能源領域，中國車企憑借在電池技術、電機控制系統等方面的領先優勢，推出了一系列續航里程長、充電速度快、智能化程度高的新能源汽車產品。

例如，比亞迪的刀片電池以其高安全性和長壽命受到市場青睞，蔚來、小鵬等新勢力品牌則在智能駕駛輔助系統方面取得了突破，為用戶帶來了全新的駕駛體驗。這些具有創新性的產品不僅滿足了歐洲消費者對環保出行的需求，也展現了中國車企在技術層面的實力，為市場份額的增長奠定了堅實基礎。

品牌是企業無形的資產，對于在歐洲市場立足的中國車企來說尤為重要。

近年來，中國車企加大了在品牌建設方面的投入，通過參加國際車展、開展公益活動等方式，提升品牌知名度和美譽度。同時，注重提升產品質量和售后服務水平，以實際行動改變歐洲消費者對中國汽車的刻板印象。

例如，吉利汽車通過收購沃爾沃等國際品牌，學習了先進的管理經驗和技術，提升了自身品牌形象；領克品牌則以時尚的設計、高端的配置和出色的性能，吸引了眾多歐洲年輕消費者的關注，逐漸樹立起了具有國際影響力的品牌形象。

盡管前景廣闊，中國汽車品牌在歐洲市場仍面臨三重挑戰：一是貿易壁壘的動態變化，如歐盟對純電車型加征關稅等；二是品牌認知的“高端化”瓶頸，如何在歐美品牌占優的歐洲建立豪華形象；三是基礎設施的適配，如國外充電網絡不足等問題。

應對這些挑戰，仍需要持續的技術創新與模式迭代。

一方面，通過“中國技術+本地資源”的雙向賦能；另一方面，深化“直接面向消費者（D2C）”模式，利用TikTok、LINE等社交平臺構建透明、一致的客戶體驗。

更重要的是，將“可持續發展”理念融入品牌基因，這些舉措不僅滿足政策要求，更契合全球消費者對環保的價值觀認同。

到2030年，如果中國汽車品牌真的能占據全球13%的市場份額，其意義將遠超數字本身。它意味著全球汽車工業的權力格局正在被重塑，中國車企不再只是跟隨者。這場由中國品牌掀起的浪潮，正在改變全球消費者的出行方式，也重新定義“中國制造”的價值。

但是一個無法忽視，更無處回避的問題也必須得到我們所有汽車品牌的正視，那就是我們的產品質量與售后服務。

在面對更為挑剔的歐洲客戶時，我們必須要拿出更多的實力去證明品牌的價值，而不是走之前我們在俄羅斯市場的老路。

此前，當歐美日（參數丨圖片）韓汽車品牌紛紛撤出俄羅斯市場之際，我們的汽車品牌趁勢而入，在短短數年的時間里就將市場占有率打到了一個極高的水準，2025年前五個月，中國品牌在俄羅斯的市占率高達58.41%。

但是與此同時，一些諸如中國汽車不耐用，面對嚴寒表現力不佳，售后不及時等問題也在傷害著中國汽車品牌的整體信譽度。

俄羅斯國家工業信息局的分析數據顯示，中國SUV的維護成本在五年內就超過了新車的價格。

俄羅斯出租車司機工會主席安德烈·波普科夫表示：“它們的行駛里程（中國汽車）遠不如韓國和歐洲汽車，發動機和變速箱的使用壽命僅為以前車型的一半?！?/p>

而在今年2月初，俄羅斯工業和貿易部部長阿里哈諾夫也曾公開指出，中國陜汽重卡、中國重汽和一汽解放三品牌卡車存在“嚴重缺陷”，要求加強認證審查。

種種因素疊加之下，據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席會（乘聯會）數據顯示，同樣是在今年的1~5月，中國對俄的乘用車出口數量同比減少了58.75%。

守江山難過打江山，歷來如此，這是鐵律，因為面對昨天的成績，今天的我們必須要為了明天使出更多的氣力。

中國汽車的全球化征程剛剛開始，未來的競爭必然更加激烈，唯有兼具戰略定力與靈活應變能力的企業，才能在風浪中站穩腳跟，最終實現從中國制造到中國智造的全球性認可。