創作聲明：本文為虛構創作，請勿與現實關聯

"塔臺，這不可能！雷達顯示的航班號是HK8765！"
"HK8765？你確定沒看錯？那架飛機25年前就失蹤了！"

"長官，它正在申請降落，飛行員聲音很清晰，說他們從香港飛來，剛剛遇到了一點氣流..."

首都機場的塔臺內，所有人都瞪大了眼睛盯著雷達屏幕。

那個綠色的光點正穩穩地朝著跑道飛來，仿佛剛才的25年只是一場夢。

當救援隊準備打開艙門時，透過舷窗看到的一幕，讓所有人都忍不住倒吸了一口冷氣...

01

1999年3月15日，對于29歲的林子涵來說，本該是一個普通的星期一。

她剛剛大學畢業，在北京一家外貿公司找到了工作，滿懷著對未來的憧憬。

那天晚上，父親林遠山打來電話。

"涵涵，爸爸要去香港出差，談一個重要的合作項目。這次成功了，我們家就能在北京買房了。"

電話里，林遠山的聲音充滿了興奮。

作為一家國企的銷售經理，這次香港之行對他來說意義重大。

"爸，您路上小心啊。我和媽等您回來。"林子涵當時還在為找到工作而高興，完全沒想到這通電話竟成了她和父親的最后一次對話。

3月16日上午9點35分，HK8765航班從首都機場準時起飛，預計下午2點抵達香港。

149名乘客，8名機組人員，其中就包括她的父親林遠山。

然而，飛機起飛后兩個小時，就徹底從雷達上消失了。

"可能是儀器故障。"最初，民航局的工作人員這樣解釋。

可是一天過去了，兩天過去了，一個星期過去了...HK8765航班就像人間蒸發了一樣，再也沒有出現過。

海上搜救持續了整整三個月，動用了十幾架飛機，數十艘船只，搜索范圍覆蓋了整個南海。除了在海面上發現幾塊疑似飛機殘骸的碎片外，沒有任何發現。

那幾塊殘骸經過鑒定，材質和HK8765使用的相同，但DNA檢測卻始終沒有找到任何乘客的痕跡。

林子涵永遠記得那個下午，民航局的工作人員來到她家，鄭重地遞給母親一紙死亡證明。

"對不起，我們已經盡力了。根據相關法律，失蹤超過三個月且無生還可能的情況下，我們只能..."

母親當場就暈了過去。

02

25年來，林子涵從未放棄過尋找父親的希望。

她學了心理學，想要理解人在極端情況下的生存能力；她自學了航空知識，試圖分析父親那班飛機可能的航線；她甚至學會了潛水，多次自費前往南海搜尋。

同事們都說她有心理疾病，母親也多次勸她放下，重新開始生活。

可是林子涵就是無法接受父親已經死亡這個事實。

"沒有看到尸體，我就不相信他真的死了。"這是她25年來堅持的信念。

2024年12月23日，林子涵已經54歲了。

這些年來，她結過婚，也離過婚，因為前夫無法理解她對一個"死人"的執念。

她沒有要孩子，把所有的精力都投入到尋找父親的行動中。

這天下午，她正在辦公室整理最新收集到的關于海洋漂流物的資料，手機突然響了。

"請問是林子涵女士嗎？我是首都機場調度中心的王主任。"

"是的，您好。"

"您的父親林遠山是不是乘坐過HK8765航班？"

林子涵的手猛地一抖，手機差點掉在地上。這個航班號，她已經25年沒有聽任何人主動提起過了。

"是...是的。您為什么這樣問？"

電話那頭沉默了幾秒鐘，然后傳來一個幾乎顫抖的聲音："林女士，您能馬上到機場來一趟嗎？有一架飛機...它的航班號是HK8765。"

林子涵感覺血液瞬間沖上了頭頂。

03

下午3點20分，林子涵的出租車疾馳在通往首都機場的高速公路上。

司機師傅還在念叨著堵車，而她的心臟幾乎快要跳出胸膛。

25年了，HK8765這個航班號再次出現？這怎么可能？

她顫抖著手撥通了王主任的電話："王主任，您確定沒有搞錯嗎？真的是HK8765？"

"林女士，我在民航工作了30年，這種事情我絕對不會開玩笑。現在整個機場都炸鍋了，媒體也得到了消息，您最好快點過來。"

"飛機...飛機現在在哪里？"

"還在空中，但已經進入了我們的管制區域。飛行員正在和塔臺聯系，他說他們是從香港起飛的，遇到了一點氣流，請求立即降落。"

林子涵覺得自己的大腦一片空白。從香港起飛？25年前，HK8765確實是要飛往香港的...可是它根本沒有到達香港，而是在途中失蹤了。

"飛行員...飛行員說了什么？乘客情況如何？"

"這正是奇怪的地方。"王主任的聲音也顯得很緊張，"飛行員的聲音聽起來很年輕，而且他似乎完全不知道現在是2024年。我們問他日期，他說是1999年3月16日。"

出租車在機場門口停下，林子涵幾乎是跌跌撞撞地沖下車。

機場外面已經聚集了大量的記者和圍觀群眾。

幾十輛警車和消防車停在停機坪周圍，紅藍色的警燈在夕陽下閃爍著。

林子涵找到了王主任，一個50多歲的中年男人，臉色嚴肅得像是見了鬼。

"林女士，您來了。"

王主任看到她，神情更加復雜了，"情況比我在電話里說的還要復雜。我們剛剛調出了25年前的所有資料，這架飛機的各種數據，包括機長的聲音，都和當年記錄的完全一致。"

"您的意思是..."

"我的意思是，這很可能真的是那架失蹤了25年的飛機。但這在科學上根本無法解釋。"

04

下午4點15分，HK8765出現在了所有人的視野中。

林子涵站在機場的觀景臺上，通過高倍望遠鏡看著天空中那個逐漸清晰的白色身影。

那是一架波音737，機身上的航空公司標志清晰可見，正是25年前那架失蹤的飛機。

"塔臺呼叫HK8765，請報告你們的具體位置和機上人員情況。"

"HK8765收到。我們現在位置...咦，這是哪里？我們明明剛剛從首都機場起飛不久啊。"機長的聲音通過無線電傳來，聽起來確實很年輕，而且充滿了困惑。

機場塔臺內，所有的工作人員都面面相覷。

調度員猶豫了一下，問道："HK8765，請確認你們的起飛時間。"

"起飛時間是上午9點35分，現在應該是上午11點左右吧。我們遇到了一些強氣流，可能偏離了航線。請求立即降落。"

現場所有人都倒吸了一口冷氣。

11點？現在明明是下午4點！而且今天是2024年12月23日，不是1999年3月16日！

王主任拿起對講機，小心翼翼地說："HK8765，我需要向您確認一下日期。請問您認為今天是幾月幾號？"

"今天是1999年3月16日，星期二。怎么了，有什么問題嗎？"

機場大廳里的記者們都瘋了，攝像機和照相機的閃光燈此起彼伏。

這個消息如果傳出去，將震驚全世界。

林子涵的眼淚早已模糊了視線。25年了，她終于等到了這一刻。

父親真的還活著！

05

飛機降落的過程異常平穩。

當波音737穩穩地停在停機坪上時，現場所有人都屏住了呼吸。

這架飛機看起來完全沒有老化的痕跡，機身光潔如新，就像剛剛從工廠里出來一樣。

"這不可能。"

一名有著20年維修經驗的機械師喃喃自語，"一架飛機在外面飛行了25年，不可能還是這個樣子。就算是停在機庫里，也會有灰塵和氧化痕跡。"

消防隊、救護車、還有民航局的技術專家們都圍了上來。

按照標準程序，他們需要先確認機上人員的安全情況，然后才能讓乘客下機。

透過舷窗，可以隱約看到機艙內有人影在走動。

有乘客在向外張望，他們的表情看起來很困惑，似乎不明白為什么外面會有這么多的救援車輛。

林子涵被安排在距離飛機50米的地方等待。

她的手緊緊攥著一張25年前的照片，那是父親出發前拍的最后一張照片。

"林女士，按照程序，我們需要先進行安全檢查，確認沒有危險后，您才能和您父親見面。"一名工作人員小心地對她說。

"我理解，我等了25年了，不在乎再等一會兒。"

林子涵的聲音在顫抖，"只要他還活著，只要他真的還活著..."

06

下午5點30分，現場聚集的人越來越多。

除了機場工作人員和媒體，還有很多其他失蹤乘客的家屬。

他們得到消息后，從全國各地趕來。25年前那149名乘客，幾乎每一個都有家人在苦苦尋找他們。

人群中，林子涵看到了一個熟悉的身影。

那是張婉秋，當年飛機上另一名乘客的妻子。

她的丈夫趙建華是一名工程師，也是去香港出差的。

"子涵！"張婉秋一把抱住了林子涵，兩個中年女人緊緊擁抱著，眼淚都流了下來。

"婉秋姐，我們真的等到了這一天。"

"25年了，我都不敢相信這是真的。"

張婉秋的聲音哽咽著，"我都再婚了，孩子也長大了。我以為這輩子再也見不到他了。"

在她們身邊，還有十幾個同樣的家庭在等待著。

有的是父母在等兒子，有的是妻子在等丈夫，還有的是已經長大成人的孩子在等父母。

每個人臉上都寫滿了復雜的情緒：興奮、緊張、不敢置信，還有一種說不出的恐懼。

25年，對于飛機上的人來說可能只是幾個小時，但對于地面上的家人來說，卻是整整一代人的時光。

07

機場的技術人員開始對飛機進行外部檢查。

"雷達掃描顯示，機身結構完全正常，沒有任何損傷。"

技術主管通過對講機報告，"燃油量...這太奇怪了，燃油量顯示還有60%，按照正常的消耗量，從北京飛到香港應該消耗80%的燃油。"

"發動機溫度正常，起落架正常，所有外部系統都顯示正常。"另一名技術員補充道。

但最讓人不解的是飛機的外觀。

這架25年前的飛機，看起來就像是昨天才做完保養一樣。

機身上沒有一絲銹跡，沒有風化痕跡，連輪胎都是嶄新的。

"這在技術上根本無法解釋。"機場的首席工程師搖著頭說，"一架飛機不可能在外面待了25年還保持這種狀態。除非..."

"除非什么？"

"除非它根本沒有經歷這25年。"

這句話讓在場的所有人都陷入了沉思。

沒有經歷這25年？那這25年它去了哪里？

08

傍晚6點，民航局的專家組到達了現場。

專家組組長是李教授，一位研究航空事故的權威專家。

他帶來了25年前HK8765失蹤事件的全部檔案。

"根據當年的記錄，HK8765在起飛后2小時07分鐘失去聯系，當時飛機位于南海上空，距離海南島東南方向約200公里。"

李教授翻閱著厚厚的檔案，"搜救行動持續了三個月，搜索范圍覆蓋了5萬平方公里的海域，除了發現幾塊疑似殘骸外，沒有任何發現。"

"李教授，您覺得這種情況有可能發生嗎？"記者們圍著他問。

"從科學角度講，這是不可能的。"

李教授嚴肅地說，"飛機不可能憑空消失25年，然后又突然出現。但現在事實就擺在我們面前，我們必須用開放的心態來面對這個現象。"

與此同時，機艙內的乘客們也在試圖理解外面發生的情況。

通過舷窗，他們看到了大量的救援車輛和媒體，這讓他們感到很困惑。

"機長，外面怎么這么多人？我們只是遇到了一點氣流而已。"一名乘客通過機艙廣播詢問。

機長的聲音傳來："各位乘客，我們現在的情況有些特殊。地面控制要求我們暫時留在機上，配合相關部門進行一些必要的檢查。請大家保持冷靜，一切都會很快解決的。"

但機長自己其實也完全摸不著頭腦。

他明明記得是從北京起飛去香港，中途遇到了強氣流，然后就申請緊急降落了。

但為什么地面的人反應這么奇怪？

為什么問他們現在是什么年份？

下午7點整，在經過兩個小時的外部檢查后，救援指揮官終于做出了決定：打開艙門。

林子涵被允許站在距離飛機30米的地方觀看。

她的心跳得如此激烈，仿佛要從胸腔里跳出來。

"所有單位注意，現在開始接觸程序。"

救援指揮官的聲音通過對講機傳達給每一個人，"生化防護組就位，醫療組就位，技術組就位。"

兩名身穿防護服的技術人員小心翼翼地走向飛機。

其中一人攜帶著專業的檢測設備，另一人負責操作艙門。

"大氣檢測正常，沒有發現有害氣體。"

"輻射檢測正常，數值在安全范圍內。"

"溫度檢測...等等，這不對。"

技術人員的聲音突然變得緊張起來。

"什么不對？快報告！"指揮官急切地問。

"艙門周圍的溫度比環境溫度低了10度。這架飛機就像...就像剛剛從冰庫里出來一樣。"

現場的氣氛瞬間變得更加緊張。

一架在空中飛行了幾個小時的飛機，機身溫度應該是溫熱的，怎么可能比環境溫度還低？

技術人員走到了艙門前，伸手觸摸了一下艙門的把手。

"天哪...這把手冰得像冰塊一樣。"

他深吸了一口氣，開始轉動艙門的解鎖裝置。

咔嚓。

第一道鎖解開了。

咔嚓。

第二道鎖也解開了。

隨著最后一聲輕響，艙門開始緩緩向外打開。

就在艙門打開的瞬間，一股奇異的冷氣從機艙內涌了出來，那股冷氣在夕陽下形成了清晰可見的白霧，就像是從冰箱里打開的冷凍室一樣。

"這是什么情況？"救援隊長伸手在那股冷氣中探了探，然后猛地縮回了手，"這溫度至少零下20度！"

林子涵拼命想要沖上前去，但被工作人員死死拉住。

她的眼睛死死盯著那個正在緩緩打開的艙門，心臟幾乎停止了跳動。

艙門完全打開了。