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1958年“五一”《人民英雄紀念碑》落成為國人緬懷烈士神圣之地!

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文/劇柏含



1958年5月1號,《人民英雄紀念碑》每個中國人都很熟悉。 在中國人民擺脫屈辱歷史反對殖民統治斗爭中,在中國共產黨領導人民爭取民族解放的光輝歷程中,經過中華兒女不屈不撓英勇奮戰,寫下了一篇篇驚天地泣鬼神的英雄篇章。

為了永遠紀念他們,緬懷他們的豐功偉績。在新中國誕生的前夜,黨和人民就決定在天安門廣場建立人民英雄紀念碑。

在1949年9月30號的傍晚,當時毛澤東、周恩來、劉少奇等黨和國家領導人,還有第一屆政協會議的全體代表出席了《人民英雄紀念碑的奠基儀式》。 周恩來有致辭,號召人民紀念死者,鼓舞生者,特決定在中華人民共和國首都北京建立一個為國犧牲的人民英雄紀念碑。

全體代表向人民英雄脫帽致哀。毛澤東等黨和國家領導人和各位首席代表,一一鏟土,為紀念碑奠基。經過精心的設計施工,這座巍峨的人民英雄紀念碑在天安門廣場落成。

1958年5月1號這天舉行隆重的揭幕典禮。人民英雄紀念碑堪稱是中國自古以來最大的一個紀念碑,它在天安門廣場,西邊是人民大會堂,東邊是國家博物館,南邊是毛主席紀念堂。



這一組合成了有中國特色的標志性的一個建筑群,也是中國最大的公共政治活動空間。一般來講中國石碑是扁的,但人民英雄紀念碑是即扁就方,外形設計上是打破傳統的。

這個碑占地面積是3100平米,碑高37.94米,是用17000塊堅固美觀的花崗石和漢白玉砌成。碑身正面最醒目的部位是一塊高14米,寬2米72的一個巨大的花崗石。

上面刻著毛澤東撰寫的“人民英雄永垂不朽”八個字。1953年3月份紀念碑興建委員會大概征集各種設計方案有240個,興建委員會經過多次座談討論。最后確定采用以突出毛澤東題寫的“人民英雄永垂不朽”這8個大字為主題的四方體設計方案,這個紀念碑,打破中國傳統的扁型石碑。

南北為主,里邊分為碑陽碑陰,形狀是四方體。


烈士紀念日向人民英雄敬獻花籃儀式在京隆重舉行

梁思成在上個世紀五十年代曾經提出過一個著名理論,梁思成在提出建人民紀念叫“中而惜妻兒心中而股息耳鼓”理論這么一個建筑設計標準,他就說建筑民族化不能夠等同于簡單的復古,而是要推陳出新。人民英雄紀念碑是方體型設計,恰恰也是體現出他提出來的那個中而新這么一個觀點。

天安門廣場是南北長東西短,人民英雄紀念碑如果只有南北兩面東西太扁的話,那肯定要影響氣勢,不利于東西方向觀眾的這個觀展。所以保持中軸線上南北立面重要性的同時,考慮到了加寬紀念碑的東西力量,最后就是這個一個四方體了。

另外還做了適度的南移,就是建造位置和奠基位置不是一個地方。載說,從1953年11月到1954年的八月吧,施工期間,紀念碑呢,還是在廣泛。 征求大家的意見。這個時候呢,設計方案還是把南立面作為這個正立面啊。北立面呢是被立面五三年的九月到十月期間呢?建筑工程學會有代表就說呢,說碑的正面一定朝南,但北面亦可作為正面毛主席的題詞。 南北都有政協通過的碑文刻在東西兩側,否則你在天安門上看看到的是背陰面嘛。所以現在查史料,這個建議提得是最早的。這個紀念碑朝向最終進行了調整,最直接的原因還是紀念碑位置南移,從規劃角度看紀念碑這個位置直接決定了天安門廣場大小和容量。

從49年10月1號開國大典開始群眾就有一個在廣場中心戰隊的傳統。當時進入天安門廣場的群眾是30萬,而且有學者給出這樣的解釋,說這個人民英雄紀念碑被建在中軸線上,正面朝北,是共產黨人領導人民群眾扭轉乾坤新中國人民當家作主的典型體現。這個朝向對于天安門廣場后來的擴建也起到決定性的作用。

整個紀念碑的建設也是頗費心思,碑心石荒料就320噸,一般當時那火車車皮載重是99噸,你說怎么辦啊?光這一件事兒就很費思量,需要大家開動腦筋集體智慧。按照這個設計要求,紀念碑的碑心石長14米四,上部寬兩米四八,下部是兩米七二,厚度是0.6米,厚度平放搬運石料可能會折斷,為了安全起見這個荒料厚度得是3米,這樣它的重量會達到三四百噸,你用火車怎么運?

建筑學家吳良鏞回憶說,當時從全國各地采的碑心石樣被運到隸屬于清華大學的材料實驗室里做檢測,從質量密度啊耐酸耐腐蝕各個方面做權衡。最后,來自青島浮山的花崗石石樣最后入選。

在1953年的4月份,有數百工匠在青島市郊福山采石場開采。一開始說當地老石匠主張選一塊平整的巖體,在四周早上泡眼兒咣一家伙打悶泡啊,是不是就抬出來了?經過幾次嘗試說不行。怎么辦呢?實際上在四周挖了四米深的溝槽,再沿著溝槽呢,鑿上幾十個對稱的蝎子眼兒。然后,在在石料的兩個長邊對稱的鑿八個叫喔吧,

用了3個月的時間,石料按照預定方案從掩體分離這塊石料長15米,3寬,重量320噸。又用34天把這東西弄到青島火車站采石場,距青島車站大概30公里,而且是丘陵地形,中間還有4個村莊,一個山嶺,十幾處橋梁。

為了便于搬運就地對這塊荒料做第一次加工,就是把石料上面做平減輕重量,加工之后280噸再做清洗確保石頭上沒有縫隙,在把它運下山,那就鋪枕木鋪鐵軌用大滑輪把石料從開采地點慢慢的放到半山腰,在半山腰比較寬闊的地方對石料做第二次加工,加工之后石料是長4.7米、寬2.92米,中間厚1.8米、兩邊厚0.8米,重量103噸。

因為當時我們講的車皮最大裝運重量是99噸,那怎么辦?還得繼續瘦身這時103噸拉不動。 再做一次加工就是減重,最后減到94噸這才上了車。

總而言之,經過不懈的努力。莊嚴肅穆的《人民英雄紀念碑》最終建成,凝聚著廣大群眾的智慧心血和汗水。高大的紀念碑,最終成為天安門廣場上一個標志性的建筑,成為人民群眾緬懷先烈的一個重要場所。

(作者:劇柏含 系國家二級作家 高級書畫師 高級政工師職稱)

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