江蘇
近日，有乘客乘坐高鐵時發現座位編號中沒有“E”座，對此表示疑惑。為此，記者通過調查，揭開了高鐵座位編號背后的奧秘。
記者從中國鐵路部門了解到，高鐵座位編號規則其實源自航空座椅的國際慣例。早期飛機多為單通道，每排6個座位按“A、B、C、D、E、F”排列，形成了“A/F 靠窗、C/D 靠過道、B/E 為中間座”的固定認知。
圖源：中國鐵路
據鐵路部門介紹，高鐵為了與國際接軌，沿用了這一編號邏輯，但根據車廂布局調整了座位數量：二等座采用“3+2”布局（A、B、C、D、F），一等座為“2+2”布局（A、C、D、F），商務座則是“2+1”或“1+1”布局（A、C、F或A、F）。由于每排最多5個座位，為保留靠窗、靠過道的字母標識（A/F/C/D），中間座僅保留B座（二等座），E座因無對應位置而被取消。
“這種編號方式能讓旅客通過字母快速判斷座位位置，比如看到A/F就知道靠窗，C/D靠近過道?！?鐵路部門負責人進一步說明，除了編號規則，不同座位類型的布局也考慮了空間舒適性——二等座設中間座B，一等座取消中間座，商務座則以更寬敞的“2+1”布局為主。
圖源：中國鐵路
針對旅客選座需求，列車長還給出建議：“暈車或帶兒童的旅客可選靠窗座（A/F），老人或行動不便者建議選靠過道的座位（C/D），方便上下車和乘務服務?！?/p>
校對 盛媛媛
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