據armyrecognition網站2025年7月18日報道，2025年7月16日，在五角大樓庭院中舉辦的一場聚焦多域自主系統的展覽中，總部位于亞利桑那州的國防承包商Spektre Works正式推出一款名為LUCAS（低成本無人作戰攻擊系統）的新型巡飛彈，值得注意的是其外形簡直就是伊朗的見證者-136無人機的翻版，公司宣稱其是見證者-136的功能性、低成本替代品，但價格比其還貴。美國國防部長皮特·赫格塞思親自參觀了LUCAS巡飛彈，一同展出的還有其他十八個自主無人機，據說LUCAS已完成測試并準備好量產，預計未來會整合到現役部隊中。該機的研發得益于美國無人機政策轉變。

伊朗技術的“天竺葵”-2/見證者136大型遠程自殺攻擊無人機，采用活塞發動機、由于聲音很像摩托車而被稱為德黑蘭小摩托，該機飛行速度慢，機體和螺旋槳全部由塑料和玻璃鋼之類非金屬材料制成，使用成本低、發射數量大，航程卻達到1000公里以上，能夠通過飽和攻擊繞過先進防御系統，在俄烏戰爭中大放異彩，由于其簡單性、低生產要求和遠程攻擊能力，見證者-136在全球范圍內引發了一波模仿浪潮、白俄羅斯、以色列、東大、烏克蘭、土耳其、委內瑞拉、蘇丹、埃塞俄比亞、敘利亞、也門和朝鮮都進行了類似的研發。因此美軍也有樣學樣。

LUCAS是低成本無人作戰攻擊系統的縮寫，該機是發展自Spektre Works公司的FLM 136靶機，看名字就知道是直接照抄見證者-136的外形以供美軍攔截練習用。該公司網站宣稱FLM136是一款可靠、經濟有效的第三類靶機，具有開放式架構，遙控小組由操作員、安全飛行員和地勤人員組成。FLM136安裝有一臺DA215活塞發動機，這是一臺高性能化油器式、二沖程內燃發動機，以推進式布局安裝于機身尾部，驅動一個32x18螺旋槳。發動機組件包括電子設備、轉速傳感器、點火模塊、減震支架和螺旋槳。燃油儲存在位于機身內的整體復合材料油箱中。油箱配備了防晃擋板和內置燃油濾清器。該發動機重4.9千克，排量215毫升，轉速范圍2,500-6,700轉/分鐘，采用87-91辛烷值燃油類型、RedLine雙沖程競賽機油，燃油消耗量約5.4千克/小時(7.6升/小時)，燃油容量32.9千克(45.8升)。

FLM136長3米，翼展2.5米，空重35.6千克，燃油容量32.9千克(45.8升)，有效載荷能力18.1千克，最大起飛總重81.6千克，續航時間6-8小時，巡航空速74節，最大空速105節。該機機身采用輕質碳纖維和復合材料制造，機體和子部件已成功通過測試，可承受正常飛行條件下遇到的應力，同時保留充足的安全裕度。LUCAS巡飛彈主要部件包括機身、機翼和專用有效載荷艙和可拆卸的機頭整流罩，可選卡車發射、火箭助推、氣壓彈射等起飛方式，采用機腹著陸，增強了野外作戰的靈活性，無需專門的基礎設施或機組人員培訓。FLM 136采用開放式架構設計，模塊化載荷艙根據任務需求可容納偵察傳感器、電子戰模塊或戰斗部，支持28V和12V電源，允許在飛行期間遠程切換和激活機載系統。本次其可以采用的模塊都被放置在無人機下方。

SpektreWorks是入選陸軍“應用小型無人機系統原型創新轉化”（APFIT）計劃的公司之一，該計劃旨在加速將轉化就緒的無人機系統投入使用，特別強調用于對抗環境的可耗損、模塊化和低成本設計，SpektreWorks宣稱LUCAS包含了在某些構型下支持重復使用的模塊化增強功能，在集成到“多域無人系統通信”（MUSIC）網狀網絡后，使其不僅能作為巡飛彈，還能作為無人系統與指揮中心之間的通信中繼節點，能夠與其他平臺進行自主協調，適用于蜂群戰術和網絡中心戰打擊行動，從而提供靈活性、數字化控制以及美國作戰架構內的集成。FLM 136的重命名模式也與國防部選型入正式軍事評估或采購階段時重新命名一致。美軍也認為LUCAS可以為美國印度洋-太平洋司令部提供一種寶貴的工具，用于分布式海上作戰和應對大規模無人機攻擊。

特朗普政府于2025年7月10日發布了題為“釋放美國軍用無人機主導地位”的備忘錄，標志著美國無人機政策發生徹底轉變，該倡議由國防部長皮特·赫格塞思簽署并得到第14307號行政命令的支持，旨在顯著加快無人機采購速度、減少監管負擔并擴大可消耗系統的生產規模。根據新政策，第1類和第2類無人機被重新歸類為“消費品”或“可消耗品”，使得它們能夠像手榴彈等彈藥一樣對待，而不是作為傳統飛機。盡管LUCAS屬于較重的第三類無人機，但同樣的原則也使其加速列裝。美軍單位層級的指揮官被授權可以直接采購無人機，從而繞過傳統的采購框架，實現更敏捷的戰場創新。

美國無人機政策的這種調整得到了國防部內部新資金機制和結構改革、與國內工業產能相掛鉤的新投資渠道和采購權限的支持。在拜登政府時期作為獨立項目運作的“快速防御實驗儲備”（RDER）計劃，已被制度化于國防部負責研究與工程的副部長辦公室內，被嵌入名為“技術就緒實驗”（T-REX）的框架中，該框架每年至少進行兩次實彈射擊活動。在五角大樓2025年7月活動期間展出的所有無人機，包括LUCAS，都是通過這個系統開發的，從概念到就緒狀態僅用了十八個月，相比之下，通常的周期需要六年。

與此同時，該部門正在擴大“藍色無人機清單”（一份獲批無人機和子系統的目錄），以允許來自下級單位和開發者的提交。其意圖是從下而上擴展創新，并通過“購買美國貨”倡議以及人工智能和機器人專家的貢獻，得到傾向于美國制造的采購流程支持。與此次國內改革同步，美國商務部已針對無人機及零部件的進口，特別是如大疆和道通智能的進口，啟動了第232條款國家安全調查，從而進一步激勵五角大樓和商業領域向LUCAS等美國制造平臺過渡。展板宣稱展板標注單機成本3.5-4萬美元，遠高于伊朗同類無人機（約2萬美元），很可能就是受到這個調查影響，性能沒變，但沒法用東大的產品與配件，價格不升才怪呢！