據(jù)勇士專家等網(wǎng)站5月1日報道，隨著H-20平臺接近運營狀態(tài)，美國五角大樓對中國新型隱形轟炸機的擔(dān)憂可能會顯著增加。因為據(jù)美國國防部的報告指出，解放軍的H-20轟炸機可能會以前所未有的攻擊范圍投入運行。

H-20遠(yuǎn)程轟炸機，將具有空地核打擊能力，并且越來越有能力攜帶遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈、高超音速導(dǎo)彈和其他精確制炸彈等機載武器，據(jù)軍方情報機構(gòu)研判中國這款隱形轟炸機已經(jīng)接近作戰(zhàn)服役狀態(tài)。

據(jù)相關(guān)報道稱，H-20轟炸機可以將攻擊范圍擴展到中國沿海的第一島鏈之外，使其不僅能夠使菲律賓、日本和南海地區(qū)處于危險之中，還可以威脅到關(guān)島、夏威夷等重要的軍事基地。

如果有加油機提供空中加油的技術(shù)，H-20甚至能威脅北美大陸。美國境內(nèi)的許多重要軍事目標(biāo)、經(jīng)濟和政治中心等，均處在H-20轟炸機的攻擊范圍內(nèi)。

美軍方在將H-20視作與B-21“突襲者”一樣，兩者均具備強大空地打擊能力。但是在此前提下，卻仍然無視中國權(quán)威媒體央視曾經(jīng)連篇累牘地報道H-20擁有13000公里的航程，從2018年開始提交的相關(guān)報告中，就一直死死咬住H-20的航程只有8500公里，這讓許多中國網(wǎng)友感到有些不可思議，并有一些莫名其妙的感覺。

此外，總部位于倫敦的皇家聯(lián)合軍種國防與安全研究所，在其出具的一份報告中曾稱，H-20轟炸機能夠在攜帶45噸重型有效載荷下進(jìn)行長距離飛行，并且“無需空中加油即可飛行很遠(yuǎn)的距離”。

這份研究報告雖然未給出H-20最大航程的具體數(shù)據(jù)，但卻明確表示H-20能在攜帶45噸重型有效載荷下，仍能無需空中加油飛行進(jìn)行長距離飛行，這在中國網(wǎng)友看來H-20的航程至少能達(dá)到10000公里。

而10000公里，是中文網(wǎng)絡(luò)上所謂“戰(zhàn)略轟炸機”必須邁入的飛行距離最低的門檻。若H-20的飛行距離只有8500公里，意味著在中國網(wǎng)友眼中，它充其量就是一款遠(yuǎn)程轟炸機，而非一款真正的戰(zhàn)略轟炸機。

8500公里的航程，遜色于小于現(xiàn)役B-2“幽靈”隱形轟炸機的67000英里（約10782.58 公里）的航程。為此五角大樓在提交給國會報告稱：“中方可能正在開發(fā)一種隱形的加油機，它可以使H-20的遠(yuǎn)程進(jìn)攻性轟炸能力擴展到第二島鏈之外”。

加油機可以從根本上改變轟炸機的航程，使其能夠與B-2的任務(wù)范圍相媲美。眾所周知，B-2轟炸機在阿富汗行動期間，成功完成了從密蘇里州懷特曼空軍基地到印度洋中部查戈斯群島中的最大島嶼的迪戈加西亞的44小時的空中飛行任務(wù)。

如果H-20的航程只有8500公里，那么與中國空軍現(xiàn)役轟-6系列轟炸機的三款最新變體6掛架的轟-6K、空中受油版轟-6N和8掛架轟-6J的航程大致相當(dāng)。

作為軍迷本文作者感到有點不可思議，中國航空科研人員辛辛苦苦打造的具備隱形性能的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機H-20，若真得如美軍在提交給國會的年度報告中的最大飛行距離只有8500公里，那就稱不上是一款真正意義上的戰(zhàn)略轟炸機。

因為在中國廣大的軍迷眼中，戰(zhàn)略轟炸機的一個硬性指標(biāo)就是，航程最起碼10000公里以上，而且能攜帶至少20噸彈藥。這兩個都是硬性指標(biāo)，可謂缺一不可。若達(dá)不到這兩個關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，那么就不是戰(zhàn)略轟炸機。

H-20被中國網(wǎng)友戲稱的“H?O”“水分子”，是無數(shù)愛國的軍迷夢寐以求的轟炸機，已被國內(nèi)外媒體持續(xù)炒作了八、九年了。按時間節(jié)點來研判，是時候該“一飛沖天”了。希望借勇士專家等網(wǎng)站的“金口”，中國這款隱形轟炸機已經(jīng)接近作戰(zhàn)服役狀態(tài)。