臺灣問題，一直是中國最重要的主權問題，也是美國積極插手的熱點。

多年來，很多人都擔心它會引發中美之間的軍事沖突。

但最近美國有些專家觀點開始轉變，認為解放軍統一可能不用打仗。

為什么會這樣想？

美國真會來嗎？

臺灣島自身軍事力量能否抵抗解放軍？

普通人都明白答案。

臺灣只有約18萬現役人員，年度軍費預算僅約170億美元。

這與大陸龐大的軍事實力形成鮮明對比。

1950年朝鮮戰爭爆發后，杜魯門總統派第七艦隊進入臺灣海峽，實際上阻止了進程。

此后幾十年，美國一直給臺灣提供“保障”，讓臺灣一些人產生了“美國會來救”的幻覺。

但美國真會來嗎？

越南戰爭后期，美國撤軍時把南越拋棄了；

阿富汗戰爭結束時，美軍匆忙撤離喀布爾，甚至都沒來得及把所有合作的阿富汗人帶走。

當美國發現某處利益不值得付出生命代價時，就會迅速抽身。

而且，有個很關鍵的點：

美軍在西太平洋打不贏解放軍。

家門口和遠線作戰

家門口跟打仗和到一千公里外，完全是兩回事。

首先是地理位置。

大陸離臺灣最近處只有130公里，解放軍導彈2分鐘就能打到。

美軍最近的大基地在關島，離臺灣2700多公里。

解放軍可以幾小時內大規模集結，美軍要調集足夠兵力可能需要好幾周。

其次是后勤補給。

美軍來打仗需要源源不斷的補給，油料、彈藥、零配件都得從幾千公里外運來。

這條補給線太長了，很容易被切斷。

糧道被斷了，再強的軍隊也要撤退。

別看美國軍隊裝備精良，但要把它們運到亞太地區卻是個大問題。

美國軍隊的遠程投送能力主要靠空軍的大型運輸機和海軍的運輸船。

美國現有約223架C-17運輸機和52架C-5運輸機，聽起來不少。

但要把一個重型裝甲旅（約4000人、幾百輛坦克和裝甲車）從美國本土運到臺灣周邊，需要約300架次C-17的起降。

考慮到飛行距離、加油和維護時間，這個過程至少需要兩周時間。

解放軍的規模約200萬人，而且幾乎全部集中在本土。

對比之下，美國在亞太地區的8萬人簡直是杯水車薪。

解放軍，現在到底強到什么程度？

解放軍，現在有“東風-21D”和“東風-26”這樣的航母殺手導彈，射程超過1500公里。

美國海軍作戰部長吉爾迪，在2020年的一次聽證會上承認：

“中國反艦彈道導彈，讓美國航母面臨前所未有的威脅。”

美國海軍現在有70多艘驅逐艦，聽起來很多。

但實際情況是，這些軍艦大多數是上世紀80年代末到90年代建造的“阿利·伯克”級驅逐艦。

平均艦齡已經超過20年，很多已經接近退役年限。

海軍強國衰落往往從軍艦老化開始。

英國在二戰后，因為無力更新艦隊，逐漸失去了海上霸權。

西班牙無敵艦隊在與英國的決戰中失敗，很大程度上也是因為英國人的軍艦更新更快。

老化的軍艦維修成本高，可用率低。

2020年，美國海“鐘云”號驅逐艦在圣迭戈海軍基地起火，燒了四天才滅掉，損失慘重。

事后調查發現，很多消防設備因為老化而失效。

更嚴重的是，美國海軍艦艇事故頻發。

2017年，美國海軍“麥凱恩”號和“菲茲杰拉德”號驅逐艦先后發生撞船事故，共造成17名水兵死亡。

調查發現，這兩艘軍艦的雷達系統和通信設備都存在老化問題。

相比之下，中國現在有約50艘導彈驅逐艦和護衛艦。

但幾乎全部是2010年后建造的新艦，平均艦齡只有10年左右。

2015-2023年，中國建造了32艘驅逐艦，而美國同期只建造了11艘。

中國052D型驅逐艦的建造周期約為24個月。

美國伯克級新型驅逐艦，平均建造周期達到60個月。

中國大連造船廠單廠年產軍艦能力達8艘，而美國所有造船廠加起來年產軍艦不超過5艘。

解放軍的造艦速度更是驚人。

過去20年，中國建造的軍艦噸位超過了英法德意西五國海軍的總和。

2023年底，解放軍海軍已有360多艘艦艇，數量上超過了美國海軍。

雖然大型艦艇還有差距。

但在自家門口作戰，這個數量已經足夠了。

為什么美國造不動船了？

以前美國有十幾家能造軍艦的大型造船廠。

現在，只剩下兩家主要的軍用造船企業：

通用動力公司和亨廷頓英格爾斯造船公司。

工人也不好找，技術工人老齡化嚴重，年輕人不愿意從事這個行業。

“三明治”困境

美國軍隊看起來很強大，但面對臺海問題，它遇到了一個難題：

不可能把所有雞蛋放在一個籃子里。

美國是全球性大國，軍隊分散在世界各地，根本不可能把主要力量都集中到亞太地區來。

美國現在有約129萬現役軍人，聽起來不少。

但分布在全球至少60個國家的374個軍事基地。

具體來看：

• 中東地區：約4萬人（伊拉克、敘利亞、沙特等）
• 歐洲：約12萬人（德國、意大利、英國等）
• 非洲：約2萬人（吉布提、尼日爾等）
• 美洲：約1萬人（主要在本土和關島）
• 亞太地區：約10萬人（日本、韓國、關島等）

這些數字告訴我們什么？

美國在亞太地區的軍隊，只是其全球軍力的一小部分。

有很多國家因為“戰線拉得太長”而失敗的例子。

拿破侖遠征俄國、希特勒同時在多個戰場作戰，最終都因為力量分散而失敗。

二戰期間，美國也面臨同樣困境。

1941年珍珠港事件后，美國必須同時應對歐洲和太平洋兩個戰場，結果在太平洋戰場上前期連連敗退。

直到1943年工業生產完全動員起來，才開始反擊。

如今情況更加復雜。

2022年俄烏沖突爆發后，美國向歐洲增派了大量軍隊和裝備。

2023年還宣布向波蘭增派一個裝甲旅，約3000-4000人。

同時，中東地區形勢持續動蕩。

2023年10月以色列與哈馬斯沖突后，美國向地中海東部派遣了林肯號和艾森豪威爾號兩個航母戰斗群。

這些最精銳的部隊被占用，自然無法用于亞太地區。

美國海軍有11個航母群，聽起來很厲害。

但，按美軍規定，通常只有3-4個航母戰斗群處于完全作戰狀態。

其余的要么在維修，要么在訓練，要么在本土待命。

以2023年為例，美國海軍平均有2-3個航母戰斗群在海外部署，其中1個在中東，1個在歐洲，只有1個在亞太地區。

這就是美國的“三明治”困境：面包不夠厚，夾的地方太多。

生產能力是核心

二戰時期，德國擁有當時世界上最先進的坦克、飛機和潛艇，但最終還是輸給了美國和蘇聯的工業機器。

為什么？

美國在整個二戰期間生產了約10.8萬輛坦克及自行火炮。

這種生產力壓垮了日本。

今天的世界工廠是誰？

中國。

從螺絲釘到航空母艦，幾乎無所不能。

戰爭爆發后，誰能更快地把民用工廠轉為軍用？

這叫“戰時轉產”能力。

中國在這方面有明顯優勢。

許多中國大型制造企業本身就是“軍民融合”企業，平時生產民用產品，戰時可以迅速轉產軍用裝備。

例如，沈陽飛機工業集團既生產民航飛機零部件，也生產殲-15戰斗機。

美國決策者很清楚這一點，這也是為什么他們在臺海問題上越來越謹慎的原因之一。

他們知道，在與“世界工廠”的較量中，賭注太大，風險太高。

其實，美國軍方也做過推演，結果令他們擔憂。

美智庫報告顯示：

如果發生臺海沖突，美軍可能在7天內損失兩艘航母和2000多名士兵。

美國前印太司令戴維森，2021年公開表示，中國可能在2027年前具備“統一的軍事能力”。

2022年佩洛西訪臺時，解放軍環臺演習，美國航母“里根”號本來在附近，結果繞道菲律賓東部，躲得遠遠的。

這比任何言論都能說明問題。

臺灣如果指望美國來打仗救他們，恐怕是在賭一個極其渺小的概率。

“靠山山會倒，靠人人會跑。”

指望別人來救，往往會等來失望。

美國不插手，其他國家更不敢，解放軍一旦圍島，可能不費一槍一炮，臺灣就自己回歸了。