交通發展一直是市民關注的“民生大事”。近日，記者從2025年全市交通運輸工作會議中了解到，2024年全市交通運輸工作成績斐然，桂林“三環十射九聯”高速公路網絡主骨架格局加快形成，“桂林123出行交通圈”基本實現完工。而在2025年，桂林交通又將在繼續“提速”桂林高速公路建設、打造交通運輸數據“大腦”等方面加快腳步。

2024年交通工作回顧

2024年，桂林交通投資“強引擎”戰略全面實施，全市交通基礎設施建設投資完成187.4億元，交通投資保持高位運行。其中高速公路、農村公路分別完成投資176.1億元、8.2億元，均居全區第一。

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立體交通格局煥新姿

2024年全年建設交通項目696個，共計2675公里，公路總里程達1.94萬公里。高速公路年度建設規模全區第一。

高速公路通車里程突破970公里，普通國省道二級以上比重達84.8%。灌陽至平樂高速公路建成通車，桂林至恭城行程時間縮短至1.5小時。

“三環十射九聯”高速公路網絡主骨架格局加快形成，“桂林123出行交通圈”基本實現。

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農村公路發展結碩果

全年推進農村公路項目616個，農村公路總里程突破1.63萬公里。

興安華江旅游公路一期等項目建成通車，累計創建生態景觀路281條，共計2047公里。

靈川定江至潭下等3條旅游公路榮獲2024年“廣西美麗農村路”，桂林為全區獲評數最多的地市。

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重點項目成效顯著

桂林站增設自動扶梯工程、陽朔汽車客運一級站投入使用。

6條高速公路獲得用地批復，桂林外環等高速公路建設全面提速。

省道501全州石塘經蕉江至高尚公路（全州段）建成，國道357桂磨路至大圩等路網項目有序實施。

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運輸服務保障持續增強

全市公路、水路客貨運輸換算周轉量分別完成161.92億噸公里、7960萬噸公里，同比實現雙增長。

優化調整公交線路6條，圍繞市內主要景點開通陸上觀光巴士1號線，新增定制公交6條。

全市新能源公交車達1533輛、新能源營運客車達528輛。

2025年主要預期目標

今年是“十四五”規劃的收官之年，全市交通運輸工作會議提出，今年將繼續“提速”桂林高速公路建設、打造交通運輸數據“大腦”。

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計劃完成鐵路、公路、水路
交通基礎設施建設投資181.8億元

高速公路計劃投資174億元。加快桂林外環等高速公路項目建設，力爭陽鹿路與賀巴路荔浦連接線建成通車，實現高速公路通車里程突破1000公里。

農村公路計劃投資5億元。持續推動“四好農村路”高質量發展，建設一批建制村雙車道改造項目。

路網項目計劃投資2億元。

鐵路建設計劃投資0.4億元。

運輸站場和水運項目計劃投資0.35億元。

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擴大交通有效投資
打造綜合立體交通

系統總結“十四五”規劃工作經驗，科學編制桂林市“十五五”交通發展規劃。

繼續打好交通基礎設施建設攻堅戰，推動交通項目形成更多實物量。

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提升運輸服務水平
打造人民滿意交通

優化運輸結構調整，推進鐵路、公路、水運、航空等不同運輸方式聯運發展。

指導轄區汽車客運站加快轉型發展。繼續開通定制客運定制公交，實現定制客運與傳統客運相互融合。

鼓勵運輸企業開通景區直通車，圍繞自駕游、紅色游、鄉村游等熱點產品，大力發展旅游精品線路班線、包車旅游客運。

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服務重大戰略實施
打造開放先行交通

全力以赴籌辦2026年世界運河大會。

鼓勵各縣（市、區）打造一大批旅游公路，為打造世界級旅游城市提供基礎設施保障。

深入實施“四好農村路+旅游”，提升農村公路生態化、景觀化水平。

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培育新質生產力
打造綠色智慧交通

積極在全行業推廣使用新能源車輛和清潔能源車輛，提高新能源車輛占比。

探索桂林低空飛行服務站建設，夯實低空空域運行服務基礎。

打造桂林綜合交通運輸“數據大腦”，加強數據分析應用，深化行業宏觀決策、安全應急指揮、政務服務等領域大數據運用水平，提升行業監管與綜合服務能力。

資料來源：桂林晚報???????????????????

值班編輯：胡雯虹?????????

責任編輯：閆佳佳

值班主編：陽翔

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