天天網(wǎng)約車近日，貴陽市交通委發(fā)布了2025年1月份網(wǎng)約車市場運行監(jiān)測信息。

1月份，貴陽市網(wǎng)約車行業(yè)一改此前連續(xù)下滑的頹勢，開始強勢反彈。單車日均訂單量約為10單，單車日均產(chǎn)值達到約220.5元，環(huán)比增長9.4%。

這一產(chǎn)值是自2024年8月以來的最高水平。去年9-12月的單車日均產(chǎn)值分別為192.14元、210.35元、184.19元、201.4元。

從官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，貴陽市網(wǎng)約車市場在2025年開局實現(xiàn)了“開門紅”，這背后與春節(jié)前出行需求增多密切相關(guān)。

此外，盡管網(wǎng)約車司機收入明顯提高，但貴陽市可接單的網(wǎng)約車輛卻在迅速減少。截至1月，貴陽共有資質(zhì)網(wǎng)約車平臺公司52家，取得運輸證的網(wǎng)約車3.9萬輛，日均接單車輛約為2.1萬輛。與2024年12月的2.7萬輛相比，減少了22.22%。

這說明，貴陽市整體的網(wǎng)約車運力此前存在明顯過剩的情況。

然而，即便運力過剩，從業(yè)人員仍在增加。截至1月末，貴陽取得網(wǎng)約車駕駛員證的有11.6萬人，較2024年12月的11.5萬人，增加了0.87%。

在服務(wù)投訴方面，1月份貴陽市交通運輸主管部門共辦理網(wǎng)約車投訴97宗，其中司機端投訴59起，乘客投訴38起。小拉出行的投訴量為86起，占投訴總數(shù)的88.7%。

從數(shù)據(jù)上看，貴陽市1月份整體的網(wǎng)約車市場明顯沒有過去那么“卷”了。實際投入接單的車輛迅速減少，而新進入的司機以每月約1000人的速度穩(wěn)步增加。

在宏觀數(shù)據(jù)的映襯下，作為個體的司機，你是否也感覺到了行業(yè)回暖的信號呢？歡迎在評論區(qū)留言。