據西班牙國防資訊網站5月17日報道，哥倫比亞總統古斯塔沃·佩特羅，在與中國最高領導人會晤中，提出了要采購J-10C這款第四代半戰斗機。

J-10C，是中航集團成飛公司研制的單發多用途第四代半戰斗機，與J-20第五代隱形戰斗機和J-16第四代半多用途戰斗機，共同構成了中國空軍的空中“三劍客”。

近期，印巴沖突中，巴基斯坦引進的J-10C戰斗機，擊落了法制“陣風”、俄制Su-30和MiG-29戰斗機，讓綽號“猛龍”也被中國網民稱為“十爺”的J-10C一戰成名，讓外界不得對J-10C和PL-15E空空導彈刮目相看。

J-10C戰機一戰成名

J-10C包括與之配套的PL-15遠程空空導彈，在5月7日凌晨印巴沖突中創造的驚人的實戰案例，讓外界見識了中國產第四代半戰斗機強大的態勢感知性能和制空作戰能力。

被譽為“歐洲最強戰斗機”的“陣風”戰斗機，就被J-10,戰斗機發射的主動雷達導引的PL-15空空導彈瞬間就擊落了至少3架，那么從今往后那些張口就稱中國戰斗機缺乏實戰經驗的人，是時候該閉嘴了。

有意采購中國產J-10C戰斗機的提議，恰逢哥倫比亞空軍亟須淘汰12架以色列“幻獅”（Kfir）Block輕型戰斗機、14架美制A-37“蜻蜓”輕型攻擊機、38架巴西產的A29-B/EMB-312“超級巨嘴鳥”渦槳輕型攻擊機等。

哥倫比亞空軍裝備有64架老舊型號的輕型戰斗機和輕型攻擊機，在總統古斯塔沃·佩特羅訪華的關鍵時刻，提出要采購中國產的J-10C這款第四代半戰斗機，這個極有可能達成的軍機供銷合同，將引發有關地緣政治格局的轉變，還有南美軍事現代化前景的問題。

此前，古斯塔沃·佩特羅在4月曾宣布計劃采購瑞典JAS-39 “鷹獅” 戰斗機，具體簽約可能在7月份進行，數量為16-24架，以取代以色列1989年量產的老舊的“幻獅”（Kfir）BLOCK60戰斗機。

現在，古斯塔沃·佩特羅在訪華期間，提出了要采購J-10C戰斗機，外界猜測有24架的規模，裸機價超過4000萬美元，不包括與之相配套的PL-15E空空導彈的價格。

在哥方向中方采購J-10C的報價提交后，就有消息人士向國防資訊網證實，斯塔沃·佩特羅總統咨詢了成飛公司對J-10C供貨和哥倫比亞空軍對這款戰斗機部署的可行性意見。

J-10C在印巴空戰中擊落多架戰機

數十年來，“幻獅”（Kfir）BLOCK60戰斗機等老舊型號的輕型戰斗機，一直就是哥倫比亞空軍的主力，但它們的使用壽命基本上已接近尾聲。 由于哥倫比亞財政預算有限，其空軍又迫切需要現代化，正面臨有關防空未來的關鍵決策。

與哥倫比亞現役或正要選擇的其他戰斗機型號不同，J-10C戰斗機進行了戰斗測試，在近期的印巴沖突中，擊落了包括“陣風”在內的多架戰斗機，接受了實戰中“火”的洗禮。而且中方能保證未來對機體零部件的足額供應，也不會干涉對于J-10C戰斗機的具體部署。

考慮到哥倫比亞的財政狀況，中哥或許很快就能達成提供融資便利和就付款條件的可能性，并且由于中航集團成飛公司這家制造商強大的生產能力，J-10C戰斗機的交貨可能會很快。

哥倫比亞總統近期剛訪華

對國防預算拮據的哥倫比亞來說，殲-10C戰斗機價格可謂經濟實惠，遠低于平均對外售價2.4億美元的“陣風”戰斗機。或許這是一個重要的吸引力，尤其是結合中國靈活的融資手段。

哥倫比亞將采購中國產經受了實戰檢驗的J-10C戰斗機，待一定的時間證明如果它不是空穴來風，那么意味著哥倫比亞政府有可能獲得不同于其傳統供應商的中式戰斗機，標志著與美國的地緣政治距離有逐漸拉大的趨勢。

而對于中國來說，其軍火在南美洲這個市場，幾乎就沒有什么存在感。現在，哥倫比亞提出要采購J-10C戰斗機，這不僅被視為正常合規的軍貿商業交易，其實更是一種戰略性的舉動。

圖為哥倫比亞空軍裝備的以色列“幻獅”（Kfir）Block輕型戰斗機

哥倫比亞提出采購J-10C戰斗機，如果被時間證實的話，對于倡導人類命運共同體的中國，其軍火打入了美國傳統的“地盤”，堪稱具備重大的戰略意義，旨在加深中國在長期被視為美國勢力范圍內地區的影響力。

當然，關于哥倫比亞總統在訪華期間，提出要采購J-10C戰斗機，只是外媒的相關說法而已，并未獲得中國官方媒體的證實，就權當是網傳的消息吧！最終，時間會給出答案，不妨先讓子彈飛一會兒。

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