在當下復雜的國際貿(mào)易局勢中，關(guān)稅戰(zhàn)的硝煙彌漫，對眾多行業(yè)產(chǎn)生了深遠影響，汽車產(chǎn)業(yè)也未能幸免。美國歷史短暫，特朗普貿(mào)然對全球加征關(guān)稅，如今自己卻陷入騎虎難下的困境。而中國在這場貿(mào)易博弈中，憑借深厚家底氣定神閑，不僅成為全球貿(mào)易反霸事業(yè)的主心骨，更在各領(lǐng)域展現(xiàn)出強大實力。

汽車產(chǎn)業(yè)作為中國制造 2025 十大重點領(lǐng)域之一，曾經(jīng)是中國制造業(yè)一塊難啃的 “硬骨頭”。但近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了華麗逆襲，這其中蔚來汽車的表現(xiàn)格外亮眼。

蔚來成立于 2014 年，正值中國汽車產(chǎn)業(yè)謀求變革的關(guān)鍵時期。自誕生起，蔚來便投身于科技創(chuàng)新的浪潮。

以蔚來 ET9 為例，它搭載了自主研發(fā)的 5 納米車規(guī)級智駕芯片 —— 神璣 NX9031，這可是全球首款采用如此先進制程的車規(guī)級智駕芯片。要知道，以往車規(guī)級芯片多采用 28 納米以上制程，車載算力受限嚴重。而蔚來耗時十年，成功攻克這一技術(shù)難題。神璣 NX9031 芯片擁有強大的端側(cè)推理能力，堪稱全球車端計算能力的 “天花板”，對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了強有力的引領(lǐng)作用。

在貿(mào)易戰(zhàn)的大背景下，各國汽車產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大挑戰(zhàn)。而蔚來憑借在芯片等核心技術(shù)上的自主研發(fā)，不僅提升了自身產(chǎn)品的競爭力，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中贏得了主動權(quán)，成為中國汽車在貿(mào)易戰(zhàn)陰霾下崛起的典型代表 。