我們在和美國打貿易戰(zhàn)，這個國家卻在后面給我們捅刀子。

懂王第二次上臺后，對全世界開啟了癲狂的關稅大戰(zhàn)。

只有中國選擇了硬剛，而在我們和美國硬剛的同時，印度卻在背后給我們捅刀子

4月7日，印度商業(yè)和工業(yè)部長戈亞爾公開指責中國“通過不公平的貿易行為破壞全球經濟秩序”。

4月11日，戈亞爾再度宣稱“允許中國加入世貿組織是造成當前全球貿易危機的根源”，贊揚特朗普關稅政策“必要且對世界有益”，為印促進外貿提供了“絕佳機會”。

印度外交部長蘇杰生則聲稱“‘中國傾銷’在印度導致了巨大的憤怒”。

印度對進口鋼鐵制品加征12%的臨時關稅，并將中國列為“重點照顧對象”，聲稱此舉是為了防止中國商品通過印度繞道出口美國。

而且印度標準局響應美國關切繼續(xù)對中國產品執(zhí)行最嚴格質控，印度貿易救濟總局很可能正在設計新一輪針對中國的反傾銷調查。

莫迪老仙千方百計對美達成首階段貿易協(xié)議，想在事實上對中國形成包圍和孤立，

印度為什么要選在這個時候對中國捅刀子呢？

首先印度有一部分人認為中國肯定抗不過美國的關稅打擊，中國到時只能和印度合作，印度只要站隊美國，就可以對中國釜底抽薪，成為最大贏家；

另一部分人則認為印度只能通過譴責中國攻擊中國來向美國表忠心，進而爭取美國關稅豁免。

總之印度希望通過站隊美國，打擊中國，為印度獲取戰(zhàn)略外交和產業(yè)經濟利益。

印度把中國視為最大競爭對手。印度試圖復制中國“世界工廠”路徑，他們認為只有削弱中國供應鏈地位，才能實現(xiàn)自身產業(yè)升級。

莫迪的“印度制造”有強烈民族主義色彩。印度試圖通過煽動反華情緒轉移國內矛盾。

這些都是印度選擇在這個時候捅刀子的原因。

印度的這種行為本質上是其"機會主義外交傳統(tǒng)"的延續(xù)。新德里的外交羅盤始終在東西方之間劇烈搖擺。這種戰(zhàn)略騎墻在單極世界尚能左右逢源，但在百年變局加速演進的今天，其投機成本正呈指數級上升。

莫迪政府試圖通過"關稅武器化"達成三重目標：向華盛頓遞投名狀換取技術轉移、打擊中國制造競爭優(yōu)勢、助推"印度制造"戰(zhàn)略。但這種"一石三鳥"的算計忽視了3個基本現(xiàn)實——美國《芯片與科學法案》中針對印度的技術封鎖條款多達17項；中國在全球中間品貿易中39.7%的份額絕非短期可替代；印度制造業(yè)占GDP比重仍徘徊在15%的"去工業(yè)化陷阱"。

事實已經正證明印度高估了美國，也低估了中國，更重要的是印度太把自己當回事了。

印度自己基礎設施落后。

印度98%的鐵路修建于1870-1930年間，維護經費不足導致年久失修。印度國家公路總里程雖從2014年的9萬公里增至2023年的14.5萬公里，但日均公路建設速度僅為29公里，遠低于需求。部分農村公路仍為土路，雨季無法通行，物流成本比中國高47%。

莫迪政府計劃5年投資1.4萬億美元基建，但面臨資金短缺（公共債務率達84%）、征地困難（土地私有制導致談判周期長）和技術依賴（需外資支持）三重挑戰(zhàn)

而且印度的產業(yè)結構也不合理。

2022年印度服務業(yè)占GDP達52%，但僅吸納30%的勞動力，而農業(yè)仍滯留45%的勞動力。制造業(yè)占GDP比重從2007年的19%降至2023年的14.7%，遠低于莫迪政府設定的25%目標。智能手機組裝雖增長（2023年出口156億美元），但核心零部件依賴進口，附加值低。

這些都限制了它在與中國的經濟競爭中的實力和優(yōu)勢，使其難以在背刺中國后能夠迅速填補市場空白或實現(xiàn)產業(yè)升級，反而可能會因失去中國這個重要的貿易伙伴而遭受更大的經濟損失。

中國經濟在全球產業(yè)鏈中占據重要地位，與印度的經濟聯(lián)系緊密。盡管印度通過一些貿易限制措施來削弱中國的影響力，但由于長期的合作關系和相互依存的利益格局，要徹底斬斷與中國的經濟聯(lián)系并非易事。

而且美國對印度的高關稅施壓和貿易談判中的不平等要求更暴露了美印“塑料盟友”的本質。

太多的因素夾雜在一起，都決定了印度的狼子野心都是自己的白日夢和臆想。

在中美戰(zhàn)略相持的歷史關口，印度的"背刺"行為猶如地緣政治賭桌上的All-in，但歷史終將證明，在全球化2.0時代，任何國家的崛起都不能建立在對他國的"戰(zhàn)略背刺"之上。