出售43個海外港口業務給美國財團，這件事，李嘉誠旗下的香港長和公司確實做錯了。但現在在規勸某些企業家要注意國家利益的同時，我們更該想想如何補救。關于此事，3月18日，香港特區行政長官李家超已經回應了。從他的回應，以及中國大陸這兩天的動作來看，此事未必沒有轉機，現在還不是我們放棄的時候。

李家超在回應里，談到了兩個重點：

1.特區政府反對使用脅迫的施壓手段來完成交易。（很明顯，這是說給特朗普政府以及美國企業聽的）；

2.特區政府將會依照法律法規來處理此事。

李家超已經說得挺明確了，特區政府應該很快就會介入對此事的調查。涉及到如此大資金量的交易，每一項都有得查，而一旦發現其中有不合規的內容，交易隨時都會被叫停。而與此同時，可能很多網友沒有注意到，中國大陸其實也有動作。

我們知道，在這43個港口中，最重要的就是巴拿馬運河上的那兩個。因此，日前中國對外聯絡部副部長馬輝率代表團，就特意訪問了巴拿馬。這是一次正式的外交訪問，巴拿馬政府熱情接待，兩國就繼續推動中巴友好發展達成了共識。其實，這也就意味著，巴拿馬政府并沒有倒向美國，也并沒有在美國的示意下對華強硬。這樣一來，對于中企和美企之間的港口運營權爭奪，巴拿馬政府應該不會插手。而只要他們不插手，那問題就好辦多了。

現在剩下的，就是咱們跟特朗普政府之間的較量了。特朗普政府對巴拿馬運河志在必得，他們認為：一旦臺海發生戰事，那中企將利用運河上的港口，派商船堵住美軍運送軍備物資的出口，到時候美軍就被卡死了。目前，特朗普已經要求五角大樓拿出軍事選項：如果巴拿馬政府不肯交出運河，那不排除直接動用武力。而對中國來說，這里也一樣不容有失。巴拿馬運河是全球航運的最重要的樞紐之一，是中國發展與拉美地區貿易的咽喉，未來美國完全可能利用這里來卡住咱們航運的脖子。

事已至此，現在對咱們中國來說就有兩種可能：

1.如果香港長和的轉賣手續還沒有完成，或者交易中存在漏洞，那咱們就直接叫停；

2.如果交易流程已經徹底走完，那中國也不會沒有辦法，我們大可以與美企打國際官司，只是這種國際官司一般花費的時間比較長，咱們要有個心理準備。

綜上，這件事是給咱們某些企業的一個大教訓。企業在海外在做出選擇時，應該考慮一下后果會有多嚴重，不要落入他國企業的圈套。如果在壓力實在非企業本身能承受的時候，就應該與祖國相關部門商量、向政府求助。若是長和公司當時做了這一步，或許事情就不會鬧到如此境地。后續的情況，讓我們共同關注。