不管怎么說，美國都是一個(gè)“節(jié)目繁多”的國家。

請(qǐng)神容易送神難，作為移民國家，世界各地的人才塑造了美國的繁榮，但它又面臨很多移民問題，特朗普在這個(gè)問題上的態(tài)度還算是連貫的。

美國已經(jīng)不是過去的美國了，馬斯克實(shí)際上已經(jīng)觸及了一個(gè)天花板，他想要沖破，但事實(shí)證明他還做不到。

身份問題很基本，也很重要，巴菲特可以做到的事，馬斯克不行，因?yàn)樗且泼瘢皇窃诿绹錾模行┪恢镁徒^對(duì)不會(huì)對(duì)他開放。

從身無分文，白手起家，馬斯克通過連續(xù)創(chuàng)業(yè)取得了巨大的成功，同時(shí)也成為了全世界最有名的網(wǎng)絡(luò)大V，他有錢有名望，但他仍然沒有安全感。

“美國夢(mèng)”就像是一個(gè)泡泡，泡泡吹得再大，也會(huì)破裂。馬斯克深知這點(diǎn)。

跟特朗普一起玩，馬斯克好像智商都不在線了。

不管你喜不喜歡懂王，他都已經(jīng)完成了從商人到當(dāng)權(quán)者的轉(zhuǎn)變，他祖上也是移民過來的，但他是在美國出生，他完成了家族的使命，他有了資格，而馬斯克沒有。

復(fù)盤馬斯克跟特朗普之間的“情誼”，他們最初是井水不犯河水，馬斯克的態(tài)度還頗為冷淡和超然，特朗普則需要爭取馬斯克的支持。

后來，馬斯克突然全力支持特朗普，有人說是因?yàn)樗惺芰税踩{，或許吧，總之他砸進(jìn)去了兩三億美元的資金，投入了自己的資源，用自己的影響力背書，可以說是“從龍之功”，大功臣一個(gè)。

但從“榜一大哥”當(dāng)上“馬主任”后，馬斯克越來越顯得智商不在線了，好像從霸道總裁淪為打工仔的感覺，甚至有時(shí)候還需要拍老板馬屁。看他參加會(huì)議，確實(shí)是氣場弱了很多，如果打個(gè)比方的話，這是一種力量維度的碾壓。特朗普就是在品嘗到權(quán)柄滋味后，就再也回不到過去那種天天看建材報(bào)價(jià)的日子了。

大丈夫不可一日無權(quán)，“醒掌天下權(quán)”才是男人的極致追求。回頭看特朗普讓馬斯克負(fù)責(zé)的“效率部”，雷聲大雨點(diǎn)小，反正得罪人不少，馬斯克自己和公司的利益都受損，但沒有什么回報(bào)。而且在懂王團(tuán)隊(duì)里，他還被公開諷刺為“一個(gè)賣車的”，老大不支持，同事關(guān)系不好，馬斯克事實(shí)上淪為了“棄子”。

出錢出力出人之后，還不被尊重，換誰也咽不下這口氣，馬斯克公開唱反調(diào)也是可以理解的。

馬斯克真正想要的是什么？

很多人看不懂馬斯克為啥要自取其辱，看貝索斯、扎克伯格等人就是在幕后，有些事不摻和，保持距離，馬斯克為什么不能守好自己金主的本分呢？

這要從兩方面說起，首先是看馬斯克的宏偉藍(lán)圖——全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源，力爭在2050年前實(shí)現(xiàn)能源100%可持續(xù)。他之前的目標(biāo)：“生產(chǎn)一輛跑車、用掙到的錢開發(fā)一款大眾轎車、再開發(fā)一款更實(shí)惠的轎車”，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。他要塑造全球能源新格局，用二十多年的時(shí)間將地球轉(zhuǎn)變成可持續(xù)發(fā)展的星球，以及探索火星，并進(jìn)一步讓人類變成星際物種。

為此，他就要向官僚主義開戰(zhàn)。要知道，因?yàn)閾?dān)心海豹會(huì)被火箭的音爆嚇跑，他的火箭發(fā)射都不得不停止，他只好抓了一只海豹讓它戴上耳機(jī)來評(píng)估火箭發(fā)射時(shí)產(chǎn)生的噪音對(duì)海洋生物的影響。

馬斯克厭惡低效率，他的幾家公司都以工作高效著稱，他不喜歡笨蛋，他永遠(yuǎn)要克服障礙，所以她自然對(duì)官僚主義深惡痛絕。官僚主義的特點(diǎn)就是形式主義，大多數(shù)人不創(chuàng)造價(jià)值，以制造“工作”為價(jià)值，永遠(yuǎn)是開會(huì)，議而不決，互相制造工作，讓自己看起來很忙很重要。大家的時(shí)間和精力都耗費(fèi)在了內(nèi)部的人事上，永遠(yuǎn)是空轉(zhuǎn)，不做事就不犯錯(cuò)，都是玩心眼的高手，都擅長說正確但無用的廢話，可惜一點(diǎn)正事都沒有做。很多人都是這樣過了幾十年。