比亞迪在2024年夢(mèng)想日活動(dòng)中發(fā)布了整車智能戰(zhàn)略，標(biāo)志著其在新能源汽車智能化上實(shí)現(xiàn)重大突破。指出當(dāng)前行業(yè)對(duì)智能汽車的狹隘認(rèn)知僅限于座艙與駕駛輔助系統(tǒng)，而比亞迪提出的整車智能則通過璇璣智能化架構(gòu)打破了這一局限，將電動(dòng)化和智能化深度融合，使車輛能實(shí)時(shí)感知環(huán)境并迅速做出決策反應(yīng)，從而提升安全、效率及個(gè)性化體驗(yàn)。

王傳福董事長強(qiáng)調(diào)：“整車智能”才是真正的智能化，并表示比亞迪憑借長期堅(jiān)持的全棧自研與垂直整合戰(zhàn)略，以及深厚的電動(dòng)化技術(shù)積淀，成功構(gòu)建了擁有全面感知、集中思考能力的智能“大腦”與“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。其中，全球首款雙循環(huán)多模態(tài)AI——璇璣AI大模型覆蓋300多個(gè)場景應(yīng)用，賦予汽車持續(xù)進(jìn)化的能力。

發(fā)布會(huì)上比亞迪智能化亮劍：推出全場景導(dǎo)航輔助駕駛和近距離代客泊車功能，降低了用戶接觸智能駕駛的門檻，加速智能化普及。同期舉辦的大型智能化體驗(yàn)展中，比亞迪攜易四方概念車、車載無人機(jī)等前沿產(chǎn)品和技術(shù)亮相，展現(xiàn)公司在智能化出行領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。結(jié)合四電機(jī)靈活控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜停車動(dòng)作自動(dòng)化。目前，比亞迪擁有規(guī)模龐大的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在L2級(jí)自動(dòng)駕駛搭載量國內(nèi)領(lǐng)先，已成功量產(chǎn)“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，并率先獲得L3級(jí)測試牌照。

此外，比亞迪宣布投資50億建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場，以促進(jìn)新能源時(shí)代的中國汽車文化發(fā)展。公司將繼續(xù)圍繞整車智能戰(zhàn)略為核心，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與品牌協(xié)同發(fā)展，引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)變革，努力打造世界級(jí)品牌影響力，積極推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程。