天津
若說海河上的哪座橋最沒特色，那肯定是東外環跨海河橋了，它也沒有精致的名字，就叫海河橋。同樣沒有特色的還有連接昆侖路和黑牛城道，同樣是交通要沖的海津大橋。
由此可見，海河上的橋也并非一味地追求美觀，在這種交通要道，更考慮的實用性。當然，海河橋建造的也比較早，時間是1987年，由時任天津市長李瑞環同志主持修建。上世紀80年代的天津，仍然在全國遙遙領先，第一條快速路環線，引來北京、上海一眾領導前來學習取經。
這座橋連接的是外環東路和外環南路，由于是雙向車道，干脆就修成了兩座并列的橋，每座橋都由八組橋墩支撐，為典型的鋼筋混凝土簡支梁結構。
海河橋非常平直，造型簡單，鋼筋混凝土結構也十分堅固。所以相比于后來修建的造型各異、結構各異的橋梁，這座橋很少維修，養護成本很低。（津541，寫于2024年12月11日）
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