西班牙首相桑切斯是美國(guó)對(duì)全球?yàn)E施關(guān)稅以來(lái)首位訪(fǎng)華的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人，此訪(fǎng)也是他對(duì)華“三年第三訪(fǎng)”。他在訪(fǎng)問(wèn)中強(qiáng)調(diào)“貿(mào)易戰(zhàn)不會(huì)有贏家，西班牙和歐盟愿與中方加強(qiáng)溝通協(xié)作，維護(hù)國(guó)際貿(mào)易秩序”。中西共同發(fā)表關(guān)于加強(qiáng)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的行動(dòng)計(jì)劃，致力于共同打造更有定力、更富活力的伙伴關(guān)系，成為此訪(fǎng)一大亮點(diǎn)。

2025年4月11日，北京，西班牙首相桑切斯在西班牙駐華大使館召開(kāi)記者會(huì)。視覺(jué)中國(guó) 圖

定力，為中西戰(zhàn)略合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年恰逢中西全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立20周年。回望歷史，自1973年建交以來(lái)，中西始終堅(jiān)持相互尊重、交流對(duì)話(huà)，為不同歷史文化、不同社會(huì)制度國(guó)家友好相處樹(shù)立了典范。正如習(xí)近平主席在會(huì)見(jiàn)桑切斯首相時(shí)強(qiáng)調(diào)的，“中西友好是兩國(guó)人民基于傳統(tǒng)友誼、現(xiàn)實(shí)需要、長(zhǎng)遠(yuǎn)利益作出的正確抉擇”。西班牙《先鋒報(bào)》也報(bào)道說(shuō)，桑切斯2018年就任首相之初便聚焦中國(guó)，深信中國(guó)有巨大發(fā)展機(jī)遇。應(yīng)該說(shuō)，正是雙方領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)，確保了中西關(guān)系在中國(guó)與歐盟成員國(guó)關(guān)系中走在前列。一條順利運(yùn)行逾十年的全球最長(zhǎng)貨運(yùn)班列——義烏—馬德里中歐班列，已成為中西合作行穩(wěn)致遠(yuǎn)的代表與見(jiàn)證。

活力，推動(dòng)中西合作不斷邁上新臺(tái)階。雙方都認(rèn)識(shí)到中西經(jīng)貿(mào)合作具有巨大潛力，支持在電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)技術(shù)、生態(tài)轉(zhuǎn)型等創(chuàng)新領(lǐng)域開(kāi)展雙向投資，推動(dòng)先進(jìn)材料、高端制造、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)療科技、可持續(xù)化學(xué)等聯(lián)合研究項(xiàng)目，在農(nóng)漁業(yè)等傳統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易往來(lái)。現(xiàn)在，西班牙火腿廣受中國(guó)消費(fèi)者歡迎，鮮食櫻桃也有望輸華；中國(guó)車(chē)企在西成立合資企業(yè)生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車(chē)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造千余個(gè)就業(yè)崗位。2024年，兩國(guó)貿(mào)易額突破500億美元，西班牙對(duì)華出口增長(zhǎng)4.3%。西班牙經(jīng)濟(jì)增速近年來(lái)領(lǐng)跑歐盟，對(duì)華合作功不可沒(méi)。

中西雙方對(duì)定力與活力的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)中歐關(guān)系發(fā)展具有借鑒意義。中歐建交50年來(lái)，中國(guó)始終秉持相互尊重、互利共贏原則發(fā)展對(duì)歐關(guān)系，將歐盟視為重要伙伴，始終支持歐洲一體化和歐盟戰(zhàn)略自主。但歐盟近年來(lái)不斷強(qiáng)化對(duì)中國(guó)“經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)者”和“制度性對(duì)手”的錯(cuò)誤敘事，提出對(duì)華“去風(fēng)險(xiǎn)”。歐方在對(duì)華政策上戰(zhàn)略自主的定力不夠是重要因素。這在很大程度上抑制了中歐合作的活力。

跨大西洋盟友關(guān)系已被證實(shí)并不可靠。美國(guó)本輪“關(guān)稅戰(zhàn)”已對(duì)歐盟“連施三箭”：先是宣布對(duì)歐盟鋼鋁產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，隨后又對(duì)歐盟汽車(chē)商品征收25%的關(guān)稅，緊接著又征收20%“對(duì)等關(guān)稅”。在歐方提出互免工業(yè)品關(guān)稅“零對(duì)零”計(jì)劃后，美方認(rèn)為“遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”，并赤裸裸要求歐盟購(gòu)買(mǎi)3500億美元的美國(guó)能源商品，以此抵消貿(mào)易逆差。

面對(duì)冷酷的現(xiàn)實(shí)，歐方近日明確表示，美國(guó)僅占全球商品貿(mào)易的13%，歐盟目標(biāo)是“保護(hù)剩余的87%”。這反映了歐方認(rèn)知的重要轉(zhuǎn)向。 歐盟委員會(huì)已同中方商定盡快重啟電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案價(jià)格承諾談判，這受到雙方業(yè)界的普遍歡迎。

當(dāng)前，中歐貢獻(xiàn)了全球超過(guò)三分之一的經(jīng)濟(jì)總量和增長(zhǎng)動(dòng)能，影響舉足輕重。面對(duì)美國(guó)發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn)，中歐合作已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越維護(hù)各自利益的范疇，成為捍衛(wèi)全球貿(mào)易體系的最大定力來(lái)源。世界各國(guó)都期待中歐以開(kāi)放合作激活“雙引擎”活力，共同維護(hù)經(jīng)濟(jì)全球化潮流和國(guó)際貿(mào)易環(huán)境，為動(dòng)蕩不安的世界注入寶貴的穩(wěn)定性。

來(lái)源：歐實(shí) 國(guó)際問(wèn)題觀察員