市面上不少六座車，第三排空間局促不說，安全防護也遠不如前排和二排。直到領克900完成中國首次雙百時速“超標準”連環碰撞測試的消息傳來，直接把大家對六座車第三排安全的期待值拉滿，讓消費者看到了真正能守護全家安全出行的希望。

直面痛點，開啟安全測試新征程

如今，消費者對空間寬敞的大三排SUV需求日益旺盛。但現實卻令人揪心，中國汽車工程研究院數據顯示，第三排乘員死亡率達34%，重傷及以上占比62%，與整體6%死亡率相比，差距巨大，在追尾和側碰事故中，第三排乘客更是危險重重。正是洞察到這一安全痛點，領克900勇敢地開啟了這場極限測試。與行業現行最嚴苛的美標尾碰（70%偏置、80公里/小時）相比，領克900直接將尾碰時速提升至100km/h，碰撞能量激增1.56倍；緊接著，又以100km/h的速度進行側碰測試，這一速度是國標的2倍，動能達到國標的4倍。如此超綱的測試，讓所有人都為領克900捏了一把汗。

令人驚喜的是，領克900在測試中展現出“公路坦克”般的硬核實力。經過100km/h尾部碰撞疊加100km/h側面碰撞后，乘員艙結構完整，為乘客保留了充足的生存空間；碰撞后車門能正常解鎖，雙閃及時啟動，E-CALL緊急呼叫功能也順利開啟；高壓斷電正常，油箱和電池無泄漏，沒有起火冒煙的情況；座椅及安全帶未失效，氣囊及氣簾依次點爆，假人傷害值表現優秀。

硬核實力，鑄就卓越安全品質

這一系列出色表現，背后是強大技術實力的支撐。領克900基于百萬級大型電混專屬架構SPAEvo打造，傳承SPA豪華車架構安全基因，整車采用多種高強度材質，熱成型鋼強度最高達2000MPa，白車身扭轉剛度高達32983N?m/deg，為用戶筑牢安全防線。同時，領克900在車身結構上創新設計，首創D柱熱成型鋼強化環結構，采用同級領先的一體壓鑄熱成型雙門環，實現側面A/B/C/D四柱熱成型鋼全覆蓋，提升后部結構強度。

針對第三排安全，領克900更是下足功夫。除D柱熱成型鋼強化環結構外，采用獨特吸能盒設計和大截面高強鋼縱梁，配備座椅靠背防穿刺高強度鋼板；全車12個安全氣囊中，第三排配備同級獨有的頭胸一體式氣囊，搭配超長側氣簾；第三排還標配SBR傳感器、兒童遺忘監測雷達，讓第三排乘客也能享受與前排同等的安全防護。

在電池安全方面，領克900的動力電池包具備防撞、防水、防自燃、防輻射的“四防”安全技術，通過“五橫六縱”車身框架梁結構、9宮格側邊梁防撞結構以及鋁型材包裹等設計，實現雙側柱碰電芯0侵入，電池底部的加強板與U型電池防護梁，降低托底、剮蹭風險。在防自燃方面，多重阻熱、散熱技術以及智能電池管理系統BMS，確保電池安全可靠。

領克900將于今年第二季度上市，這無疑是廣大消費者的福音。它成功化解“三排安全”難題，推動三排安全從“選配”變為“標配”。當我們開著領克900，無論是日常上下班接送家人，還是節假日自駕出游，都能在全方位的安全守護下，盡情享受家庭出行的歡樂時光。領克900正引領中國汽車安全邁向新高度，讓我們的出行真正變得安心無憂，成為家庭出行的理想座駕。