他被央視稱為飛機零件制造的大國工匠！

一個比頭發絲還細的邊角料，

他一加工，

就成了飛機上舉足輕重的零部件。

他就是國產飛機的首席鉗工——胡雙錢。

畢業后進入上海飛機制造廠，

胡雙錢參與并見證了

中國人在民用航空領域的第一次嘗試——

運10飛機研制和首飛。

從那時起，

航天夢在胡雙錢的心里扎根。

他憧憬著有一天

能夠親眼看見自己參與制造的中國飛機上天。

從業30多年，

不論是幾米長的大部頭，

還是連手指都捏不住的小玩意兒，

他加工的數10萬個零件沒有一個次品！

佝僂著腰，側著頭，

任空氣中漂浮的鋁屑掛在頭發上、工服上......

幾十年如一日，

胡雙錢用一雙手書寫著無差錯的記錄。

2017年，

我國擁有自主知識產權的大型客機C919試飛在即，

胡雙錢臨危受命——

要在一個邊距只有幾毫米的零件夾角上，

打出6個絲米精度的小孔！

一絲米只有0.01毫米寬，

普通人連肉眼都很難分辨清楚。

對胡雙錢來說，

每打一個孔，

都算得上挑戰“幾乎不可能完成的任務”！

一旦失手，

這個價值數十萬元的零件就只能報廢，

直接影響C919的試飛進度。

沒有圖紙，

胡雙錢硬是靠著自己的雙手和一臺傳統的銑鉆床，

頂著壓力成功完成了這項任務！

更令人意想不到的是，

在那個連機械化都很難保證合格率的時代，

這個幾乎是純手工的零件，

竟然一次性通過了質檢！

直接被送往總裝車間安裝！

中國航天的崛起離不開技術精湛的老將，

更需要傳承手藝的年輕人！

胡雙錢不僅自己擁有一身過硬的本領，

還帶出了好幾撥兒航天圈兒里的骨干，

他們從老一輩航天人的手中接過接力棒，

在新時代扛起了飛機制造的重擔！

一絲不茍，追求極致，

正是有胡雙錢這樣的大國工匠，

才有一架架中國飛機安全起航！

他們憑著高超的技術和精益求精的追求，

締造了一個個享譽世界的“中國制造”，

用航天人的苦心堅守，托起了我們的美好生活！