4月28日，慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會隆重舉行，來自各行各業(yè)的全國勞模和先進(jìn)工作者受到國家禮贊。其中，民航系統(tǒng)17名職工榮獲全國勞動模范。

來認(rèn)識一下他們——我們身邊的榜樣！

2025年民航系統(tǒng)

全國勞動模范

01

中國國際航空股份有限公司 段黃科

段黃科，男，1981年12月出生，2004年參加工作，中共黨員。現(xiàn)任中國國際航空股份有限公司運行控制中心高級飛行簽派員、高級工程師。先后榮獲首屆中國民航飛行簽派員崗位職業(yè)技能大賽個人一等獎、全國民航技術(shù)能手、全國五一勞動獎?wù)隆⒅醒肫髽I(yè)青年崗位能手、全國交通技術(shù)能手等榮譽(yù)。

段黃科領(lǐng)銜國航運控中心“段黃科創(chuàng)新工作室”，帶領(lǐng)工作室積極開展技能傳授和技術(shù)創(chuàng)新。段黃科積極參與多部專業(yè)課程的開發(fā)，傳承工匠精神；負(fù)責(zé)研發(fā)的飛機(jī)地面燃油交輸系統(tǒng)獲得2023年度“民航科學(xué)技術(shù)獎”二等獎，2024年7月項目獲得“第六屆全國設(shè)備管理與與技術(shù)創(chuàng)新成果”一等獎。項目為公司帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，由于創(chuàng)新成效顯著，民航工會授予工作室“全國民航勞模（高技能人才）創(chuàng)新工作室”稱號。

02

東方航空技術(shù)有限公司 吳志巨

吳志巨，男，1977年11月出生，2003年參加工作，中共黨員，高級工程師，現(xiàn)任東方航空技術(shù)有限公司虹橋維修基地安全質(zhì)量培訓(xùn)分部高級經(jīng)理，2019年榮獲全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

吳志巨以創(chuàng)新為動力，他主持研發(fā)的《A330反推修理中整流罩的精確定位輔助工具》獲上海市創(chuàng)新成果一等獎； 《飛機(jī)結(jié)構(gòu)BMS 5-95某型膠的固化曲線和強(qiáng)度的關(guān)系》項目為空客A330機(jī)隊節(jié)約800多萬維修成本； 《飛機(jī)結(jié)構(gòu)油箱內(nèi)部漏點精確定位方法》在民機(jī)結(jié)構(gòu)油箱修理領(lǐng)域成效顯著； 《B737貨倉隔熱棉自主制作項目》年節(jié)約300余萬。 2024年11月，他利用3D打印技術(shù)完成A320襟翼損傷修復(fù)，開創(chuàng)東航技術(shù)鋁制蜂窩成型修復(fù)新方法先河。 近年來，吳志巨建立勞模三級帶教模式，培養(yǎng)出16名技術(shù)人才，其中1人被聘為東航首席技師。 他用技術(shù)創(chuàng)新解決實際問題，獲2項國家專利，對高效維修、保證航班安全運行發(fā)揮重要作用。

03

中國東方航空股份有限公司 劉仕英

劉仕英，女，1985年8月出生，2007年參加工作，中共黨員，現(xiàn)任中國東方航空股份有限公司客艙服務(wù)部乘務(wù)七部副總經(jīng)理。劉仕英為黨的二十大代表、李文麗空中服務(wù)創(chuàng)新工作室領(lǐng)銜人，先后榮獲上海市勞動模范、全國五一勞動獎?wù)聵s譽(yù)稱號。

劉仕英始終秉承著“人民航空為人民”的理念，以積極溫暖的服務(wù)態(tài)度、精益求精的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，圓滿執(zhí)行每一次航班任務(wù)。她主動擔(dān)當(dāng)，積極參與埃及撤僑、海地救援、馳援抗疫等航班任務(wù)，彰顯黨員標(biāo)桿引領(lǐng)作用。作為李文麗空中服務(wù)創(chuàng)新工作室領(lǐng)銜人，她帶領(lǐng)團(tuán)隊開展服務(wù)產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)流程優(yōu)化，先后推出“SAFE520”安全工作法等系列服務(wù)產(chǎn)品。她帶領(lǐng)團(tuán)隊培養(yǎng)后備人才梯隊，將工作室打造為人才培養(yǎng)的新陣地。她始終秉持“一顰一笑，傳遞善意與溫暖”的理念，在平凡的崗位上踐行自己的使命和擔(dān)當(dāng)。

04

中國南方航空股份有限公司工程技術(shù)分公司 劉宇輝

劉宇輝，男，1973年10月出生，1996年參加工作，中共黨員，正高級工程師，現(xiàn)任中國南方航空股份有限公司工程技術(shù)分公司(機(jī)務(wù)工程部)飛機(jī)系統(tǒng)工程管理專家，先后榮獲央企楷模、全國五一勞動獎?wù)隆⒅袊|(zhì)量工匠榮譽(yù)稱號。

劉宇輝在航空電子技術(shù)與工程領(lǐng)域深耕29年，致力于機(jī)載電子化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)平臺的研究。2002年，劉宇輝成功研發(fā)飛機(jī)遠(yuǎn)程診斷與實時跟蹤系統(tǒng)（南航天瞳系統(tǒng)），預(yù)判飛行故障累計數(shù)萬次，累計節(jié)約相關(guān)維修費用約10億元，填補(bǔ)了國家發(fā)明專利空白，極大提升國內(nèi)航司的國際競爭力。新冠疫情爆發(fā)初期，劉宇輝為武漢機(jī)場跑道儀表著陸系統(tǒng)性能進(jìn)行檢驗，為疫情物資的運輸起到關(guān)鍵性作用。自2017年以來，以劉宇輝為領(lǐng)頭人的“劉宇輝勞模（高技能人才）創(chuàng)新工作室”，研發(fā)出多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果，培養(yǎng)出大量高素質(zhì)技術(shù)人才。此外，他積極參與國家科技支撐計劃、民航科技發(fā)展“十四五”規(guī)劃等重要項目，并承接中國商飛“飛機(jī)運行實時監(jiān)控與監(jiān)控管理技術(shù)系統(tǒng)”項目。

05

中國南方航空股份有限公司北方分公司董景明

董景明，男，1978年9月出生，2000年參加工作，中共黨員，空客A320機(jī)型機(jī)長教員、檢查員，現(xiàn)任中國南方航空股份有限公司北方分公司飛行部副經(jīng)理，先后榮獲民航局銀質(zhì)安全飛行獎?wù)隆⑦|寧五一勞動獎?wù)隆⑷珖逡粍趧营務(wù)隆⑦|寧省勞動模范榮譽(yù)。

董景明同志從事飛行事業(yè)25年，已安全飛行22000多小時，憑借精湛的飛行技術(shù)和過硬的政治素養(yǎng)，多次出色完成各類要客保障、新航線開航、復(fù)雜機(jī)場首航、搶險運輸?shù)戎卮笕蝿?wù)。他致力于飛行人才培養(yǎng)和訓(xùn)練體系探索，首創(chuàng)帶飛貢獻(xiàn)率、貢獻(xiàn)值概念用于教員帶飛的量化評估，促進(jìn)訓(xùn)練帶飛提質(zhì)增效。作為南航飛行系統(tǒng)EBT訓(xùn)練首家試點單位負(fù)責(zé)人，牽頭制定教員管理和訓(xùn)練科目等多項標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)分公司EBT訓(xùn)練管理水平向行業(yè)標(biāo)桿前進(jìn)。依托“項目+人才”制度和著力開發(fā)數(shù)字化智能管理平臺，實現(xiàn)訓(xùn)練管理流程實時可視化呈現(xiàn)。

06

海航航空技術(shù)有限公司 易從濤

易從濤，男，1980年4月生，2002年參加工作，中共黨員，現(xiàn)任海航航空技術(shù)有限公司維修控制部總經(jīng)理兼工會副主席。先后榮獲海南省五一勞動獎?wù)隆⑷珖逡粍趧营務(wù)隆⒚窈焦そ硺s譽(yù)，帶頭組建的易從濤勞模創(chuàng)新工作室于2019年被命名為海南省勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室。

易從濤多年來一直從事飛機(jī)維修及維修管理工作，通過不斷努力，成為了一名具備多種機(jī)型維修資質(zhì)的飛機(jī)維修專家。易從濤為海航早期新引進(jìn)機(jī)型及美蘭機(jī)場境外航班的維修保障工作作出了突出貢獻(xiàn)，同時為公司培養(yǎng)出了一批批優(yōu)秀的機(jī)型維護(hù)人員。2016年，公司成立易從濤勞模創(chuàng)新工作室，團(tuán)隊專家完成各項重要技術(shù)攻關(guān)以及研發(fā)方向決策，將各項前沿科技如VR、AR、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)等運用到智慧民航場景之中，取得了豐碩的成果。截至2024年，工作室已取得發(fā)明專利2項，外觀設(shè)計專利2項，實用新型專利107項，作品登記證書1項。

07

廈門航空有限公司 劉雪

劉雪，女，1983年1月出生，2004年參加工作，中共黨員，中級工，現(xiàn)任廈門航空客艙部黨委副書記，2013年榮獲全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

安全飛行21年，劉雪始終堅守在民航運行一線，以高度的政治擔(dān)當(dāng)圓滿完成黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人等重要航班保障，帶頭執(zhí)行緊急撤僑、醫(yī)療團(tuán)隊、維和運兵、搶險救災(zāi)等急難險重任務(wù)，以真情服務(wù)感動萬千旅客。她編寫廈航《客艙乘務(wù)員》《客艙服務(wù)規(guī)范》《客艙作業(yè)指南》等手冊188萬字，搭建了“民航規(guī)章—業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)—機(jī)構(gòu)職責(zé)—操作規(guī)范”四級手冊管理體系。她創(chuàng)新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造廈航服務(wù)品牌。通過勞模工作室、航班帶教、談心談話等形式，打造廈航臺乘融合培育模式，幫助臺灣青年融入祖國建設(shè)。多年來，她親手培育出一批批優(yōu)秀人才，包含客艙經(jīng)理28人、乘務(wù)教員145人、乘務(wù)長165人、天際茶藝師95人、天際侍酒師141人、天際咖啡師6人、天際紳士1人，為團(tuán)隊發(fā)展奠定寶貴人才支撐。

08

四川航空股份有限公司 畢楠

畢楠，女，1986年9月出生，2007年參加工作，中共黨員，現(xiàn)任四川航空股份有限公司女職工委員會綜合室經(jīng)理，先后榮獲四川省三八紅旗手、四川省三八紅旗手標(biāo)兵、全國三八紅旗手榮譽(yù)。

畢楠是“中國民航英雄機(jī)組”3U8633航班乘務(wù)組乘務(wù)長，她在2018年“5·14”特情處置中臨危不亂，憑借過硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和強(qiáng)烈的責(zé)任意識，與機(jī)組人員一同成功保障119名旅客生命安全，受到了習(xí)近平總書記的親切會見。此后，畢楠將非凡英雄精神融入日常工作。她以自身以13000小時飛行經(jīng)驗培養(yǎng)62名骨干，建立7項客艙安全制度。疫情期間主動執(zhí)飛多次抗疫航班，“英雄送英雄”廣播引發(fā)全網(wǎng)共鳴。在女職工委員會工作中，她牽頭創(chuàng)建女職工創(chuàng)新工作室，實現(xiàn)17項創(chuàng)新成果，創(chuàng)效超2000萬元，培訓(xùn)超1000名女性職工，并積極推動職工子女托管、心理關(guān)愛計劃等、《心理安全第一課》等職工權(quán)益保障工作，惠及萬名職工。

09

西藏航空有限公司 何濤

何濤，男，1983年10月出生，2007年參加工作，中共黨員，工程師，現(xiàn)任西藏航空有限公司飛機(jī)維修部拉薩維修分部副經(jīng)理，2024年榮獲西藏自治區(qū)勞動模范稱號。

何濤扎根飛機(jī)維修事業(yè)十八年，打造了一線優(yōu)秀團(tuán)隊，帶領(lǐng)一線維修班組由弱到強(qiáng)，多次發(fā)現(xiàn)并排除飛機(jī)重大安全隱患和故障，已成為學(xué)習(xí)典型的標(biāo)桿。何濤具備完善飛機(jī)理論知識和一線維修經(jīng)驗，將航空安全管理納入班組管理并與班組建設(shè)相結(jié)合，至今已帶領(lǐng)出飛機(jī)放行工程師30多名，多次獲得民航系統(tǒng)的獎勵和表彰。他積極探索基于現(xiàn)代安全管理的先進(jìn)理念，融合隱患排查與風(fēng)險管理，推動實施了飛機(jī)維修規(guī)范項目，該項目的實施有效提高了一線維修人員的維護(hù)質(zhì)量，使飛機(jī)維修安全管理水平得到了一定程度的提升。

10

北京博維航空設(shè)施管理有限公司 孫正國

孫正國，男，1970年8月出生，1989年參加工作，中共黨員，高級技師，現(xiàn)任北京博維航空設(shè)施管理有限公司高級技師。2014年榮獲全國五一勞動獎?wù)拢?024年榮獲中國民航工會民航工匠。帶頭組建的正國勞模創(chuàng)新工作室于2019年被命名為全國民航勞模（高技能人才）創(chuàng)新工作室。

多年來，孫正國始終堅守安全底線，建立“嚴(yán)實細(xì)勤”工作標(biāo)準(zhǔn)，帶隊完成首都機(jī)場3號航站樓7個專機(jī)保障橋位電扶梯維保任務(wù)，實現(xiàn)零隱患運行。面對北京大興國際機(jī)場建設(shè)重任，他駐場攻堅，發(fā)現(xiàn)清零60余處隱患，保障國家重大工程順利投運。突破技術(shù)壁壘，攻克電梯變頻器核心部件維修難題，累計節(jié)省維修成本30萬元。帶隊研發(fā)自適應(yīng)語音提示、自動清潔毛刷等創(chuàng)新成果，在專業(yè)期刊上發(fā)表論文2篇，推動行業(yè)技術(shù)革新。孫正國堅持匠心育人，編寫60余套培訓(xùn)課件，培養(yǎng)出9名維修技師和班組長，所帶團(tuán)隊在市級、行業(yè)級電梯維修大賽中屢獲佳績。

11

吉林省民航機(jī)場集團(tuán)有限公司 孫德明

孫德明，男，1985年1月出生，2008年參加工作，工程師、技師，現(xiàn)任吉林省民航機(jī)場集團(tuán)有限公司機(jī)務(wù)工程部放行員，2022年榮獲全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

孫德明扎根機(jī)坪十六載，始終以“零失誤零差錯”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安全放行每一架飛機(jī)，每年安全放行飛機(jī)近千架次。他憑借精湛技藝，2020年在首都機(jī)場集團(tuán)公司首屆機(jī)務(wù)維修崗位職業(yè)技能競賽中，榮獲崗位技能競賽全能第一名，并帶領(lǐng)團(tuán)隊獲得團(tuán)體第一名。結(jié)合東北地區(qū)冬季航空器除防冰工作實際，孫德明參與開發(fā)《航空器地面除防冰操作》STP課程，獲得國際民用航空組織ICAO認(rèn)證；參與航空器“三機(jī)位八車”同步慢車除冰新模式運行，推動《運輸機(jī)場航空器怠速除冰規(guī)程》獲批落地；參與研發(fā)MIP機(jī)務(wù)維修管理系統(tǒng)、DFS除冰液加注系統(tǒng)等項目開發(fā)，助力創(chuàng)新工作室獲得多項國家專利。

12

上海國際機(jī)場股份有限公司 李亮

李亮，男，1987年8月出生，2008年參加工作，中共黨員，現(xiàn)任上海國際機(jī)場股份有限公司浦東國際機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)保障部首席開機(jī)安檢師，先后榮獲全國技術(shù)能手、全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

李亮扎根民航安檢一線17年，練就5秒判圖、日均萬幅的高超技能，他開創(chuàng)了“回字判圖法”，疑難圖像識別率提升了50%，創(chuàng)新前后聯(lián)動質(zhì)控新模式，提升禁限品攔截率至95%以上。十年磨一劍，李亮構(gòu)建了15萬案例的《現(xiàn)場X光機(jī)圖像庫》，編制課件近百冊，培育了60位“技術(shù)能手”，榮獲全國及省部級競賽榮譽(yù)11項。李亮帶領(lǐng)團(tuán)隊探索數(shù)智化培訓(xùn)新形式，開展AI智能判圖系統(tǒng)訓(xùn)練，編制AI人機(jī)協(xié)同安檢操作手冊，推動系統(tǒng)應(yīng)用落地，并向全國多地機(jī)場開放“云鷹爭霸智能培訓(xùn)平臺”、“數(shù)據(jù)可視化平臺”端口，推動民航技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。

13

內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司包頭分公司 王浩華

王浩華，男，1984年1月出生，2006年參加工作，中共黨員，高級工程師，現(xiàn)任內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)包頭機(jī)場航空情報中心主管，2022年榮獲全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

從業(yè)十八年，王浩華從管制員起步，一步步蛻變成長為包頭機(jī)場“首席”管制員、內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)管制專家、首都機(jī)場集團(tuán)空管專家，曾榮獲內(nèi)蒙古自治區(qū)民航支線機(jī)場航空管制員職業(yè)技能比賽個人全能第一名。王浩華自主研發(fā)的創(chuàng)新項目連續(xù)6年獲得內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)創(chuàng)新獎項，擁有1項軟件著作權(quán)和1項國家實用新型專利。作為技術(shù)骨干完成600余頁運行手冊編寫，培養(yǎng)了管制室三分之一的成熟管制員。王浩華深度參與中小機(jī)場空管培訓(xùn)中心建設(shè)，獨立完成十幾個機(jī)場飛行程序劃設(shè)和題庫編寫，參與保障了內(nèi)蒙古地區(qū)迄今最大規(guī)模的管制員執(zhí)照考試。獨立完成機(jī)場飛行程序障礙物評估審核60余項，完成當(dāng)時內(nèi)蒙古地區(qū)最大棚戶區(qū)改造項目飛行程序評估。全程參與了ATS班組創(chuàng)建及日常管理工作。

14

大連國際機(jī)場集團(tuán)有限公司 孫偉東

孫偉東，男，1970年7月出生，1989年參加工作，中共黨員，現(xiàn)任大連國際機(jī)場集團(tuán)有限公司黨委副書記、工會主席。2024年獲評全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

孫偉東2015年作為特殊人才引進(jìn)大連機(jī)場，在推動列入國家《“十四五”規(guī)劃綱要》和102項重大工程的大連新機(jī)場建設(shè)項目中，他帶領(lǐng)團(tuán)隊行程數(shù)十萬公里，精準(zhǔn)協(xié)調(diào)，順利簽署關(guān)鍵協(xié)議，成功掃除了制約大連新機(jī)場項目立項近20年的手續(xù)障礙，創(chuàng)造了立項審批“大連速度”。統(tǒng)籌推進(jìn)“填海全面復(fù)工”“深基處理全面開工”“人工島海域驗收”三大重點任務(wù)，為國家重大項目建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。他致力于破解大連民航高質(zhì)量發(fā)展難題，高效推動還建項目預(yù)可研評審優(yōu)化，成功縮減項目用地約1175畝，減少項目資金約3.19億元。他創(chuàng)新黨建工作，傾力關(guān)愛職工，創(chuàng)新推出的促進(jìn)職業(yè)健康、提升職業(yè)體驗等系列務(wù)實舉措有力彰顯了對職工的人文關(guān)懷。

15

杭州蕭山國際機(jī)場有限公司 周彥

周彥，男，1991年1月出生，2011年參加工作，中共黨員，高級工程師，技師，現(xiàn)任杭州蕭山國際機(jī)場有限公司通信導(dǎo)航中心副經(jīng)理，曾獲2024年全國五一勞動獎?wù)隆⒄憬趧幽７兜确Q號。

工作以來，他牢記初心，在重大保障中甘于奉獻(xiàn)。亞運期間連續(xù)50天24小時待命保障導(dǎo)航設(shè)備，“零失誤”保障近5000架亞運航班；他傳承匠心，善于創(chuàng)新，在全國民航導(dǎo)航崗位技能大賽中獲個人第二名，33歲成為浙江省技能大師工作室領(lǐng)銜人，牽頭組建集團(tuán)通導(dǎo)工匠工作室聯(lián)盟，取得專利近10項，培養(yǎng)出2名浙江金藍(lán)領(lǐng)；他砥礪恒心，勇于爭先，參與通航遠(yuǎn)程塔臺指揮系統(tǒng)設(shè)計，調(diào)度浙江全省低空飛行，成為全國低空發(fā)展示范。研發(fā)首創(chuàng)“智慧校飛軟件”，提升導(dǎo)航設(shè)備校飛調(diào)試效率，創(chuàng)造了可觀的社會經(jīng)濟(jì)效益。

16

貴州貴陽龍洞堡國際機(jī)場股份有限公司 向華

向華，男，1978年9月出生，2009年參加工作，中共黨員，現(xiàn)任貴州貴陽龍洞堡國際機(jī)場股份有限公司飛機(jī)地勤分公司廊橋橋載操作員。先后榮獲貴州省第三屆行業(yè)道德標(biāo)兵、貴州省五一勞動獎?wù)隆①F州省勞動模范榮譽(yù)。

向華自2013年擔(dān)任廊橋橋載操作員以來，累計完成廊橋操作超過9萬次，連續(xù)12年保持安全生產(chǎn)“零差錯”記錄，多次及時成功處置突發(fā)情況。他始終專注于提升廊橋操作安全水平，憑借多年從業(yè)經(jīng)驗，總結(jié)出一套“望、聞、問、切”廊橋操作方法。他堅持立足崗位爭當(dāng)業(yè)務(wù)精兵，2015年獲得貴州省民航崗位技能大賽廊橋操作比賽第一名，2016年獲得全國首屆廊橋操作技能大賽全國第二名。在貴陽機(jī)場改擴(kuò)建攻堅期，他作為廊橋建設(shè)項目負(fù)責(zé)人，牽頭完成培訓(xùn)、調(diào)試、搬移、建設(shè)等任務(wù)。在2018年啟動的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”中，他創(chuàng)新提出“雙人交叉”保障模式，推動將貴陽機(jī)場橋載輔助動力設(shè)備使用率提升至97%以上，共節(jié)約燃油排放約17萬噸。

17

西部機(jī)場集團(tuán)青海機(jī)場有限公司 魏成存

魏成存，男，1971年10月出生，1995年參加工作，中共黨員，正高級工程師、高級技師，現(xiàn)任西部機(jī)場集團(tuán)青海機(jī)場有限公司青海省機(jī)場建設(shè)指揮部黨委委員、副總指揮，共和機(jī)場建設(shè)分部黨支部副書記、指揮長。

多年來，他時刻保持苦干實干的勁頭，先后參與格爾木機(jī)場復(fù)航、西寧機(jī)場一期改擴(kuò)建工程，T1航站樓改造、二期改擴(kuò)建工程、三期擴(kuò)建工程、新建玉樹機(jī)場工程，主持新建花土溝機(jī)場工程、格爾木機(jī)場二期擴(kuò)建工程、共和機(jī)場工程，見證了青海和西藏民航發(fā)展重要節(jié)點。2007年玉樹機(jī)場建設(shè)，作為工程項目負(fù)責(zé)人堅守現(xiàn)場三年，他和團(tuán)隊一起攻堅克難，挑戰(zhàn)極限，僅用13個月的有效施工期就在海拔3905米的青藏高原建成了一座現(xiàn)代化航空港，創(chuàng)造了“玉樹速度”。2018年他擔(dān)任西藏援建機(jī)場建設(shè)指揮部指揮長，用33個月完成了從場址到初步設(shè)計及概算批復(fù)的全部前期工作，刷新了國內(nèi)支線機(jī)場前期工作審批速度。

（來源：民航工會）

編輯|張 薇

校對|李季威

審核|韓 磊