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中東戰(zhàn)火重燃，以色列繼續(xù)向加沙和紅海發(fā)起大規(guī)模的行動。
最新消息，以軍被曝擊毀了胡塞武裝控制的最后一架飛機。
《耶路撒冷郵報》報道，當?shù)貢r間5月28日上午，以色列對胡塞武裝控制下的也門薩那機場，發(fā)起了數(shù)輪空襲。
緊接著機場一帶就燃起熊熊大火，不斷傳出巨響，現(xiàn)場畫面顯示，胡塞武裝的多架飛機都在襲擊中被毀。
這其中就包括了一架A320，而這也是胡塞武裝控制的最后一架客機，但現(xiàn)在已經(jīng)被以軍打掉。
實際上在這之前，薩那機場就已遭到過以色列的多次猛擊，一直處于關關停停的狀態(tài)。
它也和胡塞武裝的大本營荷臺達港一樣，受到了重創(chuàng)。
與此同時在加沙地帶，以色列發(fā)放了新一批救援物資，但和以往不同的是，這些物資已經(jīng)不再由哈馬斯發(fā)放。
視頻顯示，加沙人在領物資時還一度發(fā)生哄搶情況，現(xiàn)場秩序一度失控，但隨后在以軍的控制下恢復。
外界分析，這標志著哈馬斯正在失去對加沙物資的分配權(quán)，這將進一步削弱他們對加沙人的控制。
畢竟在這之前，加沙也爆發(fā)了最大規(guī)模的反哈馬斯抗議活動，一切都在悄然變化中。
此外，摩薩德的情報還顯示，加沙的哈馬斯領導人似乎正在同海外哈馬斯斷絕關系。
身處卡塔爾安全地帶的哈馬斯領導層，對加沙施加了更大壓力，而后者卻接連遭到以軍的定點清除。
這無疑加深了雙方隔閡，對于釋放人質(zhì)的問題，他們也存在著矛盾，加沙仍然沒有打算立即釋放全部人質(zhì)。
更為關鍵的是，如今的以色列似乎已經(jīng)不打算和哈馬斯達成協(xié)議了，大規(guī)模的軍事行動就一直沒停。
另一方面，以色列被曝已經(jīng)和敘利亞新政府接觸，進行邊境問題的談判。
這也是自去年阿薩德逃往莫斯科后，以方和大馬士革首次開展直接會談。
而在敘利亞的問題解決后，以軍將會更關注加沙和也門。
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