編者按：
值此中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年到來之際，黑龍江省第一任省主席陳大凡之子陳虎寫下此文，紀念自己父親與一些原蘇軍將士的戰友情誼。

我的父親陳大凡走上革命道路，加入中國共產黨，源頭在十月革命的故鄉蘇聯。

01

華裔蘇軍張姓中尉的關照

1931年九·一八事變后，面對逼近黑龍江省的日軍，父親寧死不做亡國奴，毅然辭去海倫火車站站長的職務，投奔到黑龍江省臨時政府主席馬占山領導的抗戰行列。但馬占山獨臂難撐危局，到1932年夏天，黑龍江省全境淪陷殆盡 。

危難之際，父親受命出任國民政府綏濱縣長。他拒絕日軍的威脅誘降，組織起一支上千人的黑龍江省人民抗日自衛軍，于1933年2月在黑龍江邊的中興鎮與日軍血戰了兩天，負傷后被抬到江對岸的蘇聯。

當時父親傷勢很重，血肉模糊，抬過江后已不省人事。幸虧得到蘇聯米哈拉西繆斯克醫院醫生的及時搶救治療，才得以生還。

傷愈后，父親加入了蘇軍的情報組織，化名“羽一”，經常過江刺探日軍的情報，然后反饋給蘇軍方面。父親認為，這就是為共產黨組織做的革命工作，他也目睹了作為社會主義國家的蘇聯是什么狀態。這其中有一位來自山東的張姓華裔蘇軍中尉，夫婦二人在生活上給了在蘇聯無親無故的父親不少關照，還時常送一些雜志報紙給父親看。

根據父親的回憶，他看過的報刊有雜志《遠東工人》、《工人之路》、列寧寫的《國家與革命》等。

父親這段在蘇聯的經歷，對他后來返回祖國，加入中國共產黨的影響很大。

1933年底，父親從蘇聯回到國內，來到北平，此時的北平在國民黨的統治之下。國民黨方面認為，父親是國民政府任命的縣長，理所當然是國民黨員，但父親通過東北這段抗戰的經歷，認定只有共產黨才能救中國并秘密加入了共產黨。

自此，父親以國民黨抗日縣長的身份為共產黨做統戰工作并參與社會上的抗日救亡運動。他在國民黨主辦的《黑白半月刊》上發表文章鮮明指出“日本帝國主義是中國的敵人，蘇聯是中國的朋友。”

當時，在白色恐怖下的北平，主張抗日，說蘇聯的好話，有被殺頭的危險。

02

蘇軍司令官阿里耶夫排雷

中國人民14年的浴血抗戰打到1945年，到了尾聲。

根據《波茨坦公告》，蘇聯紅軍于8月9日出兵150萬分三路攻入東北，70萬日本關東軍傾刻土崩瓦解。8月15日，日本宣布投降。

▲父親在北安

為了先于國民黨占領東北，黨中央決定從全國各大解放區調集干部，特別注重調東北籍干部充實到東北。就這樣，父親在闊別了黑龍江省12年之后，又回到當年戰斗過的故土，被中共東北局任命為黑龍江省政府主席。任務是從蘇軍手中接管政權。

此時，國民黨把持的黑龍江省維持會也在拉攏蘇軍支持他們。獲取蘇軍的支持，成為國共雙方斗爭的焦點。

父親理解“蘇聯同志”內心是親共產黨的，但表面上還要遵守蘇聯政府和國民黨政府達成的協議。因此在處理與蘇軍的關系上做得很得體,很快贏得了蘇軍的信任與支持。

當年11月，以中共為核心的黑龍江省民主政府成立。接著，在蘇軍的支持下，狠狠打擊了當地土匪的囂張氣焰和國民黨地下組織的暗殺、破壞活動。

當年，父親在北安（當時的黑龍江省會）工作的7個月中就被敵特暗殺過多次。有一次，敵特在父親坐車去蘇軍司令部的路上埋設了地雷，企圖炸死父親。幸虧被蘇軍巡邏兵及時發現并排除。事發當天，蘇軍司令官阿里耶夫少校沒露聲色，直到第二天他才對父親說：“省主席，你很危險。如果不是我們的巡邏兵及時發現，你就見馬克思去了。”

民主政府接管政權后，經濟上也面臨著各種壓力，其中糧食壓力最大。父親便找蘇軍協商，蘇軍就將要運回國的大豆、面粉、豆油等留下來，幫助省里度過難關。蘇軍雪里送碳，他們在撤離前，又把剩余糧食和槍支彈藥都留給新生的民主政府，并把庫存的炮彈統統傾瀉到土匪活動的地帶，嚇唬嚇唬這幫土匪，把他們轟遠點。

父親記得，蘇軍離開北安回國那天，臨行時蘇軍司令官阿里耶夫緊緊握著父親的手，深情地流著眼淚說：“我們一走，你們就更困難了，陳主席多保重吧。”父親說：“我們處得如同兄弟手足，離別時都很難過。”

03

儒拉夫廖夫將軍的愛護

1946年東北戰局擴大，軍事運輸任務繁重。

當年4月底，中共北滿分局書記陳云同志的電報打到北安，調父親到中長鐵路任民主聯軍軍代表，負責軍運任務。

父親上任前，陳云深情地對他說：“這是我們第一次有了自己的鐵路，你是一個老鐵路了，一定要好好管起來。”

▲圖為東北鐵路總局領導合影。局長呂正操（前排中）、儒拉夫廖夫（前排左一）

中長鐵路(從滿洲里至綏芬河及哈爾濱至大連）原屬于蘇聯管轄，這時還留有若干行政干部和技術人員。工作地點在哈爾濱大石頭房子（后為東北鐵路總局辦公樓）。父親來到大石頭房子后，見到了蘇聯局長儒拉夫廖夫將軍。此時，儒拉夫廖夫已把父親的辦公室準備好了，就在他的辦公室隔壁。

這位蘇聯局長是個什么樣的人呢？父親講了一段故事——

有一次，父親與儒拉夫廖夫乘火車到下面視察工作，火車因發生故障停在半路。時間一久，這位蘇聯局長坐不住了。他把大衣一脫，卷起袖子，鉆到車底下親自排除故障。當時是大冬天，室外非常冷，父親穿著皮大衣還打哆嗦，而這位蘇聯局長竟在車底下折騰了一個時辰，直到把故障排除了才從車底下鉆出來。其實，他也凍得夠嗆，不過咕嚕咕嚕幾大口伏特加進肚就什么事都沒了。

這位局長性格豪爽，精通業務，彼此共同語言多，很快父親就和儒拉夫廖夫將軍成了非常要好的朋友。后來，國共在東北的戰事越打越大。父親另有任用，兩人很快就惜別了。

1946年秋，中共北滿分局決定成立東北鐵路總局，由陳云親自掛帥。父親臨危受命，出任總局副局長兼牡丹江局局長，重頭戲在牡丹江。

陳云親自把牡丹江局的任務向父親做了交代：管好綏芬河、圖們兩個貿易口岸，用我方的小麥、大豆向蘇方換取我方急需的棉布等軍需物資。兵馬未動，糧草先行，這副擔子千鈞重啊！

儒拉夫廖夫當時也在場，他拍著父親的肩膀開玩笑的說：“陳局長，這個任務不能完不成，否則要砍頭的。”

父親來到牡丹江，看到的是滿目瘡痍。軌道破壞嚴重，機車嚴重短缺，敵特活動猖獗。好在父親是老鐵路，心中有數，幾招下去，局面迅速改觀。其中最重要的是搶修機車和軌道，為此局里組織了三個修車組：中國技工一組；尚未歸國的日本技工一組；這第三組是中蘇技工混搭。父親明白這肯定是儒拉夫廖夫從中長鐵路局支援來的，內心十分感激。父親說：“三個組展開了熱火朝天的勞動競賽，大大加快了修車速度。”

父親作為一局之長，以身垂范，索性住在辦公室，整天與工人、技術人員在一起，現場解決問題。僅半年時間，能用的機車數量就從開始時的19臺，恢復到230臺，保證了運輸任務的順利完成，自己卻因操勞過度病倒了。得知此消息，儒拉夫廖夫非常惦念，親自把父親安排到大連蘇軍療養院休養，并囑咐院里一定要讓最好的大夫給父親診治。

04

中央領導會見儒拉夫廖夫

遼沈戰役于1948年底勝利結束，鐵路運輸功不可沒。時任東北鐵路總局局長的呂正操說儒拉夫廖夫將軍在“建設人民鐵路，支援戰爭中，給了我們很大幫助，這種國際主義精神，我們是不會忘記的”。

1949年夏天，人民解放軍大軍南下，急需修復津浦，京漢鐵路。為此毛主席、周總理曾請儒拉夫廖夫到中南海，當面向他請教利用舊道軌鋪設新鐵路的省錢、省時的方案。儒拉夫廖夫提了一個建議，毛主席聽了非常贊賞，當場拍板同意。會后，毛主席設便宴招待儒拉夫廖夫。不想四盤家常菜都有些辣。儒拉夫廖夫辣得不斷抽噓，但他還是連連稱贊菜“好吃！好吃！”這可謂“將軍喜立新功，辣味勝過伏特加”。

此時，父親抱病出征到濟南鐵路局就職，負責津浦路的大軍南下運輸任務。當時鐵道部給黨中央、毛主席立的軍令狀是：“軍隊打到哪，鐵路修到哪。”這時，父親與儒拉夫廖夫雖然不在一起工作，但他們都在為同一個目標：保證大軍順利南下而共同戰斗！【撰文·圖片/陳虎】

統籌：李秀平