“如果中印再戰(zhàn)，1962年的慘痛教訓(xùn)不會(huì)再有，中國(guó)會(huì)輸。”

這話不是哪個(gè)印度網(wǎng)友隨口說(shuō)的，而是印度前國(guó)防參謀長(zhǎng)比平·拉瓦特在2021年公開(kāi)表態(tài)的核心內(nèi)容。作為印度軍隊(duì)高層重量級(jí)人物，拉瓦特在軍中影響力不小，他這番話也傳得挺廣。

1962年中印邊境戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)印度來(lái)說(shuō)，確實(shí)像一道老傷口。那場(chǎng)仗只打了32天，印軍損失了大約6000名士兵，從軍官到普通士兵，不少人被俘。這成了印度幾十年沒(méi)解開(kāi)的心結(jié)，直到現(xiàn)在，印度軍隊(duì)里還有人覺(jué)得這是個(gè)要洗刷的“恥辱”。

拉瓦特在印度軍界是出了名的“鷹派”，對(duì)華態(tài)度強(qiáng)硬。他明確表示過(guò)，要是中印邊境問(wèn)題談不出結(jié)果，戰(zhàn)爭(zhēng)可能會(huì)是“唯一選項(xiàng)”。

在他看來(lái)，印度現(xiàn)在完全有能力改寫(xiě)歷史劇本，不會(huì)再重蹈覆轍。

那么印度這份自信到底從哪來(lái)？他們自己總結(jié)了幾點(diǎn)理由。

一是砸錢(qián)買(mǎi)裝備，這些年沒(méi)少?gòu)耐鈬?guó)進(jìn)口先進(jìn)武器，法國(guó)的“陣風(fēng)”、俄羅斯的SU-30MKI戰(zhàn)機(jī)，賬單一張接一張開(kāi)。

二是覺(jué)得有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，和巴基斯坦時(shí)不時(shí)沖突，軍隊(duì)算見(jiàn)過(guò)真場(chǎng)面。

三是看邊境駐軍人數(shù)，印度士兵數(shù)量差不多是中國(guó)這邊的四倍，人多勢(shì)眾的感覺(jué)讓他們覺(jué)得有底氣。

印度空軍參謀長(zhǎng)最近也出來(lái)說(shuō)話了，他提到印度空軍在操作、訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)域“領(lǐng)先”中國(guó)。但有意思的是，他話鋒一轉(zhuǎn)就開(kāi)始訴苦：國(guó)產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)原定交付83架，結(jié)果一架都沒(méi)到位，空軍戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)數(shù)量嚴(yán)重縮水。

他還特意拿中國(guó)舉例子，說(shuō)中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施上投入巨大，印度也得趕緊建新機(jī)場(chǎng)、升級(jí)老基地。說(shuō)白了，核心就兩個(gè)字：要錢(qián)。

海軍那邊動(dòng)靜也不小。中國(guó)第三艘航母福建艦開(kāi)始海試的消息傳到印度，他們的國(guó)防部長(zhǎng)立刻放話：印度要開(kāi)建第三艘航母，而且不會(huì)停步，第五第六艘也得安排上。

可現(xiàn)實(shí)擺在眼前，印度國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)造了整整13年才交付。這種雄心勃勃的規(guī)劃，和實(shí)際能力之間差距不小。

但實(shí)際情況真像印度將領(lǐng)們說(shuō)的那么樂(lè)觀嗎？

看看基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就明白。經(jīng)濟(jì)上，中國(guó)GDP超過(guò)120萬(wàn)億人民幣（約17萬(wàn)億美元），印度GDP3.5萬(wàn)億美元左右，體量上差著約五倍。何況兩國(guó)的GDP算法還不一樣，中國(guó)個(gè)體小商販的流水不算進(jìn)GDP，而印度連農(nóng)村收牛糞當(dāng)燃料都統(tǒng)計(jì)進(jìn)去，實(shí)際差距可能更大。

軍力對(duì)比更明顯。空軍方面，中國(guó)自研自產(chǎn)的殲-20五代機(jī)已經(jīng)列裝超過(guò)200架，而印度最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)是從法國(guó)買(mǎi)的四代機(jī)“陣風(fēng)”。

中國(guó)空軍的戰(zhàn)機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)能通過(guò)數(shù)據(jù)鏈連成一體作戰(zhàn)，印度戰(zhàn)機(jī)來(lái)源五花八門(mén)，后勤維護(hù)都成問(wèn)題，更別說(shuō)聯(lián)合作戰(zhàn)了。預(yù)警機(jī)這種關(guān)鍵裝備，印度全國(guó)才幾架，現(xiàn)代空戰(zhàn)打起來(lái)會(huì)很吃力。

海軍差距更直觀。中國(guó)海軍總噸位突破200萬(wàn)噸，是全球第二大海軍；印度海軍總噸位約70萬(wàn)噸，差不多是中國(guó)的三分之一。而且中國(guó)軍艦基本是新的自產(chǎn)品，印度軍艦不少已顯老舊。

具體到邊境戰(zhàn)場(chǎng)，印度在士兵人數(shù)上占優(yōu)，但現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)早不是拼人頭的年代了。制空權(quán)才是關(guān)鍵，誰(shuí)掌控天空，誰(shuí)就掌握主動(dòng)權(quán)。

中國(guó)的殲-20已經(jīng)部署到日喀則機(jī)場(chǎng)，距離印度部署“陣風(fēng)”的機(jī)場(chǎng)只有300公里。真打起來(lái)，中國(guó)導(dǎo)彈能覆蓋印軍基地，而印度缺乏中程彈道導(dǎo)彈，反導(dǎo)系統(tǒng)幾乎是空白，連一體化防空體系都沒(méi)建起來(lái)。

回看1962年，印度空軍為什么沒(méi)出手？當(dāng)時(shí)印度空軍首任參謀長(zhǎng)穆克吉確實(shí)請(qǐng)求過(guò)用戰(zhàn)機(jī)襲擊中國(guó)后勤線，但尼赫魯拒絕了。

原因挺現(xiàn)實(shí)：情報(bào)顯示中國(guó)在青藏高原部署了圖-4轟炸機(jī)，作戰(zhàn)半徑能覆蓋新德里，印度怕遭報(bào)復(fù)。整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，印度空軍基本在“旁觀”，連空投物資都常出問(wèn)題——約60%的補(bǔ)給掉進(jìn)深山峽谷，士兵能撿到的不到總量一半。

還有個(gè)細(xì)節(jié)挺說(shuō)明問(wèn)題：沖突爆發(fā)三小時(shí)后，一架印度C-47運(yùn)輸機(jī)還懵懵懂懂地照常飛往克節(jié)朗河空投物資，直到被地面炮火轟了才倉(cāng)皇逃跑。空軍高層后來(lái)才知道前線已經(jīng)開(kāi)戰(zhàn)。

現(xiàn)在中印經(jīng)濟(jì)聯(lián)系反而比軍事對(duì)峙更緊密。2024年數(shù)據(jù)表明，中國(guó)成了印度最大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額突破1000億美元。這種緊密關(guān)系，某種程度上成了防止沖突升級(jí)的護(hù)欄。印度政府里明白人也不少，雖然嘴上喊得兇，但對(duì)開(kāi)戰(zhàn)的后果心知肚明。

所以綜合看，拉瓦特那番“必勝”言論，更像是提振國(guó)內(nèi)士氣的口號(hào)。中印邊境問(wèn)題復(fù)雜，但全面開(kāi)火對(duì)誰(shuí)都沒(méi)好處——這個(gè)道理，新德里應(yīng)該比誰(shuí)都清楚。