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美國轟炸伊朗始于一個“假動作”

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參考消息網6月24日報道 據路透社6月22日報道,21日,隨著“午夜之錘”行動的展開,一隊B-2轟炸機從美國密蘇里州的基地起飛,飛往太平洋上的關島。專家們認為,這可能是美國為打擊伊朗的決定所做的預先部署。



美方公布襲擊伊朗核設施細節

但它們只是誘餌。美國軍方22日透露,真正的B-2轟炸機編隊由7架蝙蝠翼B-2隱形轟炸機組成,在保持最低限度通信的情況下,向東飛行了18個小時,在那期間沒有被發現,并在空中進行了加油。

當轟炸機接近伊朗領空時,一艘美國潛艇發射了20多枚“戰斧”對地攻擊巡航導彈。

美國戰斗機在轟炸機前面充當誘餌,掃除伊朗的戰斗機和導彈。

對伊朗三個主要核設施的襲擊是B-2隱形轟炸機有史以來規模最大的一次行動,也是B-2轟炸機有史以來飛行時間第二長的一次行動,僅次于2001年9月11日“基地”組織對美國發動襲擊后的行動。

B-2轟炸機投下了14枚“地堡克星”GBU-57巨型鉆地彈,每枚重達3萬磅(約合13.5噸)。據五角大樓稱,此次行動涉及超過125架美國軍用飛機。

從美國軍方的角度來看,這次行動是一次巨大的戰術成功。22日,參謀長聯席會議主席丹·凱恩將軍在五角大樓對記者說,伊朗人沒有向美國飛機發射一枚導彈,完全打了它個措手不及。 凱恩說:“伊朗的戰斗機沒有起飛,而且伊朗的地對空導彈系統似乎在整個任務過程中都沒有發現我們。”

凱恩說,最初的戰斗損失評估表明,所有3個目標地點都遭受了極其嚴重的破壞,但他拒絕猜測伊朗的核能力是否仍然完好無損。

美國國防部長皮特·赫格塞思則更有信心。

“很明顯,我們摧毀了伊朗的核計劃。”他在五角大樓的簡報室里與凱恩站在一起說。

凱恩說,“午夜之錘”行動是高度機密,“華盛頓很少有人知道這個計劃的時間和性質”。美國的許多高級官員是在21日晚從唐納德·特朗普總統在社交媒體上的第一條帖子中得知這一消息的。

赫格塞思說,為了確保美軍在特朗普下令發動襲擊時萬無一失,他們花了幾個月時間準備。凱恩說,不過,這項任務本身僅幾周內就達成了一致。

接下來會發生什么還不清楚。 擁有多個美國軍事基地的海灣國家22日處于高度戒備狀態,因為它們認為該地區沖突有擴大的風險。

為了防止反擊,美軍還分散了在中東的軍事資產,并加強了對美軍的保護。

赫格塞思說,美軍已經做好了在中東保衛自己的準備,但如果伊朗實施長期以來的報復威脅,美國也會對伊朗做出回應。

特朗普政府表示,不尋求與伊朗爆發更大范圍的戰爭,赫格塞思說,已私下向德黑蘭發送信息,鼓勵他們進行談判。

但特朗普也警告伊朗,美國準備在必要時使用更大規模的武力打擊更多目標。赫格塞思則說:“ 伊朗會明智地聽從這些建議。特朗普總統以前說過,他是認真的。”(編譯/許燕紅)

延伸閱讀

奔襲萬里的美B-2轟炸機內部披露 返航通話錄音被截獲

據環球時報引述美聯社消息,當地時間6月22日下午,執行對伊朗核設施打擊任務的美軍B-2轟炸機群返航美國密蘇里州的基地。

有報道稱,用于襲擊伊朗的美軍B-2隱形轟炸機配備了廁所、微波爐,通常還配備有一個零食冷藏箱。



B-2轟炸機

此次任務中,B-2轟炸機從密蘇里州懷特曼空軍基地起飛,往返伊朗,全程耗時37小時。這是自2001年“9·11”事件后美國首次對阿富汗發動襲擊以來,B-2轟炸機執行的最長時間任務。

37小時飛行:

飛行員可帶零食、空中如廁,能躺著休息

據美國官員透露,這批轟炸機在單程達18小時的飛行中進行了多次空中加油。據報道,真正執行行動的7架B-2轟炸機,在飛行過程中幾乎全程保持無線電靜默。兩名機組人員在夜間飛行中輪流休息。

據報道,在接近伊朗時,一支由護航戰機和支援飛機組成的編隊與B-2轟炸機會合。美軍參謀長聯席會議主席丹·凱恩說,“所有這些都在最少的通信下完成。”

作為為長途飛行設計的機型,B-2轟炸機配備了獨立廁所。此外,駕駛艙內的空間允許一名飛行員在另一名飛行員操控飛機時躺下休息。據美國空軍發布的信息顯示,轟炸機還配備了小型冷藏箱、微波爐,以滿足長時間飛行的需求。



B-2轟炸機駕駛艙

據報道,這類飛機的飛行員都經過適應長時間、高強度飛行的訓練。過去的機組人員甚至會攜帶簡易行軍床或完整的露營墊上飛機。

返航“奇怪”對話首次披露

苦惱“靶心”設定,還要搶停機位?

據美國軍事網站“戰區”報道,軍事觀察員比爾·巴格利截獲了B-2轟炸機返航時的無線電通訊。這些飛行員在完成襲擊后,向西返航,飛越美國新澤西州。報道稱,飛行員們花時間討論了“排出炸彈艙燃料”的問題。他們還談到了轟炸機在降落后“先到先得的停放”原則。

在經歷了30多個小時飛行后,誰能搶先獲得一個最方便的停機位,似乎是美軍飛行員現實的“煩惱”之一。

據報道,除了這些日常細節,錄音的其他部分則充滿了噪音和難以破譯的“黑話”。一名飛行員提問:“有誰知道為什么‘靶心’(bullseye)會設定在‘躍遷點’(jump)上?它是基于GPS制導系統(GPS-T)的嗎?那是特別大或是真正的區別嗎?”

錄音顯示,對這個問題的回應充滿了混亂:一個人發出了一段如同漱口音般的模糊回答;另一人以一句“我相信你清楚答案”,試圖“安撫”和“勸退”這個話題。最后,疑似第一個回答失敗的飛行員的搭檔回答說:“他正在刷牙。”

在B-2轟炸機返航通訊期間,機組人員的對話中多次出現了報數提示,以及結合了時間和數字的指示。例如,出現了“2,3”或“2,3,4”,以及“還有一小時”等提示。前者可能是機組內部用于確認、同步或報告狀態的指令代碼;后者可能是對飛行進度、剩余航程或特定程序環節的計時。

責任編輯:李曦_NN2587

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