聚焦一主三輔 堅定工業立區

建設深汕特別合作區，是省委省政府實施區域協調發展戰略、創新區域合作模式作出的重要部署。

6月12日，省委書記黃坤明，省委副書記、省長王偉中調研合作區。黃坤明、王偉中先后到了力勁科技集團有限公司和深汕比亞迪汽車工業園二期建設現場。勉勵力勁科技繼續緊盯產業技術變革前沿，研究推出更多集成化、模塊化、一體化生產工藝，加速新技術在新能源汽車生產制造等關鍵環節的應用；希望比亞迪全力推動投產項目產能爬坡，盡快穩產達產，實現規模效益最大化，同時發揮好龍頭企業帶動作用，強化整車集成技術創新，引領帶動更多上下游企業落地深汕，助力打造產業新高地。

比亞迪泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線現場圖 圖片來源：比亞迪

省委書記黃坤明強調，合作區要堅持實體經濟為本、制造業當家，加快發展壯大現代化產業體系，抓緊抓實全產業鏈招商，有力推動新能源汽車和新型儲能、新材料、智能制造“一主三輔”產業全面立起來、強起來。

向“新”而行，“質”勝未來。省委省政府主要領導同志的調研精神，指明了合作區推動高質量發展的重中之重，為合作區因地制宜發展新質生產力、加快建設現代化產業體系提供了科學指導。

工業是合作區與生俱來的基因，也始終是深汕新城的靈魂。近幾年來，合作區把發展新質生產力作為鮮明導向和關鍵支撐，精心培育“一主三輔”產業體系，推動高質量發展的“鏈主”引擎越來越強勁，新質生產力在產業發展中可觀可感。深汕網報道，2024年1至4月，全區規模以上工業增加值同比增長215.0%，從行業門類看，制造業增加值增長785.6%，其中汽車制造業增加值增長2949.1%。可以說，合作區全面構建現代化的產業體系、企業體系，已邁出堅實步伐。

責任如山，聚勢圖強。學習貫徹省委省政府主要領導調研精神，就是要緊密結合工作實際，把調研精神轉化為謀劃發展的新思路、推動工作的新舉措、破解難題的新辦法，以發展壯大“一主三輔”產業和企業體系的豐碩成果，做實做強東部板塊高質量發展戰略引擎。

要加快推進“一城四中心”建設——

“一城四中心”是《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃》賦予合作區的重要任務。全域建設為世界級汽車制造城是引領，搭建的高端整車制造創新中心、零部件綠色制造中心、前沿技術應用示范中心、國際汽車貿易樞紐中心是支撐。“一城四中心”是合作區打造深圳新一代世界一流汽車城核心承載區的核心內容。要堅持科學規劃布局，持續優化國土空間格局，加快推進“鵝埠—小漠先進制造園、鲘門先進制造園、鵝埠鎮區”三大制造集聚區，綠電產業園、高端電子化學品產業園、光儲充產業園三大專業園，動力電池、汽車電子、車聯網、未來汽車四大主題產業園等建設。要發揮小漠港區作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”核心增長極優勢，布局商貿物流業態，打造華南汽車滾裝外貿樞紐港，推動國際汽車貿易樞紐中心加速形成。

要加力全產業鏈招商——

去年5月6日，省委書記黃坤明到合作區調研，強調要強化產業發展，瞄準高端高新構筑現代化產業體系，搶抓新能源汽車賽道風口，以龍頭企業為牽引強化產業鏈招商，以全球視野積極謀劃布局一批未來產業，加快形成產業集聚發展態勢。這既是工作要求，也是合作區要一以貫之的發展“一主三輔”產業舉措。要在產業布局上下更大功夫，利用好比亞迪新能源汽車行業龍頭優勢，圍繞主導產業加大招商引資招才引智力度，爭取更多重大產業項目落地，有力推動新能源汽車和新型儲能、新材料、機器人制造等產業全面立起來、強起來，加快厚植現代化產業體系的發展基礎和生態本底。要充分發揮比亞迪帶動引領作用，強化整車集成技術創新，吸引、輻射帶動、整合更多產業鏈上下游優質企業落戶合作區，形成產業集群。要持續實施產業大招商“突破年”行動，構建“區領導班子、行業主管部門、四鎮、國企”招商聯動機制，拓寬招商渠道、擴大招商實效，扎實推動一個個招商項目落地，為高質量發展蓄勢聚能。

要加緊實施產業強鏈行動——

“一主三輔”既是合作區的產業發展格局，也是合作區的“1+3”產業鏈。工業強區、產業強鏈，就是要做大做強新能源汽車、新型儲能、新材料、智能智造機器人這個“1+3”產業集群和“N”條重點產業鏈，構筑深汕經濟高質量發展的“四梁八柱”。實施產業強鏈行動，要求我們在全產業鏈招商、加速吸引上下游產業聯動發展的同時，還要尊重市場規律，整合資源、因鏈施策，形成合作區產業發展的重點、特色和優勢。要聚合要素資源，著力解決產業項目落戶、土地和空間供給、能耗指標、環境容量等問題。只要不碰“高壓線”、不踩“紅線”，就可以探索打破現有條條框框，給予企業充分的政策傾斜，將有限的資源要素向“1+3”產業鏈集聚，營造“產業+科技+金融+人才”良好生態環境。要壯大鏈主企業，實施“一企一策”配套服務，發揮鏈主企業的輻射帶動作用，提升產業鏈龍頭引領力。要培育和發展“專精特新”企業，打造單項冠軍和“小巨人”企業，鼓勵向專業化、精細化、特色化方向發展。要發揮體制機制優勢，進一步推動布局“深圳總部+深汕基地”、“深圳研發+深汕生產”、“深圳服務+深汕制造”等戰略組合，建立集“產、學、研、用”于一體的“10+1”區協同創新體系，推動創新成果落地，提升產業鏈節點競爭力。

要加速圍繞產業發展配套建設基礎設施——

合作區是農村造城、荒坡建廠，沒有更多現存的基礎配套設施等產業項目，而是堅持產業項目落在哪里、延伸到哪里，配套設施就跟進建到哪里。如，比亞迪二期沖刺投產期間，每小時供氣能力達1萬立方米的臨時氣化站提前建成，通港大道提前7個月通車，元云變電站僅用10個月實現投產。優化營商環境是最持久、最強勁的制勝之道。要樹立鏈式思維，重點推進機制、政策、載體、配套協同發力，以營商環境的綠水青山為產業發展的金山銀山筑牢根基、夯實保障。要圍繞“1+3”產業鏈群發展需求，以“四個中心”為牽引，加大專業化載體平臺建設力度，共享共用，推動集約發展。要進一步加快各產業片區道路、水電氣、環保等基礎設施配套完善，不斷增強產業集聚區綜合承載能力，有效提升產業集聚區投資環境，為鏈主企業和用戶企業建群強鏈、高質量發展提供堅實支撐。

產業培育、企業發展有其內在規律。合作區全力推動“一主三輔”產業集聚，追求“專精特優”，更加注重全產業鏈發展，就是為了既做強產業核心引擎，又做優輔鏈、做實配套鏈，加快推進新能源汽車上中下游產業協同發展，加快形成全資源覆蓋、全鏈條貫通、多場景應用的深圳新一代世界一流汽車城核心承載區發展格局。

乘勢而上奮楫行。省委省政府主要領導的調研指示要求，進一步明確了合作區產業發展的主攻方向、加快構建現代化產業體系的現實路徑。讓我們在區黨工委、管委會的領導下，煥發出學習貫徹省委省政府主要領導調研精神的巨大激情與干勁，全力建廠、快速強鏈、高效建城，奮力譜寫實現新質生產力與新型工業化“雙輪驅動”的深汕篇章。

潮涌催人進，風正好揚帆。

撰寫／深汕老城

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