哥打巴魯，馬來西亞吉蘭丹州首府，邊境重鎮(zhèn)；關(guān)丹，馬來西亞彭亨州首府，沿海大城；巴生港，馬來西亞最大港口，吉隆坡海上門戶。這三處重要的地點，即將由一條中國企業(yè)承建的鐵路連接為一，這條鐵路，便是馬來西亞東海岸鐵路。

　　馬來西亞東海岸鐵路是中馬兩國共建“一帶一路”合作的旗艦項目，建成后將貫通馬來半島，帶動馬來西亞東海岸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，極大改善沿線地區(qū)互聯(lián)互通。

　　駕車從鵝嘜車站出發(fā)，沿建設(shè)中的東海岸鐵路向東北行駛200多公里，便來到了關(guān)丹。這里是中馬兩國政府合作共建的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，它與位于中國廣西的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園遙相呼應(yīng)，成為了中馬兩國互相在對方國內(nèi)建設(shè)的姊妹產(chǎn)業(yè)園，開辟了“兩國雙園”的國際合作新模式。

　　馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園于2013年正式開園。中國企業(yè)投資建設(shè)的聯(lián)合鋼鐵（大馬）集團公司作為最早入駐園區(qū)的企業(yè)之一，已成為馬來西亞最先進的全流程工藝鋼鐵企業(yè)之一。

　　告別關(guān)丹西行，進入雪蘭莪州。一座西洋風格搭配閩南傳統(tǒng)燕尾脊屋頂?shù)慕ㄖ溆谑[翠之中，這里便是廈門大學馬來西亞分校。

　　目前有來自近50個國家和地區(qū)的9000余名學生在這里求學。

　　建交以來，中馬經(jīng)貿(mào)合作碩果累累：截至2024年，中國連續(xù)16年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴，馬來西亞是中國在東盟的第二大貿(mào)易伙伴和第一大進口來源國；中馬人文紐帶日臻緊密：雙方人員往來更加便捷、各項交流日益頻繁；中馬始終是坦誠互信、守望相助的好朋友、真朋友。

　　記者：許楊 殷家捷 楊志剛 程一恒

　　新華社音視頻部制作