雪浪山麓、長廣溪畔

山水東路猶如項鏈鑲嵌在太湖之濱

沿線風景秀美，高校院所密集

一座科創谷正蓄勢成為

“環太湖創新之眼”

這里凝聚濱湖區自然風光、人文底蘊菁華，串聯起全區80%以上的科教資源，獨有“山水+科創”的比較優勢，助力濱湖區成就了省內獨一份的院所經濟，今年1-5月，濱湖全區院所經濟入庫稅收就達3.8億元。

如今，以這條路為中軸線規劃建設的山水東路科創谷，是全市“科”味最濃的山水畫廊、“創”意最盛的錦繡緞帶。在六月的蒙蒙細雨中，場景的新體驗、人文的新薈萃、科創的新生態在此萌動蓬勃——

今年無錫市政府工作報告提出：以科技創新推動產業創新，加快山水東路科創谷規劃建設，扎實推進環太湖科創圈建設，持續放大技術溢出效應。

今年以來，濱湖堅定不移實施創新強區首位戰略，定期召開“科創谷專題會議”反復強調：要精心建設每一個節點、每一處細節，推動科創谷早出形象、早見成效。

在區域科技創新體系中，生態宜居是當下吸引人才、集聚創新要素的決定性因素之一。作為科創谷片區重要的山水紐帶，全長11.8公里的山水東路連接著太湖和蠡湖。按照“一路兩園多節點”整體規劃布局，今年初，山水東路改造提升一期項目正式開工，通過重塑1.87公里的生態界面，分路段、差異化打造創意場景，精心呈現一條科創氛圍濃厚、地標鮮明的“科學大道”。

春節后，作為“多節點”之一的堯歌里片區迎來新一輪改造提升。3.8萬平方米的堯歌花海率先綻放，與太湖植物園、南碼頭公園構成四季花海矩陣，成為科創谷的絕美生態“封面”。同步煥新升級的軍嶂古道新入口，新增“軍嶂山秘境”“觀景谷”等主題標識，結合照明亮化、景觀提升等工程，讓這條千年古道、慢行游徑煥發江南水鄉新韻。

古道入口不遠處，堯歌里旅游綜合驛站的重要組成——溪流澗道、星空營地等景觀載體正加緊建設。未來，這片家門口的“曠野”將引入山麓書局、山野餐廳等新業態，策劃山地徒步、小鄉村漫步等主題環線，打造多元場景，滿足市民游客的消費需求。同步有序推進的還有太湖自然資源博物館、吳塘門創意園、白石里驛站等項目，旨在為游客提供便捷、舒適的游玩體驗。

不久前，科創谷文旅新IP綠波美術館的開業頗受關注。這座集藝術展覽、文化交流、研學休閑于一體的復合空間，前身為建于20世紀60年代的向陽茶廠，改造盤活后既可觀賞油畫的斑斕多彩，又能靜下心來細品琉璃的冷峻高雅。倘若還有興致，不妨去臨近的湖邊雅室坐坐，喝一杯咖啡、品一品香茗、追一場落日，感受詩意棲居的山谷生活。

與之呼應的優質教育配套、生活配套持續擴容，繼金橋紅沙灣實驗學校啟用后，省錫中濱湖分校將于今年9月迎來首批學子，至此，科創谷片區形成了覆蓋全學段的優質教育矩陣；山水·蟠瓏、山水·云溪里兩個高品質住宅項目的奠基開工，回應了無錫人對高端人居形態的多種想象。

眼下，隨著地鐵五號線唐城站啟動建設，軌道、公路、慢行等多維立體式交通體系正在科創谷逐步融合，不僅為已入場的科研人員提供通勤便利，更串聯起沿線生態景觀與科創載體，以期實現更多人群的導入。

地處城市西南隅的山水東路，今年，已先后承接住了兩波超大流量——

作為春晚無錫分會場之一，濱湖憑借雪浪山、黿頭渚、拈花灣等江南勝景，穩穩接住了春晚帶來的巨大流量。無論是山水東路頂端的黿頭渚，還是位于科創谷片區的雪浪山，都實現了今春旅游熱度的持續攀升。作為央視春晚無錫開場的第一景的“天空之境”，假期接待游客數量同比增長25%，為濱湖文旅開了個好頭。

上周末，“蘇超聯賽”無錫與常州爭鋒。賽前，濱湖向常州市民推出“免費游”大禮包以及停車、住宿等優惠政策；賽后三國水滸城又啟動了“1元游”活動，一波文旅消費新熱潮席卷以山水東路為代表的濱湖。穩穩接住兩波流量的背后，歸根結底是濱湖山水資源的獨特魅力，讓人愿意常來常往，乃至留在濱湖創新創業，將“流量”變為“留量”。

就在山水東路，“留量”效應于“六朝松杯”第四屆東南大學全球校友創新創業大賽之中可以窺見一二。開賽當天，來自國內外的東南大學優秀校友攜創新項目而來。賽后，經過項目評審以及“雙向選擇”等環節，三個優質科創項目確定落地山水東路科創谷。這充分表明，濱湖不僅在文旅領域吸引著人們的目光，在創新創業領域同樣具有強大的吸引力。

一直以來，濱湖堅持把“得人”作為“興區”之本，精心營造良好的人才生態，全方位做好引才、育才、留才、用才工作。去年8月，“濱湖人才港”設計概念在山水東路科創谷正式亮相。它以“滿足人才的實際需要”為根本，全力打造“15分鐘人才朋友圈”和“10公里人才生活圈”。正式啟用的山水東路科創谷國際人才社區，已迎來航空工業雷達所、中國船舶科學研究中心、中航光電、微盛網絡等院企人才，讓他們在濱湖感受到家的溫暖。

當前，濱湖正錨定目標，全力打造科創谷“人才特區”，并以政策為牽引，發布《關于打造山水東路科創谷“人才特區”的若干政策舉措》《濱湖區關于更大力度支持青年人才創新創業的十項措施》，全方位鼓勵科研人才、青年人才自主創業。此外，“青研工程”的實施別具匠心，通過鼓勵科研院所、新型研發機構、重點企業與駐區省屬以上高校合作設立產業創新班，實現專業教育與產業需求的“同頻共振”，為人才培育開辟了新路徑。

濱湖還引入濱湖產發鼎祺基金等三個基金，加大對科創谷項目的支持；發布《濱湖區人才“購房券”實施細則》政策，助力人才安心安身安業。

正如春晚舞臺上《無錫景?家國情》的節目開篇所展現的那樣，“奮斗者”號總設計師葉聰化身“升帆手”，向世人展現出無錫兒女的拼搏精神與家國情懷。在濱湖、在山水東路，“似水江南”的柔美與“硬核科技”的剛勁交相輝映，形成湖灣深處的澎湃動力，吸引全國各地高層次人才紛至沓來。

在山水東路科創谷，“山水”是優勢、“東路”是區位、“科創谷”是資源富集的體現。

作為科創谷的內生底色，大院大所賦予其深厚的創新底蘊。長期以來，濱湖把牢科創谷創新策源的總體定位，以“院所經濟”為核心，主動靠前承接、放大科教資源溢出帶動效應，精心打造具有鮮明特色的科創標識。

瞄準重點產業方向，濱湖積極搭建各類對接交流平臺，為科研成果與地方產業的精準對接鋪路搭橋。院企對接會、東南大學無錫校區政產學研合作交流會、“科學家濱湖行”政研對接會等活動接連舉辦，有力促進科研成果向產業動能轉化。例如，淡水漁業研究中心已與諾萊生物組建“一（院所）對一（企業）”創新聯盟，針對性加速生物領域技術轉化；東南大學無錫校區與北微傳感共同針對智能駕駛領域中關鍵問題研究，并開展車規級IMU芯片項目合作。這些院企之間的緊密協同，讓科研成果不再“束之高閣”，而是切實轉化為推動產業發展的新質生產力。

為進一步放大高校院所支撐產業全鏈條創新的效能作用，濱湖多管齊下、持續發力。一方面，大力推動產學研合作平臺建設，以中國船舶七〇二所、航空工業雷達所、無錫先進技術研究院、江蘇省產品質量監督檢查研究院等為核心的深海裝備技術產業園、民用航空電子產業園、申威信創產業園、智能網聯汽車信息終端及大型產品實驗測試基地等一批園區載體正從科創谷拔地而起。同時，東南大學無錫校區新質生產力創新中心、太湖灣車聯網創新中心（智能汽車運行安全檢驗中心）等一批新研機構落地運行，為科創谷發展提速賦能。

另一方面，濱湖將目光放得更遠，積極與省內外大院大所、高校高企開展互動對接，實現“外部資源持續內生化”。通過多元化探索高能級科技創新與本土化產業創新的深度融合，導入了南京大學無錫大氣前沿技術和高端裝備創新研究院、北京未來產業研究院無錫分院等優質科創資源，積極推動南京大學“擎天工程”大科學裝置項目落地，為區域創新發展增添了新的“硬核”力量。據統計，截至2025年上半年，科創谷共引進企業256家，招引落地項目50余個。

于濱湖而言，規劃建設山水東路科創谷，是推動科技創新與產業創新深度融合的重要著力點，這一選擇深度契合自身“山水+科創”的比較優勢，打造科產簇群，為成為環太湖科創圈上具備“高創新度、高集聚度、高標識度”的“太湖之眼”而蓄滿力道。

放眼未來，濱湖將繼續錨定“讓好地方源源不斷創造出好成果”的目標定位，全速推進山水東路科創谷建設各項任務，以可觀可感的工作量、實物量、投資量，再繪新景、“谷”動未來。

來源：無錫濱湖發布

編輯：李倩

校對：張靜

責編：楊珍

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