【汽車服務世界】第1668期早報

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今日要聞：

1、某4S店集團旗下164家4S店被取消授權，規模縮水22%；

2、中升，再開10家奧迪店；

3、大眾汽車預計2025年營業利潤率或降至5.5%；

4、保時捷計劃裁員數千人，提升運營效率應對中國市場挑戰；

5、特斯拉2024年遠程診斷服務超250萬人次，平均25分鐘完成；

6、蔚來裁員風波：售后等多部門調整，力爭2025年Q4盈利；

行業動態

1、某4S店集團旗下164家4S店被取消授權，規模縮水22%

據“老劉說汽金”統計，廣匯汽車經歷2024年的退市風波后，旗下4S店規模也出現大幅縮水。就目前的官網信息來看，代理的別克、雪佛蘭、凱迪拉克、捷豹路虎、沃爾沃、奧迪等8個品牌中，被取消授權的門店數量多達164家。相比于2023年底735家的總量，規模縮水超22%。

具體來看，別克取消授權的門店數量為22家，雪佛蘭27家，凱迪拉克8家，捷豹路虎25家，沃爾沃15家，奧迪26家，一汽大眾19家，上汽大眾22家。

作為曾經的全國最大汽車經銷商集團，廣匯汽車的4S店多來源于整集團建制并購。但面對汽車市場大變革，以廣匯為代表的4S集團們，鮮能發揮出“1+1>2”的規模化效能優勢，反而出現“經營虧損-資金緊張-大面積閉店”的不利局面，引發車主車輛無法上牌、保養套餐無法有效兌現、員工欠薪等社會問題。

大售后
（獨立售后、車廠-4S店）

2、中升，再開10家奧迪店

3月11日，中升集團發布公告，就拓展經銷網絡與一汽奧迪銷售公司建立戰略合作伙伴關系。根據雙方簽署的諒解備忘錄，中升集團與一汽奧迪擬于2025年內新建10家以上經銷網點，以強化一汽奧迪在中國的經銷商網絡。

3、大眾汽車預計2025年營業利潤率或降至5.5%

大眾汽車集團3月11日表示，預計2025年的營業利潤率將從2024年的5.9%降至5.5-6.5%。該公司2024年營業利潤下降15%，至191億歐元（合208億美元），營收為3240億歐元。去年，由于其乘用車品牌的銷量弱于預期，該公司兩次下調了業績預期。（來源：新浪財經）

4、保時捷計劃裁員數千人，提升運營效率應對中國市場挑戰

3月12日，保時捷宣布計劃在未來數年內通過自然減員、限制招聘和自愿離職等方式減少約1900個崗位，同時約2000個固定期限崗位將在合同到期后不再續簽，以提升運營效率，應對中國市場日益激烈的競爭和挑戰性市場環境。保時捷表示，公司正與勞工代表商討今年下半年推出額外的結構性調整方案，以進一步提升中長期運營效率。
去年，保時捷在中國市場面臨困境，市場競爭激烈，價格戰加劇，同時消費者也縮減奢侈品開支，影響了銷售表現。保時捷還面臨個性化定制擴展、電池研發以及組織架構調整帶來的成本壓力，這些開支預計今年仍將持續上升。今年2月底，保時捷更換了首席財務官和銷售總監，新任首席財務官約亨·布雷克納表示，公司正在進行全面，調整以可持續方式增強保時捷的未來競爭力。（來源：一電快訊）

5、大眾汽車2024年利潤下滑15%，預計2025年勞動力成本要降10億歐元

3月11日消息，大眾汽車集團公布了2024財年財務數據，營業利潤為191億歐元，同比下降15%；汽車銷量為900萬輛，同比下降3.5%。大眾預計2025年營業利潤率最多略有增長，對前景持謹慎態度，因行業面臨需求疲軟、成本高昂和貿易緊張局勢。
大眾預計2025年銷售收入將比2024年增長5%，銷售運營回報率在5.5%到6.5%之間，全球汽車銷量與去年持平。汽車部門方面，2025年投資比率預計在12%到13%之間，凈現金流預計在20億至50億歐元之間，凈流動資金預計在340億至370億歐元之間。大眾還計劃通過定制計劃減少約10億歐元的勞動力成本。（來源：一電快訊）

新能源

6、特斯拉2024年遠程診斷服務超250萬人次，平均25分鐘完成

3月12日，特斯拉公司副總裁陶琳透露，特斯拉用戶可通過App或400電話聯系遠程診斷中心，技師在授權后能遠程排查和修復車輛故障。2024年，特斯拉為超過250萬人次提供遠程診斷服務，平均用時25分鐘，最快10分鐘完成診斷，遠程解決超過20萬問題，節省客戶等待時長約25萬小時。特斯拉官網介紹，其遠程診斷和OTA空中軟件更新功能可縮短維修時間，用戶可通過App安排服務預約，移動服務技術人員可在用戶駐車地點完成大部分維修工作，若無法當場解決問題，可預先診斷維修方式，讓用戶到達服務中心后盡快完成維修。此外，特斯拉2月份批發銷量為30,688輛，較去年同期下跌49%，是自2022年7月以來最低月度批發銷量。（來源：一電快訊）

7、蔚來裁員風波：售后等多部門調整，力爭2025年Q4盈利

3月12日，蔚來汽車近期對多個部門進行了裁員調整，包括售后客戶服務、能源部門、NIOHouse運營和售后門店等。裁員比例大約在10%左右，不同地區有所差異。例如，上海地區的URFellow部門裁員比例為10%，而深圳地區則高達50%。裁員流程迅速，部分員工從通知到交接僅用時20分鐘。
蔚來此次裁員的核心原因可能與組織架構冗余和人效比低有關。此外，蔚來在2024年全年共交付新車221970輛，同比增長38.7%。盡管交付量增長，但公司已連續四個季度虧損超50億元，盈利時間仍不確定。蔚來CEO李斌在內部會議中表示，將力爭在2025年第四季度實現單季度盈利。（來源：一電快訊）

8、理想汽車超充站達1900座，覆蓋214城，充電網絡加速擴張

3月12日，理想汽車宣布其超充站累計上線達到1900座，覆蓋31個省份和214個城市。其中，城市理想超充站突破1100座，高速理想超充站達到765座。理想汽車已建成超過10000根充電樁，包括5C充電樁1295根、4C充電樁3240根和2C充電樁5625根，分別提供520千瓦、360千瓦和250千瓦的峰值充電功率。
具體到充電樁類型，5C充電樁能在12分鐘內完成理想MEGA（參數丨圖片）車型10%-80%的充電，4C充電樁需15分鐘，而2C充電樁則需要25分鐘。這些超充站的建設和充電樁的部署，顯示了理想汽車在提升充電網絡覆蓋和優化用戶體驗方面的持續努力。（來源：一電快訊）