4月30日，在北海220千伏潿洲島跨海聯(lián)網(wǎng)工程現(xiàn)場(chǎng)，電網(wǎng)建設(shè)者們正頂著烈日施工。

該工程總投資8.58億元，由南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司投資建設(shè)，是廣西首個(gè)跨海聯(lián)網(wǎng)工程，將在潿洲島建設(shè)1座220千伏潿洲變電站，并通過新建1回220千伏線路至北海220千伏墩海站接入廣西主電網(wǎng)系統(tǒng)。

眼下，正是全力沖刺土建交電氣轉(zhuǎn)序目標(biāo)的關(guān)鍵階段。在施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴，160多名建設(shè)者們搶工期、抓進(jìn)度，土方開挖、鋼筋綁扎、基礎(chǔ)底板澆筑等工作有序開展。

“‘五一’期間，我們將搶抓黃金施工期，做到現(xiàn)場(chǎng)施工不停工，管理人員不離崗。”樂文超是跨海聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)工程師，此刻，他正和監(jiān)理一道，認(rèn)真對(duì)照?qǐng)D紙檢查施工質(zhì)量。

進(jìn)入5月，也是220千伏潿洲變電站主體工程與海纜工程施工的交匯期。

對(duì)于距離大陸24海里的潿洲島來說，施工材料運(yùn)輸是個(gè)難題。島上施工效率僅僅是陸上的1/3。在政府部門的支持下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)成功協(xié)調(diào)加大物資運(yùn)力，從一艘船的四個(gè)車位提升為一整艘船，運(yùn)力提升了5倍以上。同時(shí)，為滿足工程建設(shè)需要，建設(shè)團(tuán)隊(duì)還自建了攪拌站，調(diào)運(yùn)沙石生產(chǎn)混凝土。

為推進(jìn)工程高質(zhì)量建設(shè)，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司成立了臨時(shí)黨支部，在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)建3個(gè)黨員責(zé)任區(qū)，由黨員帶頭承擔(dān)工程質(zhì)量、安全管理、工程進(jìn)度等重點(diǎn)任務(wù)，并實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、亮燈督辦。目前，220千伏潿洲變電站工程總形象進(jìn)度累計(jì)完成30%。(記者陸權(quán)香 通訊員韋露)