六月風暖，葛仙山鎮熙玉村的空氣里浮動著酸甜的氣息。2000年就扎根于此的成都第二大生態楊梅基地——綠意盎然生態楊梅基地，漫山遍野的楊梅林迎來了最誘人的時刻，深紅、紫黑的果實壓彎了枝頭。游客們提著竹籃穿梭在翠綠間，不遠處，果農們更是忙得腳不沾地，一筐筐剛離枝的“東魁”和“小黑炭”被迅速分揀、裝車，等待發往各地。這幅“梅”好圖景的背后，藏著一條讓產業“雙向奔赴”的民生路。

楊梅熟了！八百畝梅林迎來“雙向流量”

“這是剛摘的東魁楊梅，汁水飽滿，沿著新修的水泥路不到10分鐘就能送上運輸車！”基地負責人王朋程站在寬敞的產業路邊，笑得合不攏嘴。眼下正是楊梅采摘季，2萬余株楊梅樹迎來豐收，新硬化的1公里梅林路如同“毛細血管”，將山間的甜蜜與外界的熱鬧無縫連接。

曾經的梅林路

曾經這里卻是另一番景象：從熙玉村劉家大院到楊梅基地的這條梅林路蜿蜒曲折，每逢雨季，1米寬的土路泥濘難行，游客踩一腳泥直犯愁，拉楊梅的車也陷進坑洼里動彈不得。后來通過調換土地以及創建省級示范村的契機，道路雖然擴寬成3.5米的毛路，但未硬化，每逢下雨還是不通暢。王朋程說，修好梅林路是基地“急難愁盼”的事。

修繕后的梅林路

如今，道路硬化完工，徹底改善了采摘和運輸條件。游客可以輕松駕車進園采摘，滿載楊梅的車輛也能順利將鮮果運到各大商超。

路難行？“進解優促”發力，修通致富“快車道”

曾經的梅林路

“群眾的‘急難愁盼’，就是我們的‘施工圖’。”2024年9月以來，葛仙山鎮圍繞“立園滿園”行動，扎實開展“進解優促”工作，與企業負責人面對面交流，心貼心了解需求困難。當工作人員走進楊梅基地時，王朋程的“修路訴求”被當場記進筆記本。鎮黨委政府迅速成立三個經濟工作專班，專題研究上級政策，帶著問題鉆梅林、訪農戶，把“路面硬化”等細節逐一敲定。

施工中的梅林路

修路不是“面子工程”，得算好“產業賬”。葛仙山鎮“進解優促”相關負責人告訴彭彭，本次梅林路的修繕采取“鎮補助+村統籌+企業自籌”的模式，近40萬元資金三個月內到位。施工期間，專班蹲點督導，協調解決施工難題，歷時三個月，今年2月梅林路修繕順利完工。

如今的梅林路

路通了，心順了，“梅”好產業也旺了。如今的梅林路，清晨是農戶運送有機肥的三輪車鈴聲，午后是游客自駕上山的引擎聲，傍晚是拍客們滿載而歸的歡笑聲。路兩旁的農田與楊梅林相映成趣，形成“春賞油菜花海、夏摘鮮果”的農旅新圖景。“路好了，楊梅賣得快了，游客多了，日子也更甜了！”王朋程看著新顧客朋友圈的好評推薦，心里樂開了花，“我們800畝的楊梅園預計年銷量可以達到150噸。”

產業路帶來的不僅是人氣，更是產業鏈延伸的底氣。基地正著手籌備楊梅酒、梅子糕等系列產品研發工作，致力于通過工藝創新突破季節瓶頸，讓酸甜果香跨越時空，實現從“季季鮮”到“年年有”的美味延續。

從“通心路”到“共富路”

葛仙山的“雙向奔赴”還在繼續

站在楊梅基地的山坡俯瞰，新修的產業路如銀鏈纏繞山間，一頭連著農戶的“錢袋子”，一頭連著游客的“體驗感”。這只是葛仙山鎮“進解優促”的一個縮影——今年以來，葛仙山鎮走訪鎮域內企業140余次，收集訴求問題10個，累計解決企業道路、產業配套、企業用水等問題9個，帶動商家企業增收10%。下一步，葛仙山鎮將擴充“商家聯盟”，持續開展“進解優促”問需于企，幫助企業發展壯大。

當暮色浸染梅林，滿載楊梅的貨車沿著新路駛向城市，這條見證著“梅”好變遷的產業路，打通鄉村振興的“最后一公里”，鋪就的是一條“人便其行、貨暢其流”的共富快車道。 這山間的“紅果果”，正沿著這條越走越寬的路，將甜蜜與希望送往更遠的地方。

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文：鄧茹月 葛仙山鎮

圖：品鑒彭州 葛仙山鎮

編輯：鄧茹月 責編：龍洋 審核：祁文靜

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