良好的營商環境是企業生存發展的“土壤”。在合肥包河經開區，持續厚植的創新沃土，折射出春日里的萬物滋長。

24H在線!

辦好惠企安商“小事情”

“前陣子利氪科技反映，生產設備發生故障。我們立即趕過去，通過現場排查入戶電壓、設備故障碼，最終幫他們找到問題所在。目前，企業已經恢復了生產。”陳茂森來自包河城投公司，也是包河經開區國檢中心的企業“店小二”和項目“服務員”。

據悉，坐落園區的利氪科技線控底盤生產基地，總面積近4000平方米，主要包括新能源汽車智能底盤關鍵部件研發中心、實驗室及數字化車間等，一期預計產能30萬套，產值1.4億元。目前，正在緊鑼密鼓開展設備調試和投產前的驗證準備工作。

“企業再小的事，對我們來講都是大事。”陳茂森直言，“服務企業工作，沒有那么高大上，都很細碎。從客商考察到簽約入駐，從園區推介、政策宣傳到落地手續審批、裝修協議簽訂、電力增容申請、圖審環評驗收等等，各環節遇到問題我們都會幫辦帶辦。”

據悉，國檢中心以新能源汽車、檢驗檢測、低空經濟等為主導招商方向，積極推動“工業上樓”，建設“智造”空間。“在這里，項目是研發辦公生產一體化，我們的宗旨，就是在企業有需要時找得到人、解得了難、辦得成事，讓企業覺得這里環境不錯，愿意來，也愿意留。”

按照“一企一檔”要求，當前，陳茂森和同事們正在對園區企業基礎資料進行全面梳理和動態更新。“這份持續更新的數字‘成長檔案’，不僅能為政策匹配提供精準依據，也會為后期園區運營管理提供有力支撐。”

通勤省時40%!

定制專線獲上班族“點贊”

日前，包河經開區企業公交通勤專線正式開通。這條全長7公里的環形微循環線路，精準對接軌道交通5號線大連路站與產業園區，使企業職工通勤時間平均縮短40%。

“以前要么打車、要么騎共享單車。現在十分鐘就能到，專線的安排也很用心。”企業員工舒慧芳說。出站乘公交、下車進園區，對同樣在沿線上班的企業員工施碧瓊來講，早上再不用那么趕了。“從地鐵站出來走兩步就是公交站，兩三分鐘也就發車了，非常方便。”

此前，園區與最近地鐵站存在2.3公里斷點，高峰期換乘耗時達25分鐘。面對不少企業反映的通勤訴求，包河經開區聯合合肥公交集團建立三方聯動機制，“管委會—公交—企業”協同發力，經過一個月的深度調研，實地走訪大連路沿線產業園區、企業單位、重點社區，駐點觀測早晚高峰通勤動態，線上線下收集1500份有效問卷，并由此推出精準匹配需求的“潮汐式”定制公交服務。

據了解，新開通的大連路接駁專線采用“微循環+定時定點”模式運營，串聯軌道出站口、產業園區以及居民小區，共6個重點站點。早高峰發車間隔8分鐘，全程平均用時僅需15分鐘，有效解決了近萬名職工存在的通行問題。

超120萬平方米!

綠化養護正當時

整地、并苗、補植，栽植爬藤月季，修剪法國梧桐……最近，包河經開區北京路、南淝河路、繁華大道、花園大道等路段，每天近百名工人在緊鑼密鼓地展開綠化管養工作。

“整個園區的綠化養護面積有120多萬平方米。搶抓春季有利時節，我們全面開展綠化養護，積極塑造干凈整潔有序的園區形象。”包河城投公司城市運營部負責人王蕾蕾介紹。

自2023年春季起，“花漾包河”三年行動計劃全面啟動。結合城市道路建設提升、城鄉環境衛生整治、園林綠化日常管養等，在城市“美學”上下功夫。

“開春以來，我們先后開展南淝河路、北京路、巢湖南路等路段整地并苗約2萬平方米；繁華大道、北京路、上海路的路段色塊地被補植約6000平方米；南淝河路、繁華大道、上海路等路段色塊修剪約4.5萬平方米、喬灌木修剪8000余株。下一步，結合‘花漾包河’部署，我們還會打造‘示范路’，為企業發展營造更舒心的環境。”王蕾蕾表示。

新一輪拼經濟“競速跑”已火熱開賽。數據顯示，一季度，包河經開區新簽約項目23個，同比增長187.5%。以持續創優的營商環境為助力，當前，全區上下開足馬力、鉚足干勁，奮力沖刺。(記者 王嫣然 文/圖)