據微信公眾號“青海紀檢監察”6月12日消息，經中共海西州委批準，海西州紀委監委對海西州政協提案委員會原主任李春生嚴重違紀違法問題進行了立案審查調查。

經查，李春生身為黨員領導干部，喪失理想信念，背棄初心使命，政績觀錯位，盲目舉債，實施德令哈市新能源有軌電車項目，搞勞民傷財的“形象工程”，與他人建立攻守同盟，對抗組織審查；無視中央八項規定精神，收受可能影響公正執行公務的禮品、禮金；廉潔底線失守，以他人名義違規參與投資入股；沉迷低級趣味，長期與私營企業主“帶彩”打麻將；利用職務便利，為他人在工程項目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財物。

李春生嚴重違反黨的政治紀律、廉潔紀律和生活紀律，構成嚴重職務違法并涉嫌受賄犯罪，且在黨的十八大后不收斂、不收手，性質嚴重，影響惡劣，應予嚴肅處理。依據《中國共產黨紀律處分條例》《中華人民共和國監察法》《中華人民共和國公職人員政務處分法》等有關規定，經中共海西州紀委常委會會議研究并報中共海西州委批準，決定給予李春生開除黨籍處分；由海西州監委給予其開除公職處分；收繳其違紀違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴，所涉財物一并移送。

據公開信息，李春生，男，土族，1971年1月生，青海大通人。公開報道顯示，他曾于2015年到2021年前后擔任海西州德令哈市委副書記、市長，后于2024年11月宣告被查。

青海紀檢監察部門通告中特別提到了德令哈市的新能源有軌電車項目。據公開報道，2016年11月，德令哈市新能源現代有軌電車示范線工程項目啟動儀式在德令哈市新城區舉行。該項目號稱是我國西部地區第一條現代有軌電車路線，也將是世界上海拔最高的有軌電車路線。

德令哈市新能源現代有軌電車 資料圖

曾有公開報道稱，該新能源有軌電車項目投資近9億元。考慮到德令哈市常住人口僅9萬左右，其中城鎮人口不到7萬，2016年的地方一般公共預算收入才4.7億元——有軌電車項目的投資幾乎是當地全年一般公共預算收入的兩倍。

在建設規劃中，德令哈新能源現代有軌電車由德令哈火車站出發，經長江路、柴達木路、濱河西路、都蘭路至新區，串聯民族文化活動中心、海子紀念館、活動中心、巴音河景區、游客服務中心和海西州行政新區等優勢景觀資源，線路總長度約14.8公里，對提升德令哈市旅游產業發展具有重大促進作用，項目的建成可有效輸送火車站到市區以及老城區到新區的客流，為市民提供綠色、無碳、高品質、高效率的出行，有效帶動沿線地鐵的發展與建設，為城市增加新的經濟增長點。

但2021年就已建成調試的德令哈市現代新能源有軌電車，直到2024年都沒有投入使用。曾有當地市民在人民網領導留言板向德令哈市領導提出質疑，德令哈市國資委在2023年12月底回復稱，由于該項目為高原地區第一條有軌電車示范線，項目評估過程中發現部分設施在高原地區運行存在安全隱患。

根據《中國新聞周刊》2024年2月的報道，當時，記者致電海西州一家與該項目有過合作的企業，一位工作人員表示，該項目現在仍處于擱淺狀態，后續不知道怎么處理。

不過近期，德令哈方面已在處置這一擱淺項目。據澎湃新聞報道，今年4月，德令哈新能源有軌電車項目處置報告編制服務被廣州市國際工程咨詢有限公司和中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司拿下，成交額為119.8萬元。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。