有一位紅軍將領，被稱為是“革命的長工”，頗得毛主席器重。

毛主席曾請他出山去找朱德，曾派他去蘇聯談判，但這位將軍也曾經犯過一個重大錯誤，為此對他后續的發展有一定的影響。

他就是何長工，此人有怎樣的經歷，犯的是什么錯誤？

1919年底，年輕的何長工懷揣著改變祖國命運的夢想，踏上了前往法國的輪船。在異國他鄉，他結識了周恩來、聶榮臻等革命志士，并在進步思潮的影響下，加入了中國共產黨。

返回祖國后，何長工在家鄉積極開展革命工作，當國共合作破裂后，他的處境很不好，一度被敵人盯上。

就在這關鍵時刻，何長工聽聞毛主席在武昌組織農民運動，便立即前往投奔。毛主席見他忠心革命事業，便為其改名“長工”，寄望他能為人民服務一輩子。

在革命戰爭年代，何長工立下了兩大功勛。

第一件是成功尋找到朱德，促成了舉世聞名的“朱毛會師”。1927年10月，他接受毛主席的重托，歷經千辛萬苦，輾轉多地，終于在廣州找到了朱德。

第二件功勛是成功改造“綠林軍”首領王佐，通過智慧和耐心，何長工不僅說服了王佐的家人支持革命，還幫助他打敗了宿敵尹道一，最終使其真心歸順革命事業。

可就是這樣一位有著諸多功績的將才，卻在長征途中犯了一個致命錯誤，當張國燾違背北上方針、另立中央時，何長工居然一時糊涂，站在了張國燾一邊。

這個決定，令曾經支持他的毛主席深感失望。

后來，何長工意識到自己的錯誤，主動做了檢討。雖然如此，在抗日、解放戰爭期間，他還是被調離了一線，負責主持大后方的教育工作。

新中國成立后，何長工在政府部門任職，根據規定，他未能參與到軍銜評定中。

不過，何長工并不在意，繼續在國家建設中發揮才干，先后擔任航空工業局局長、重工業部副部長等要職，為國家的工業發展做出了重要貢獻。

1950年，關于是否需要發展航空工業，組織內一部分人贊同，一部分人反對，何長工認為航空工業對國家的發展和穩定大有裨益，向毛主席做了匯報。

毛主席非常贊賞何長工的態度，也支持他的想法，便派他前去蘇聯，商談援助我國建立航空工業的事宜。

1951年1月1日，一行人抵達蘇聯。此次談判，十分不易。

蘇聯外長看到我方眾人穿著普通西裝，心中認定我方是非專業人員，在談判中更是坦言，中國連一點工業基礎都沒有，還想發展航空工業，實屬妄想。

何長工用英語、法語與之辯論，其才能讓對方頗為震撼，后來，何長工甚至要求打電話給斯大林。

蘇聯外長這才重視起來，邀請了其他幾位重要人物參與了會談，草案擬定好，呈送給斯大林后，也被迅速通過。

一個人的成就不在于他是否犯過錯誤，而在于他能否正視錯誤、及時改正，繼續為人民服務。

何長工就是這樣的人，他有勇氣承認錯誤，有決心改正錯誤，有毅力繼續前進，才做出了更多的貢獻。