理想汽車創始人李想在社交媒體上公開發言，表達了對理想汽車智能駕駛技術與特斯拉FSD（Full-Self-Driving）系統進行對比的信心。李想的此番言論，正值特斯拉FSD輔助駕駛功能在中國正式上線之際，引發了廣泛關注。

李想在社交媒體上表示：“聽說現在很多媒體、KOL在做特斯拉FSD測試，我們歡迎大家拿理想汽車在全國任何地方和FSD一起對比。”此番言論不僅展現了李想對理想汽車智能駕駛技術的自信，也暗示了理想汽車已經做好了與特斯拉FSD一較高下的準備。

理想汽車作為中國造車新勢力的一員，一直致力于智能駕駛技術的研發與創新。其智能駕駛輔助系統不僅具備豐富的功能，還在不斷升級和完善中。據李想透露，理想汽車全新升級的基于1000萬Clips的AD訓練模型，也將在不久后全量推送。這一升級無疑將進一步提升理想汽車智能駕駛系統的性能和準確性。

與此同時，特斯拉FSD系統作為全球領先的自動駕駛系統之一，也備受矚目。特斯拉通過視頻訓練的方式，使FSD系統能夠快速適應中國的道路標志和交通法規。

然而，盡管FSD在中國的駕駛環境中表現良好，但仍需要駕駛員進行監控和干預，不能完全替代駕駛員的角色。

在此背景下，李想提出與特斯拉FSD進行對比的倡議，無疑是對理想汽車智能駕駛技術的一次全面檢驗。據理想官方此前介紹，理想汽車已于今年1月中旬，向理想L系AD Max用戶和理想MEGA用戶全量推送全場景端到端功能。這一功能使得理想汽車成為中國首家、全球第二家（第一家為特斯拉）推送全場景端到端功能的車企。

目前，理想AD Max V13.0已具備車位到車位、高速收費站ETC自主通行、全場景（高速+城市）端到端、AI推理可視化交互等能力。這些功能的實現，不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，也展現了理想汽車在智能駕駛技術方面的深厚積累和創新實力。

在與特斯拉FSD的對比中，理想汽車能否脫穎而出，還需市場的進一步檢驗。然而，李想的此番言論無疑已經為這場對比大戰埋下了伏筆。

隨著智能駕駛技術的不斷發展，市場競爭也將愈發激烈。在這場沒有硝煙的戰爭中，只有不斷創新、不斷升級，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。