1945 年 1 月，二戰末期的德國深陷戰火，東普魯士的貝塔為躲避逼近的蘇軍，帶著兒子踏上逃亡之路，目標是乘船橫渡波羅的海，前往德國本土與姐姐團聚。

抵達波蘭格丁尼亞港后，貝塔在混亂中登上 “威廉?古斯特洛夫號” 運輸船。

這艘原本的豪華郵輪，在戰爭中幾經改造，此時承載著遠超設計載客量的 10582 人，其中多為平民，船上擁擠不堪、臟亂異常。

啟航前，船長彼得森與 U 型潛艇艦長扎恩在航線選擇上產生分歧，最終彼得森堅持走深水區直線航線。

1 月 30 日，巨輪帶著眾人的希望駛離港口。

當晚 9 點左右，船體突然傳來巨響，海水涌入，船上瞬間陷入混亂。

人們驚慌失措地沖向甲板，哭喊、推搡聲混成一片。

貝塔好不容易擠上甲板，卻看到了更為恐怖的景象...

1.

1945 年 1 月，寒冬籠罩著歐洲大陸，德國的土地被戰爭的陰霾徹底掩埋。

在東普魯士的一個小村莊里，貝塔正忙碌地收拾著行李，她將幾件換洗衣物、一些干糧和丈夫留下的懷表小心翼翼地放進一個破舊的旅行箱。

每一次觸碰這些物品，她的手都會微微顫抖，眼神中滿是不舍與眷戀，目光在老屋的每一個角落游走，好似要將這里的一切都深深烙印在心底。

丈夫在戰場上戰死的消息傳來后，這座老屋就成了她和兒子在這亂世中唯一的避風港。

可是如今蘇軍的逼近讓這份短暫的安寧也化為泡影。

她唯一的親人只剩下住在德國本土的姐姐一家，只要能帶著兒子乘船橫渡波羅的海，到達遠方的基爾港，就能與親人團聚。

這一路上，貝塔緊緊拉著兒子的手，在逃難的人群中艱難前行。

她看到無數像她一樣絕望的民眾，婦女們裹著破舊的羊毛披肩，眼神空洞而迷茫；孩子們無助地坐在簡易的水橇上，小臉被寒風吹得通紅。

城市里的供水和電力系統早已崩潰，食物和水成了最稀缺的資源，許多人已經好幾天沒有吃過一頓飽飯、喝過一口干凈的水。

無家可歸的人們像潮水一般涌向港口，占據了所有的交通要道，哭聲、喊聲、哀求聲交織在一起，形成了令人心碎的悲劇。

2.

距離貝塔最近的港口是德軍控制的波蘭格丁尼亞港。

當她終于拖著疲憊的身軀來到這里時，眼前的景象讓她幾乎絕望。

碼頭上人山人海，到處都是難民和受傷的士兵，人們擁擠在一起，為了能登上那少得可憐的船只而推搡、爭吵。

貝塔緊緊抱著兒子，在人群中四處張望，眼神中充滿了無助與恐懼。

就在她感到絕望的時候，遠處一艘巨型的運輸船映入她的眼簾。

這艘船的船體上刷著幾個醒目的大字——“威廉·古斯特洛夫號”。

船上的人正忙碌地接引著蜂擁而至的難民，貝塔仿佛看到了最后一絲希望，她拉著兒子拼命地擠了過去。

威廉·古斯特洛夫號于 1937 年由布洛姆福斯造船廠建造，它原本是一艘為納粹高官威廉·古斯特洛夫命名的豪華郵輪，被設計用來供納粹軍官旅游使用。

可是隨著戰爭局勢的變化，它的命運也發生了巨大的轉變。

它先是被軍方征用為醫用船，后來又被改造成了一艘軍用運輸艦。

如今在 1945 年 1 月的這場大規模撤退行動——“漢尼拔計劃”中，它和眾多停靠在格丁尼亞港的船只一樣，承擔起了運送難民的重任。

這艘船最初的設計載客量為 1900 人，但此時港口的難民數量遠遠超出了這個數字。

每個人都想登上這艘船，逃離這片戰火紛飛的土地，現場的秩序完全失控。

最終登船的人數達到了 10582 人，其中包括 173 名船員、1291 名官兵、162 名傷員以及 8956 名平民。

3.

這些平民大多是住在東普魯士和周邊困難地區的老人和帶著孩子的單親母親。

船上的空間被擠得水泄不通，大廳、船艙、走廊，甚至連各個倉庫和庫房都塞滿了人。

孕婦們被帶到了臨時改裝的病房里，但條件依然十分惡劣。

由于人數太多，嘔吐物和排泄物來不及清理，隨處都是難聞的臭味。

人們只能緊緊地擠在一起，眼神中充滿了恐懼和不安，不知道等待自己的將會是怎樣的命運。

威廉·古斯特洛夫號的撤離路線是從格丁尼亞港向西通過波羅的海前往德國本土的基爾港。波羅的海在二戰期間一直是德軍控制的海域，蘇聯主要依靠陸軍作戰，按常理來說，蘇軍的艦船很難直接攻擊靠近德軍本土的海域。

但隨著戰局的改變，蘇軍已經開始沿岸進攻德軍控制的各大港口，這條海線的安全也無法得到完全的保證。

船上總共有 4 名船長，包括古斯特洛夫號本身的船長弗里德里希·彼得森上尉、臨時駐扎在船上的 U 型潛艇艦長威廉·扎恩中校以及兩位民用船的船長。

在出航以前，彼得森船長和扎恩艦長就在行駛線路上產生了激烈的爭議。

彼得森主張讓船只走直線，從深水區直接通過波羅的海，以減少航行所需要的時間。

他清楚古斯特洛夫號曾經受過損傷，船體的狀態不是很好，再加上目前處于超載狀態，他擔心一旦繞路，很可能會導致船只無法抵達目的地。

而扎恩艦長卻認為，古斯特洛夫號是一艘大型的軍用船艦，很容易成為敵軍的打擊目標。

深水區非常有利于潛艇的隱蔽和攻擊，直接在海面上走直線非常危險，最好是保持警戒狀態，沿著海岸線呈 J 字型高速前進，這樣就能有效地降低被敵軍潛艇打擊的幾率。

4.

兩人各執一詞，爭論不休，最終彼得森還是堅持了自己的意見，決定走深水區直線前進。

1945 年 1 月 30 日中午，波羅的海的冬季異常寒冷，紛揚的雪花遮住了海面。

彼得森感覺這是一個很好的兆頭，他下令讓古斯特洛夫號的螺旋槳緩緩轉動起來。

在海岸邊無數難民羨慕的目光中，這艘承載著無數人希望的巨輪向著無邊無際的大海駛去。

與船只同行的還有兩艘護航的魚雷艇，但其中一艘出現了故障，只剩下了一艘名為“洛威號”的小艇護行。

雖然船上的環境十分惡劣，但想到自己可以遠離戰火，回到安全的德國本土，船艙里的乘客們都感到自己十分幸運。

可是他們并不知道，一場巨大的災難正悄然降臨。

1 月 30 日下午 6 點，船只抵達了波蘭的尾巴城附近，大概行駛了不到六分之一的距離。

此時，天氣變得更加寒冷，溫度比下午更低，天色也漸漸暗了下來。

由于已經完全進入到了德軍控制的海域，彼得森船長感覺松了一口氣，開始在船上安排一些事務。

但出于一種奇怪的直覺，扎恩艦長卻告訴他，希望船速能再快一點。

就在這時，古斯特洛夫號接到了海軍司令部的無線電通知，對方告知有一對德軍的掃雷艇會經過同一條航線。

于是彼得森下令將船只兩側的導航燈打開，以避免與友軍發生撞擊。

晚上 9 點左右，船艙里正在播放希特勒的演講，夜色已經完全籠罩了大海。

經歷了大半天的折騰，很多難民都昏昏欲睡。

貝塔忙碌了一天，剛進入夢鄉，就突然聽到了一聲“哐當”的聲音。

她在迷迷糊糊間，聽見船艙里的警報響了起來。

5.

“出什么事兒了？”貝塔猛地驚醒，起身想要抱住兒子，緊接著就聽到了兩聲巨響。

然后大量的海水向著船艙里灌了進來。

大人們歇斯底里的叫聲、孩子們的哭聲頃刻間在船艙里混成了一片。

貝塔的大腦一片空白，她趕緊拉著孩子向外沖去。

此時每間船艙里的人都在往外跑，上千人都堆在了通往甲板唯一的梯子上。

人們相互推搡、擁擠，有些人一下子摔倒，頃刻間就被無數只腳踩踏，發出毛骨悚然的叫喊。

有些嬰兒被撞到了地上，哭了兩聲就沒有了動靜，只剩下母親在旁崩潰地哀嚎。

不知道過了多久，貝塔才感覺自己被擠到了甲板上。

她剛松了一口氣，就看到了一個讓她汗毛倒豎的場景：