如果從2月14號算起，一直到本月28號，金門海巡署在金門附近海域引發(fā)的撞船致人遇難事故已經(jīng)過去了整整15天的時(shí)間。

在這15天的時(shí)間里，大陸方面首先進(jìn)行明確的譴責(zé)和抗議，隨后，海警，海監(jiān)和漁政方面作出實(shí)質(zhì)性的行動(dòng)，17號對外公布消息，18號大量執(zhí)法船只進(jìn)入廈門和金門海域進(jìn)行常態(tài)化的執(zhí)法，25號，至少有四艘執(zhí)法船組成的水面艦艇編隊(duì)，開始加強(qiáng)對于金門島嶼附近周邊海域的執(zhí)法力度。目前，在金門附近海域活動(dòng)的，除了福建海警船之外，已經(jīng)出現(xiàn)了包括2202和2203這樣的海警直屬船只，而船只的噸位也直線上升，2000噸，8000噸這樣的執(zhí)法船只也出現(xiàn)在了周邊的海域。

雖然TVB給出的消息目前還沒有得到更加權(quán)威的確定，但是我們從這段時(shí)間海巡署的做法來判斷，結(jié)果應(yīng)該八九不離十了。根據(jù)記者蔣曉峰27號的消息我們可以得知，當(dāng)天眼見第8輪的談判沒有太大的進(jìn)展，當(dāng)時(shí)海巡署的兩名高層談判人員甚至直接不告而別，當(dāng)遇難漁民家屬得知對方已經(jīng)離開的時(shí)候，人家已經(jīng)到了臺島！

而且一直到現(xiàn)在為止，面對大陸要求海巡署公開道歉，處理責(zé)任人，進(jìn)行賠償這樣的合理要求，他們?nèi)匀恢萌糌杪劇：茱@然，對于這個(gè)單位來說，他們根本沒有意識到或者是不愿意接受現(xiàn)在形勢的變化。