賴清德想也沒想到，上臺還不到一年時間，臺島的“三條線”就已經(jīng)被大陸沒收，現(xiàn)在還有最后“一條線”，被我們拿下也只是時間問題。

日前，臺“海巡署”突然發(fā)布消息稱，大陸海警船悄然駛?cè)肓私痖T周邊的海域。臺灣方面聲稱對此進行了應(yīng)對與驅(qū)離，但實際上，這不過是一種“自嗨”的說法。

（大陸海警駛?cè)虢痖T周邊）

從具體細(xì)節(jié)來看，當(dāng)天下午2點左右，四艘大陸海警船被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在金門附近，其中有兩艘尤為特殊，因為它們沒有開啟船舶識別系統(tǒng)。

對此，臺“海巡署”稱它們“意圖不明”，并迅速派出巡防艇試圖進行監(jiān)控和驅(qū)離，直到3個小時左右的時間過后，才見這些大陸海警船離開。

這里的問題在于，“監(jiān)控”和“驅(qū)離”這個措辭本身就有點夸張，因為大陸的海警船可比臺灣的巡防艇大得多，噸位上看來，臺“海巡署”的這些舉動顯然是力不從心，只能眼睜睜看著大陸海警船執(zhí)法巡航，而不敢上前。

（大陸海警常態(tài)化執(zhí)法巡查）

那么這次大陸海警船到底在執(zhí)行什么任務(wù)？其實，只不過是在我們主權(quán)海域進行正常巡航，而這也正是讓臺當(dāng)局十分敏感的地方。因為有臺媒注意到，自2024年2月14日廈金海域發(fā)生“惡性撞船事故”后，大陸海警船的動向就變得格外引人關(guān)注。

根據(jù)臺灣方面發(fā)布的過往一年中大陸海警船的軌跡，可以發(fā)現(xiàn)它們往往沿著類似的路徑，主要活動在金門的南部。

為何選擇南側(cè)？原因很簡單。第一，金門南邊的空間很大；第二，那里海水較深，適合大型船舶航行。因此，利用這種地理優(yōu)勢，大陸海警船可以大展身手。而且，不僅僅是自由穿行，臺媒還提到，大陸海警船頻繁靠近金門的重要物資補給線，料羅港，所以每一次的執(zhí)法巡航活動，都有演練封鎖金門的意味。

（兩岸艦船根本不在同一水平）

再來看臺灣方面提出的“禁限制水域”。臺當(dāng)局曾公布過禁止或限制大陸船只進入的水域，其實這個劃分根本就是臺當(dāng)局自欺欺人，所謂的“禁止和限制”，依賴的還是臺“海巡署”的驅(qū)離和扣留。現(xiàn)在看來，這種所謂的應(yīng)對措施，在面對大陸更強勢的海軍和海警力量時，無疑顯得蒼白無力。

值得一提的是，臺當(dāng)局還多次強調(diào)所謂的“海峽中線”，只不過，現(xiàn)在已經(jīng)被解放軍的軍機和軍艦，沖擊得千瘡百孔，從我們的常態(tài)化對臺巡航任務(wù)看，哪一次不是派大量軍機飛越所謂的“海峽中線”，所以這條“線”，目前顯然已經(jīng)被我們收入囊中。

現(xiàn)在來看，臺當(dāng)局口中的很多“線”都已經(jīng)不存在，還有所謂的“臨接線”、“禁止限制線”等，目前，我們也在進一步壓縮臺軍的活動空間，最后那一條“12海里線”，估計也快被我們沒收了。

面對這一情況，賴清德可能無論如何都想象不到，因為自他上臺后，他一直擺出一副丑陋嘴臉，希望能“謀獨”成功，具體表現(xiàn)有：

（賴清德上臺將滿一年）

賴清德始終拒絕承認(rèn)體現(xiàn)一個中國原則的“九二共識”，甚至他還否認(rèn)歷史事實，試圖割裂兩岸法理聯(lián)系，導(dǎo)致兩岸官方對話機制中斷，臺海局勢持續(xù)緊張。

此外，他還和美國反華勢力深度勾結(jié)，多次通過軍售案強化軍事聯(lián)系。例如，2025年簽署價值69.9億元新臺幣的“野戰(zhàn)信息通信系統(tǒng)”軍售案，試圖提升所謂“自衛(wèi)能力”，實則推動“以武謀獨”。

最讓人無法忍受的，就是限制兩岸交流，制造民間對立，比如在今年年初的時候，臺當(dāng)局拒發(fā)上海團組參加臺北燈節(jié)的入臺證件，壓制兩岸正常交流。

此外，他還經(jīng)常誣蔑大陸“統(tǒng)戰(zhàn)宣傳”，破壞同胞情感，甚至現(xiàn)在島內(nèi)一些藝人都成了臺當(dāng)局炮轟的對象，就是因為他們發(fā)布了一些言論，就被臺當(dāng)局進行核查。

雖然看似賴清德做的不少，但在我們的強硬態(tài)度下，他的這些舉動無疑是蚍蜉撼樹，現(xiàn)在我們從多方面入手，壓縮臺當(dāng)局活動空間，沒收臺當(dāng)局口中的“四條線”就是最好的證據(jù)。目前賴清德就職還沒滿一年 ，就已經(jīng)被我們?nèi)绱藟褐疲诳深A(yù)見的未來，想必我們更是會進一步行動，不給臺當(dāng)局任何為非作歹的機會。