江西
當5米長的中高級轎車還在舒適與操控之間做選擇題時，吉利銀河星耀8用第九周1610輛的銷量（2025年7月7日-13日）證明，魚與熊掌真的可以兼得。這款全球新一代豪華電混轎車，憑借一套硬件+智能的底盤懸架組合拳，讓開大車不顛、過彎不飄從口號變成了用戶真實體驗。
作為全球新一代豪華中高級電混轎車，星耀8的底盤配置堪稱豪華平權的典范：全系標配前增強麥弗遜+后五連桿獨立懸架黃金組合，前副車架采用蝶形結構，碰撞時可脫落保護電池；后副車架縱梁則為上下雙縱梁設計，兼顧舒適性與整體剛度。更關鍵的是，它還全系搭載了前后雙可變阻尼自適應懸架FSD——這套系統能智能識別路況，高頻震動時主動降低阻尼，過濾減速帶、坑洼路的顛簸（粗糙路面震動感直降47.1%）；低頻震動時維持高阻尼，過彎、變道更穩，真正實現城市代步軟如毯，高速駕駛穩如磐。
如果說硬件是基礎，那么懂人的調校則是星耀8的核心競爭力。其搭載的人車同頻心跳擬合技術2.0，將起伏路段的垂向頻率精準調校至1.25Hz——這是人體最舒適的震動頻率，接近散步時的自然節奏，大幅降低暈車感。配合中歐大師聯合調校與國內首創的數字化調校（迭代超1萬次，效率提升50%），星耀8不僅擁有80km/h的全球頂尖麋鹿成績，更實現了34.5米的同級最短百零制動距離（連續10腳急剎不衰減），5.8米的最小轉彎半徑讓5米長車身也能輕松掉頭。
這些技術落到實際用車場景，是周末帶家人出游時，過減速帶不再咯噔顛簸；是高速超車時，車身穩如磐石的信心；是長途駕駛3小時，后排老人孩子依然輕松不暈。星耀8用一套硬件+智能的底盤懸架組合拳，重新定義了5米級轎車的舒適標準——所謂豪華，不過是每一次出行都能被溫柔以待。
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