特朗普透露自己很想訪華，然而截至到目前，中方還未對此有所回應，這意味著，特朗普已經被晾4天，為什么中方針對特朗普想要訪華的意愿無動于衷呢？與此同時，特朗普宣布要對中國起重機加征100%關稅，似乎想以此來對中國發起報復，但是特朗普這一招真的能行嗎？

特朗普主動要求訪華

出訪中東期間，特朗普可謂是賺得盆滿缽滿，不僅收獲了數千億美元協議，還賣出了大量美國武器。

不過讓人值得關注的是，特朗普卻提及中國，表示中美關系很重要，還透露自己很想訪問中國，并且“隨時可以動身”。

實際上，特朗普表示訪華的意愿本身沒有太大問題。

中美作為世界最大的兩個經濟體，相互訪問磋商才是正常。

而國與國之間的訪問，要么是一國先發出邀請，要么另一國展現出訪問意愿，隨后根據評估決定是否接受邀請或者發出邀請。

這本應該是國家間的共識，偏偏特朗普是最不守規矩的人。

當下正值中美關稅暫緩90天的關鍵節點，中美日內瓦會談，雖然在對等關稅上，取得了實質性進展。

但一個不可疏忽的事實是，中美雙方的核心訴求還未解決。

特朗普政府一直希望中國能向美國打開市場，同時放開稀土管制，而對于中國而言，美國對中國的打壓，不僅僅局限在對等關稅問題上。

芬太尼關稅、針對中國芯片祭出新一輪制裁、與其他國家關稅談判中企圖孤立中國等。

這些都是中國后續與美談判需要解決的問題。

當下，特朗普雖然表示出了想要訪華的意愿，但在行動上卻絲毫沒有拿出誠意，

僅憑一句輕飄飄的話，就想讓中國發出邀請，盡顯其傲慢姿態。

中方早就說了，如果特朗普真的想和中國談，就要建立在平等、尊重的基礎上。

在這樣的背景下，如果中國輕易發出邀請，也只會被特朗普大做文章，因此，從多方面考量，中方對此未作出回應，才是正常。

特朗普發起新一輪報復

只不過，中方終究還是低估了特朗普反復無常的心態。

前幾天，特朗普政府宣布全球禁用華為AI芯片，如今被晾四天，特朗普又發出新一輪報復。

據《日經亞洲》5月20日報道，特朗普政府于5月19日召開了一場公開聽證會，會上提出兩項關稅征收計劃：其一，擬對岸橋起重機加征100%的關稅；

其二，計劃對集裝箱、底盤及其零部件等貨物裝卸設備征收20%至100%不等的關稅。

在此過程中，特朗普政府展現出強硬姿態，直接駁回了業內人士提出的強烈反對意見。

特朗普政府此番強硬舉措的背后，有著明確的指向性，其核心目標直指中國相關產業。

因為就起重機市場來看，全球還有三家公司可以提供國際采購的STS起重機，然而卻只有中國有足夠滿足市場需求的能力。

這意味著，特朗普政府這一計劃，就是沖著中國來的。

但是，毋庸置疑的是，特朗普此舉無異于搬起石頭砸自己腳。

若美國港口摒棄中國起重機，轉而尋求日本或歐洲供應商，鑒于當前這些地區的產能及供應鏈狀況，美國將不得不面臨數年乃至十余年的漫長等待期。

在貿易全球化深入發展的當下，港口運作效率不僅直接關系到港口自身的運營效率，更對國家進出口貿易的活力與健康發展具有至關重要的影響。

顯然，美國無法長期承受這種等待帶來的經濟損失與貿易阻礙。

那么，美國是否具備自主生產符合其港口需求的起重機的能力呢？

答案是否定的。目前，美國本土并無企業具備制造此類高端起重機的技術實力與生產能力。

從市場邏輯與公平交易的角度來看，中國起重機并未利用其市場優勢地位對美國進行不合理的價格抬升，已屬相當公允。

然而，特朗普政府卻主動提出加征關稅，此舉不僅違背了市場公平原則，反而為中國起重機企業提供了一個合理的價格調整契機，使其在面對美國市場時擁有更大的議價空間。

真可謂是傷敵八百，自損一千，如果特朗普繼續沉迷所謂的進兩步退一步的玩法，恐怕以后被晾就不止4天了。

信息來源：《特朗普擬對中國起重機加征100%關稅，美國業內反對：美國這行上世紀80年代就黃了》觀察者網