平陸潮涌·海事領航

海事政務服務助力工程建設跑出“加速度”

2023年3月20日，隨著一聲清脆的鼠標點擊聲，廣西海事局通過一網通辦系統正式向中交第一和第四航務工程局有限公司簽發了平陸運河樞紐工程施工№5標段和№12標段的水上水下作業和活動許可證，這是首批辦結的平陸運河工程海事行政審批許可，海事領航世紀工程建設的集結號正式吹響。兩年來，為助力工程高標準高質量高效率建設，廣西海事局堅持問題導向，以護航發展的“海事力度”、創新服務的“海事速度”和紓困解難的“海事溫度”做實做細做優政務服務，助力平陸運河工程建設跑出“加速度”。

一、護航發展的“海事力度”

平陸運河全長134.2公里，施工標段劃分為26個主體工程和若干個配套工程，施工期預計需要辦理海事通航業務500余件，船舶和船員業務600余件。針對參建單位業務辦理需求量大、時效要求高、作業點分散的特點，廣西海事局開通了平陸運河政務服務專窗，提供海事政務“直通車”、集成審批“一攬子”、施工現場“上門辦”、申辦取證“跨地域”、預約咨詢“專線通”等專項服務。

推出“線上+線下”雙軌智慧服務，引導企業使用“海事一網通辦”系統，實現通航、船舶、船員業務全程網辦、一次不跑，大力推廣“海事通”APP ，讓業務辦理從“長途奔波”到“指尖輕觸”，部署海事政務自助服務終端設備，提供24小時全天候“不打烊”的自助辦理服務。從“鋪天蓋地”的申請材料到“觸手可及”的掌上辦事，廣西海事以頂格政策優化營商環境，以頂配資源賦能便企利民，展現了護航廣西經濟發展的“海事力度”。

二、創新服務的“海事速度”

按照政務服務指南，海事通航、船舶、船員業務一般為二級或三級審批，法定辦理時間在5到15個工作日之間。為加快業務辦理速度，廣西海事局出臺了《監管服務平陸運河工作舉措》，在對審批流程進行全面梳理的基礎上，最大限度壓縮各個環節的辦理時間。通過走訪調研，全面了解參建單位的業務辦理需求和計劃，研判業務辦理高峰期并提前制定應對舉措。編制“辦事通”手冊，詳細說明業務辦理流程和材料審查要求，降低補正率，助力行政相對人“零差錯”“一次性”申報。針對申請加急辦理的業務，主動加班加點，做到審核審批不隔夜。截至目前，廣西海事局已通過政務服務專窗簽發平陸運河水上水下作業和許可證51份，辦理許可證船舶變更243件，辦理船舶業務111件，辦理船員業務398件，海事政務服務事項辦結時限整體壓縮50%以上，以“海事速度”為運河建設節省了辦事時間成本。

三、紓困解難的“海事溫度”

為落實國務院“高效辦成一件事”的系列部署，廣西海事局推出北部灣區域船舶證書“一事聯辦”服務，提供跨區域、跨部門一次性辦理海事管理、船舶檢驗、行政審批3個部門簽發的9項船舶證書服務，解決平陸運河施工船舶證書辦理的難點痛點。

安排專人負責海事業務“幫辦導辦”，一對一面向行政相對人答疑解惑。推出“跨域辦”服務，允許區外施工船舶異地辦理船舶、船員業務，讓群眾少跑腿。以實干實效落實各項服務承諾，讓行政相對人切實感受到為民服務的“海事溫度”。

下一步，廣西海事局將根據工程建設進度和企業需求不斷優化平陸運河政務服務專窗業務，總結提煉政務服務的“平陸經驗”并推廣應用到北海鐵山港20萬噸級航道工程、防城港30萬噸級航道工程等西部陸海新通道重大戰略工程建設中，以制度創新釋放工程效能、以硬核擔當守護航運經濟，助力國家戰略在八桂大地澎湃成勢。

來源 | 廣西海事局

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然