北京
來源：環球時報
美國Gizmodo新聞網巴西版6月21日文章，原題：中國正在進行一項可能改變國際貿易格局的龐大工程 中國正越來越多地建造不僅僅是奇觀的宏偉工程：它們還能加強區域互聯互通、推動經濟發展并強化中國在全球格局中的戰略地位。其中一個在國外鮮為人知的項目，有望重塑貿易路線并擴大其影響力——平陸運河，一個以罕見速度與雄心推進的內河工程。
平陸運河正在中國廣西開鑿，總投資約727億元人民幣，計劃于2026年年底主體建成，各項數據堪稱龐大。這條全長134.2公里的運河將成為新中國成立以來建設的第一條通江達海的運河工程，其目標遠不止于交通運輸，更是鞏固中國作為全球主要貿易強國地位的戰略項目。
盡管工程規模驚人，但其建設效率令人印象深刻：從正式立項到實現主體建成不到5年時間。平陸運河土石方開挖總量接近3.4億立方米，相當于3個三峽船閘的開挖量。
平陸運河不但令人矚目，還是中國宏大戰略的一個組成部分。中國正通過浙贛粵運河、荊漢運河、湘桂運河等項目拓展內河基礎設施網絡。這些工程旨在連接工業區域、推動鋼鐵等產業發展，同時降低公路運輸產生的污染排放。除了國內工程，中國還支持泰國克拉地峽運河等國際項目。這些都表明中國政府的視野早已超越國界。
所有這些行動都服務于深思熟慮的經濟發展與地緣政治影響力策略。通過建設高效通達的貿易走廊，中國旨在確保其在全球主要商運航線的存在，并降低對可能受國際局勢影響的戰略咽喉要道的依賴。
通過平陸運河等項目，中國不僅僅是在發展基建，更是在構建重新定義全球貿易流向的通道。雖然沒有像摩天大樓那種拔地而起的氣勢，但中國悄然推進著的這些工程一旦落成，將可能極大地改變全球商業與戰略平衡。
當其他大國被各種爭端分散精力時，中國正投資于能確保其長期優勢的基礎設施。平陸運河不僅是一項工程奇跡，更象征著這個世界第二大經濟體為自身及國際貿易開辟的全新路徑。（作者塞巴斯蒂安·費爾南德斯·加維特，肖童譯）
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