這是澳洲總理安東尼·阿爾巴尼斯擔任總理以來的第二次訪華之旅，也是他今年連任后的首次訪問。

2025年7月12日至18日，澳洲總理安東尼·阿爾巴尼斯將訪華，這是他第二次訪華，在中澳乃至國際形勢風云變幻之際，阿爾巴尼斯的訪華之旅，也顯得極不尋常。

這一次，澳洲總理延續了2023年他以總理身份訪華的“破冰之旅”。正值中澳關系復雜交割之際，澳洲總理訪華的意圖也非常明顯，那就是我國作為澳洲最大的貿易伙伴，對澳洲經濟來說至關重要。

阿爾巴尼斯以長達一周的行程訪華，也顯示澳洲對華關系的高度重視。

盡管澳洲對華關系高度重視，但在特朗普發動的關稅戰愈演愈烈，大國競爭加劇的背景下，作為美國傳統的盟友，澳洲總理這次訪華所面臨的一系列復雜挑戰，以及想要達到的成果，依然撲朔迷離。

這次澳洲總理訪華，有三大意圖。

第一就是達爾文港爭議。達爾文港位于澳洲大陸最北端、距離亞洲最近的深水港，自2015年澳洲以5.06億澳元將其99年租賃權授予嵐橋集團后，爭議就一直不斷，也反映出中澳關系的跌宕起伏。

事實上，該港口不僅是澳洲對亞洲的貿易門戶，更是美國海軍陸戰隊與澳洲海空軍的駐扎地，具備明顯的軍事戰略價值，更是“第二島鏈”的重要節點。

二戰期間，該港口曾遭到日軍63次轟炸，也凸顯了作為亞洲地區戰略要地的歷史角色，如今，關于該港口的控制權問題再次浮上水面。

而阿爾巴尼斯，這位澳洲總理更是在2025年大選期間明確表示，如果連任成功，澳洲將以“國際利益”為由，尋求從嵐橋集團手中收回達爾文港經營權。

阿爾巴尼斯還強調，澳洲的港口應該由澳洲人管理。

今年4月份，阿爾巴尼斯在接受澳洲廣播公司采訪時也表示，目前正在積極尋找買家，包括澳洲養老基金，且不排除動用聯邦資金直接介入。

顯然，如果阿爾巴尼斯真的要收回達爾文港口，那無疑是回應了美國的關切，這也和美國重返印太地區的戰略布局密切相關。

目前美國已經投資了3億美元來強化澳洲西北部基礎設施，也將達爾文港及附近的空軍基地視為對我國的關鍵據點。

顯然，澳洲作為傳統意義上的美國盟友，在很多地方仍然在配合美國，哪怕是在特朗普的關稅影響下。

但澳洲要想收回達爾文港，也沒那么簡單。

答案也很簡單，因為達爾文港租約是通過公開競標，且符合澳洲法律的商業行為，澳洲在港口虧損時出租，又想在盈利時收回，這在道義上和法律上都非常欠妥。

而這一次，澳洲總理訪華，達爾文港絕對會是會談的焦點之一。

如此具備軍事價值的一個港口，也將是幾方爭奪的焦點，如果屆時澳洲真的要粗暴收回港口，將進一步讓美軍掌握“第二島鏈”防衛的南方重要基地，甚至還有可能成為美澳聯盟在印太地區軍事互助的關鍵據點。

第二還是稀土。

最近稀土很熱，也很火，而澳洲的特殊之處在于，它是全球稀土礦藏的主要供應國，澳洲的鋰、鈷等關鍵礦產對我國的電動車、風能及太陽能產業都至關重要。

隨著全球綠色轉型的加速，中澳在稀土以及綠色能源領域的合作也備受關注。

和我國一樣，澳洲也擁有稀土儲量，但全球90%的稀土提煉作業都集中在我國，因此我國的稀土提煉幾乎是牢牢握著全球工業命脈。

因此，阿爾巴尼斯這次訪華還帶了國內一眾礦業巨頭高管，也顯示出澳洲對能源合作的強烈意愿。

我國主導全球稀土加工，澳洲則高度依賴我國市場，如果真要合作，我們當然是歡迎的，但怕就怕澳洲表面上是求合作，背地里卻可能聯合其他國家開發替代供應鏈。

根據《金融時報》的報道，美國五角大樓已經投資4億美元，直接入股美國稀土公司成為其最大股東，目前美國此舉已經非常明確，就是擺脫對我國稀土的依賴，確保敏感產業鏈不受牽制。

而澳洲作為傳統盟友，顯然也不會單純和我國合作。

但只要是誠心誠意合作的，我們肯定都是歡迎的。

這次澳洲總理訪華，最重要的意圖還是要達成兩國之間的更多經貿合作。

我國是澳洲最大的貿易伙伴，2023年雙邊貿易額2870億澳元，占到澳洲出口總量的三分之一。在2020年至2023年的時候，兩國關系跌入谷底，相互制裁。

到了2023年，澳洲總理阿爾巴尼斯首次訪華后，雙方關系逐步升溫，這次阿爾巴尼斯再度訪華，其目的更多仍然還是為經貿而來。

對阿爾巴尼斯來說，今年5月份，他領導的工黨再次勝選，打破了20年來澳洲總理難以連任的魔咒，但選后民調也顯示，阿爾巴尼斯的支持率因為生活成本、住房負擔等下降。

因此，這次訪華對阿爾巴尼斯來說，不僅是外交舞臺的考驗，也是重塑其國內形象的機會，其成功與否，當然還是取決于我們。

在澳洲面臨一系列經濟問題，外部上又面臨著特朗普的關稅重壓，此時訪華顯然也是為了緩和對華關系，但澳洲本質上仍然還是美國傳統盟友，阿爾巴尼斯能否突破這一關系的約束，也決定著本次訪華的戰略成果幾何。

end.