2025年3月27日，綠城一紙公告震動地產圈：

執掌公司近7年的董事會主席張亞東辭任，由中交集團黨委常委、副總經理劉成云接任綠城中國董事會主席。

要知道，張亞東執掌綠城的7年，綠城一舉進軍行業頂流梯隊，在這個過程中張亞東也逐步成為綠城的“靈魂人物”。

不過作為央企中交領導下的綠城，還是要遵守央企干部定期輪動的規則，本次由中交集團副總經理劉成云接手，或許標志著綠城進入中交全面主導的時代。

去年至今，包括萬科、金地在內，這些曾經的混改房企標桿都因債務難題尋求國資大股東支持，也出現換帥的情況，國資對混改房企的強介入是大勢所趨。

綠城是僅存未出現債務危機的「混改樣板」，在中交的支持下近年穩居行業頭部，具有特殊的行業意義。

此次換帥，意味著央企股東對綠城更深度的介入和參與，尤其在中交地產退房的背景下——

成為中交系地產核心平臺的綠城，或將被注入更強的發展動能。

1

張亞東七年

從“特長生”到“全能優等生”

2018年5月，曾任大連副市長，大連市委常委、統戰部部長的張亞東，經中交委任“空降”綠城中國。

說實話當時行業都感到很意外，這位地方國企+政府背景、缺乏地產公司管理經驗的綠城新任高管，到底憑什么能勝任？

后來的事實證明，央企的人才運用確實有獨到之處，張亞東的七年任期，實現了綠城中國從“品質特長生”向“全能優等生”關鍵轉型。

2018年張亞東加盟時，綠城年銷售金額1564億，排名行業第17位，但是其權益銷售金額僅有557億，排在行業第40位左右。

2024年綠城年銷售額達2768億，行業TOP3，權益銷售額1210億，排名行業第6位。

張亞東時代綠城的發展和進步是巨大的，他為綠城制定"三年業績計劃" ：2019年2000億，2020年2500億，2021年3000億，最終超額實現目標。

更重要的是，張亞東領導下綠城實現組織能力的全面升級：從過去產品力的單項優勢，到現在品牌營銷能力、運營管理能力、投資能力、組織效率的全維行業領先。

與此同時，張亞東還推動綠城建立起遙遙領先的“代建帝國”：2020年綠城管理分拆上市，打造“代建第一股”，2024年代建銷售額超千億，成為輕資產賽道絕對王者。

從2018年5月空降任執行董事及行政總裁，到2019年7月接替宋衛平出任董事會主席，再到此后幾年“規模”與“品質”的同步飛躍——

張亞東成功帶領綠城“告別宋衛平時代”，進入中交引領下的全面發展新階段。

2

劉成云登場

中交系“實戰派”老將的使命

新任掌舵者劉成云，是典型的央企“實戰派”，在中交體系工作超30年。

他有豐富的央企子公司管理經驗，管理過中交系旗下多家公司，深諳央企運作邏輯。

曾擔任過中交四航局副總經理、中交投資副總經理，中交南沙投資發展公司總經理、董事長，中交城市投資控股董事長、總經理，中交佛山投資發展公司董事長，中國交建華南區域總部總經理、黨工委書記。

他有長期總部層面戰略管理經驗，參與“五商中交”戰略落地，兼具基建與地產復合視野。

2018年起，歷任中國交建戰略發展部總經理、中交集團戰略發展部總經理、中國交建戰略與運營管理部總經理、投資事業部總經理。2020年12月任中交集團暨中國交建董事會辦公室主任、投資管理部總經理。

他還曾主導過振華重工扭虧為盈，鐵腕整治管理亂象，推動技術革新與國際化拓展。

2021年2月任中交集團總經理助理兼上海振華重工集團黨委書記、董事長，2024年2月因工作調整辭任振華重工董事長。

從其經歷看，這位現任中交集團黨委常委、副總經理的中交系老將，絕非等閑之輩，必然是帶著重大使命來的。

在濤哥看來，去年中交地產出現的巨額虧損，甚至被迫“退房”，應該給中交系帶來了巨大沖擊，再結合萬科、金地等混改企業同樣面臨的債務難題——

內外部因素影響下，中交系確實有動力更加深入的介入綠城，以確保旗下這個地產核心平臺穩健經營。

說白了，連萬科、金地都有債務壓力，遠洋都爆雷了，中交通過更換董事長對綠城做一次摸底并加強管控，也完全可以理解。

另一方面，在國家對房地產態度徹底轉向的大背景下，中化、中建系等央企們都在加大地產投資力度，中交更深度介入綠城后，也可能給予更多資源傾斜。

聯想到中交地產退出房地產開發后，中交系旗下大量地產相關業務需要承接，說不定對綠城還是一次大機遇。

3

綠城的未來

央企加持下更大的想象力

整體上看，中交系更深度參與后，不僅有機會增強綠城的融資背書、降低融資成本，還有望利用中交的資源網絡，提升綠城的拿地能力。

畢竟“親兒子”中交地產已不行了，只能把綠城當親兒子扶持了。

在濤哥看來，綠城此次換帥，并非簡單的人事更迭，而是央企深化國企改革、優化資源配置的戰略性落子。

張亞東時代證明了混改機制下品質與規模的可兼容性，劉成云時代則將會檢驗央企資源賦能與企業創新力的化學反應。

在房地產從“高杠桿增長”轉向“精益化運營”的當下，綠城的探索已然超越個體企業范疇——

其能否在中交系支持下，走出一條“品質+資源+機制”的新路，或將為行業轉型提供范式。

劉成云上任后，央企中交引領的綠城，值得更多期待。

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