近日據國外媒體報道稱，立陶宛議會議長紹柳斯·斯克韋爾內利斯在接受媒體采訪時表示，，他同總理金陶塔斯·帕盧茨卡斯的觀點保持一致，都覺得立陶宛和臺灣的合作并沒有達到預期。立陶宛的官員們表示，當初臺灣宣傳的很瘋狂，他們對此預期也很高。按照預期，立陶宛現在應該有5家在運行的芯片工廠，在經濟合作上實現巨大突破，但立陶宛什么都沒得到。紹柳斯·斯克韋爾內利斯表示，對臺“過度樂觀”實在是一種太過冒險的行為。

尤其是設立“駐立陶宛臺灣代表處”簡直就是個不用腦子思考的決定。4年前，立陶宛不顧中國政府的強烈反對，竟然同意臺灣地區在立陶宛設立“代表處”。這意味著立陶宛否認一個中國的原則，從那之后，中國和立陶宛的關系也便一落千丈。雙方貿易往來也直接進入到停擺狀態。可即便如此，立陶宛依然沒有意識到自己的錯誤，不但沒有懸崖勒馬，反而是一意孤行。有分析認為，當時立陶宛之所以做出這一錯誤的決定，是因為臺當局給他們畫了一張大餅。

2023年臺灣的工業研究院就與立陶宛企業簽署了半導體合作協議，但后來因為一系列因素，這個項目一直都是斷斷續續，雖然后來立陶宛極力爭取實現了復工，但還是沒有取得預期目標。4年時間過去了，立陶宛這才發現，自己不但什么都沒得到，還和和中國鬧翻，之前和美國以及臺灣談好的合作，也壓根沒有實現。立陶宛以為只要懷揣著“芯片夢”和“承諾”就能一步步走向繁榮，甚至不惜觸犯“一個中國”的原則，但現實給了他們一記響亮的巴掌。

至今克萊佩達到港的木材還是大量堆積，無人問津，已經腐爛。實在沒地方堆就直接推入大海，然而這只是對于立陶宛懲罰的開始，而非結束。據媒體報道的消息來看，截止到25年4魚粉，中國工程隊已經完成對立陶宛境內200條鐵軌的全面拆除。不少立陶宛的官員們，望著這些曾占該國對華貿易額60%的運輸命脈，如今卻化作價值1.2億歐元的廢鋼，心里別提有多難受了。