文︱劉瀾昌

近日，英國“威爾斯親王號”航母打擊群駛向印太，英方高調宣布將在臺海與南海執(zhí)行“自由航行”任務，更有人放言“臺海的自由航行與英吉利海峽同等重要”。這番言辭無疑是對中國主權的挑釁，也是西方老調重彈式的“航母外交”，意圖在亞洲安全事務中刷存在、謀影響。

2021年，“伊麗莎白女王號”航母便曾穿越臺海，引發(fā)中方強烈不滿。如今“威爾斯親王號”更是以“完全作戰(zhàn)能力”重返印太，背后凸顯的是英國在全球影響力持續(xù)衰退中的不甘與掙扎。英國雖然早已脫歐、國力不再，但對地緣政治的野心卻沒有減退，反而借香格里拉對話會等平臺，繼續(xù)在亞太摻一腳。

英國國防參謀長拉達金在香會高調表態(tài)，強調“必須維持臺海自由航行”，試圖把臺海問題國際化，拉攏盟友合圍中國。其言下之意，是繼續(xù)把臺海當成公海航線來操作，把中國內政問題包裝成“全球安全議題”，這不僅荒謬，更危險。

拉達金還稱，要與中方“維持溝通，避免誤判”，看似理性，其實是在為自身軍事介入行為尋找安全墊。說到底，他們要的是“既能挑釁又不被報復”的雙保險。早在4月，拉達金便訪華會見中方將領，這些外交鋪墊不過是為下一步軍事動作做公關。

英國此番高調行動，實際上也有內政因素作祟。保守黨支持率持續(xù)下滑、經濟問題積重難返，軍艦遠航某種程度上也是為國內民眾轉移焦點、制造“強國幻覺”。這種利用海外部署來提振選情的戲碼，美國、法國都演過，如今輪到英國重演。

香會這一“對話平臺”本該是交流之所，卻越來越淪為西方國家集體施壓中國的舞臺。英國這次不僅在會上頻繁“點名”中國，還聯(lián)手美國等北約成員制造“印太安全焦慮”，頻繁炒作“中國威脅論”。北約明明是跨大西洋軍事組織，卻不斷向亞太滲透，其所謂“全球安全理念”，實則就是赤裸裸的干涉主義。

拉達金甚至搬出北約前秘書長斯托爾滕貝格的說辭，宣稱“沒有地區(qū)安全，只有全球安全”。這句話乍聽義正辭嚴，實則是西方集團妄圖突破地域限制，將干涉主義合法化的輿論戰(zhàn)工具。他們想要打造的，不是和平穩(wěn)定的亞太，而是復制冷戰(zhàn)式對抗的新前線。

值得注意的是，“威爾斯親王號”本次部署并非英國單獨行動，而是聯(lián)合多國組成打擊群，聲稱要體現“規(guī)則導向”。但所謂“規(guī)則”，是誰定的？又憑什么讓亞洲國家無條件接受？在南海、臺海問題上，中國有著清晰的歷史與法理依據，不容任何國家以“自由航行”名義進行挑釁。

臺海并非“誰來誰過”的高速公路，更不是英艦練兵刷存在的試驗場。英國一再炒作“臺海等同英吉利海峽”，這不僅是認知上的誤導，更是一種政治挑釁。英吉利海峽是本國主權毗鄰水域，而臺灣海峽屬于中國專屬經濟區(qū)和部分內水范圍，根本不能類比。英國如此“強行對標”，其真實意圖不言自明。

更可笑的是，英國媒體把拉達金的講話吹捧成“秉持勇氣與正義的姿態(tài)”，似乎英國依舊是那個能在全球指點江山的“日不落帝國”。但現實是，無論軍費、艦隊規(guī)模還是戰(zhàn)略縱深，英國早已力不從心。這種“航母刷存在”的行徑，看似威風，實則底氣不足。

中方早已表明態(tài)度：臺海是中國的內政事務，不容任何外部干預。對于任何未經通報、擅自穿越的軍艦，中方軍隊將依法依規(guī)處置，毫不含糊。英國若執(zhí)意重演“2021年劇本”，勢必會遭遇更堅定、更直接的中方回應。

香會只是場景，航母只是工具，英國對亞太的深度介入才是真正值得警惕的信號。從香港問題到南海議題，從對華芯片禁令到所謂“價值聯(lián)盟”，英國正逐步向全面戰(zhàn)略對抗滑坡。其打著“透明”“合作”的旗號，做的卻是挑釁、分裂的勾當。

亞洲不需要“舊殖民帝國”的二次回歸，更不歡迎“價值干涉主義”的戰(zhàn)艦遠航。真正的區(qū)域安全，需要的是尊重、平等與合作，而非借香會放話、靠軍艦刷屏的政治表演。