每當中華民族到了最危險的時候，我們的國家都會涌現出一批無私奉獻者，他們好似帶著使命一般，在自己有限人生中，貢獻出了不平凡的價值。今天我們要介紹的革命先輩李干成就是這樣一位信仰堅定的無產階級革命家。

那么李干成究竟有著怎樣的人生經歷？他又具體做了哪些事呢？

01投身革命

1909年，李干成出生在江蘇，家境小康的他一路讀書求學，考取了上海的一所大學。在那個階段，他就接觸到很多進步思想，一顆愛國之心激蕩不已，沒多久李干成就加入了共青團，后來順利入黨。1929年時，李干成正式投身革命，從事地下黨宣傳工作。

02革命履歷

1930年，他被組織派往蘇北，組織發動農民暴動。1931年時，李干成不幸被捕入獄，在獄中待了5年時光。這段時期，他與反動派進行了艱苦卓絕的斗爭，始終拒絕自首，信仰堅定。出獄后，李干成重新投入工作，并擔任了漣水縣抗日同盟會的理事長。

不久后，他和愛國人士一同創建了抗日義勇隊，后來該部隊被編入八路軍，李干成擔任團政治部主任。與此同時，在1944、1945年中，他還調任宿遷縣委書記，組織當地基層民眾，配合正面軍隊，給予敵人沉痛一擊。在一年時間里，李干成率部殲滅日偽軍1000余人，繳獲大量槍支彈藥，為抗日的最終勝利做出了巨大貢獻。

國共內戰開始后，李干成被調往淮海區負責支前工作。這個階段他積極做好準備，協調各方，在糧食、車輛、傷員運輸上全力以赴，保障了戰爭的順利進行。我們都知道，打仗打得是后勤，所謂大炮一響黃金萬兩。為此，李干成絞盡腦汁，他組織動員了邊區群眾，持續不斷地為前線運送糧草。

戰后總結時，陳毅元帥曾飽含深情地表示，淮海戰役離不開人民群眾的努力。他們推著小車給前線戰士運輸物資，而之所以大家能夠有條不紊地開展工作，離不開李干成的努力調配。

03新征程

新中國成立后，李干成被組織任命為常州地委書記，負責恢復生產建設工作。在那個百廢待興的時期，他干勁十足，從零開始做起，帶領大家開展土改，修建基礎設施。1953年，李干成前往上海，先后在建設委員會和交通部擔任重要領導崗位，1962年時升任上海副市長，繼續分管市政建設相關工作。

就是這個階段，他主持修建了上海虹橋機場。李干成為了這個項目盡心竭力，不僅多次親赴建設一線督工，還隨時聽取匯報。該機場的順利竣工，為中國的航空發展打下了良好的基礎。除此之外，李干成還為上海的地鐵、公路、河運等項目的修建作出了努力。特殊時期，他受到了沖擊，甚至一度病危住院，但李干成并未退縮，而是靠著頑強的意志與決心扛過了那段艱難歲月。1977年他重返工作崗位，1983年在上海退休。

值得一提的是，李干成與呂繼英的兒子正是前國家副主席李源潮。他在家庭的教育培養下，成長為國家棟梁。1993年，李干成因病去世，終年74歲。相信父親在天有靈，看到兒子今日的成就后一定會倍感欣慰吧！

回首過往，我們不禁為革命先輩們的赤誠所感動。年少時，李干成追求進步，義無反顧地投身到民族解放運動之中。整個過程中，他經歷了無數艱難困苦，還深陷囹圄5年之久，然而無論怎樣，李干成都沒有退縮，他始終不忘初心，信仰堅定，為國家發展貢獻巨大。

當下的中國，正處在民族復興的關鍵時刻，國內外都面臨著很多考驗。然而只要大家眾志成城，以革命先輩為榜樣，勇敢探索，奮勇拼搏，就一定能夠克服重重困難，迎來復興。