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錢(qián)塘江畔,杭州之江安瀾隧道建成通車(chē)

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近日

由中鐵十局四公司承建的

杭州之江安瀾隧道建成通車(chē)

該隧道以300年一遇防潮標(biāo)準(zhǔn)

形成杭州主城區(qū)與錢(qián)塘新區(qū)

跨區(qū)通勤“主動(dòng)脈”

實(shí)現(xiàn)“交通提效”與“安瀾提質(zhì)”的

雙重升級(jí)


江城融合,擘畫(huà)通途新景

全長(zhǎng)40公里的之江路沿錢(qián)塘江北岸舒展鋪陳,串聯(lián)杭州主城區(qū)、錢(qián)江新城與東部產(chǎn)業(yè)帶,既是承載日均跨區(qū)通勤車(chē)流超10萬(wàn)輛的“城市橫軸”,更是依托臨江稟賦打造的濱江景觀帶,為市民提供觀潮漫步、文旅體驗(yàn)的復(fù)合空間。


作為浙江省“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程與海塘安瀾千億工程的核心載體,項(xiàng)目突破傳統(tǒng)水利工程局限,創(chuàng)新構(gòu)建“水利+市政+景觀”復(fù)合體系:地下,1.43公里的隧道(暗埋段占比70%)貫通上城區(qū)與錢(qián)塘區(qū),破解城東區(qū)域交通堵點(diǎn);地上,3.97公里的海塘提標(biāo)至300年一遇防潮標(biāo)準(zhǔn),同步打造濱江綠道、觀景平臺(tái)等文旅設(shè)施,實(shí)現(xiàn)“防洪屏障”與“城市客廳”的有機(jī)統(tǒng)一。

因地施策,破解防護(hù)難題

該工程毗鄰沿江大道綜合管廊、百年古海塘、污水處理主干管等重要構(gòu)筑物。為避免頻繁交通導(dǎo)改對(duì)古海塘造成不可逆損傷,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)舍棄“分段保通”方案,采取全封閉交改方案,并歷經(jīng)8次優(yōu)化調(diào)整,不僅大幅度縮短了工期,更為隧道主體施工創(chuàng)造有利條件。


保護(hù)周邊重要構(gòu)筑物是該工程的重難點(diǎn)。四公司與參建各方密切配合,在施工前利用先進(jìn)探測(cè)和測(cè)量技術(shù)確定構(gòu)筑物位置,組織專(zhuān)家開(kāi)展多輪設(shè)計(jì)方案論證;施工過(guò)程中在構(gòu)筑物內(nèi)外科學(xué)布設(shè)高密度監(jiān)測(cè)點(diǎn),構(gòu)建實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)體系,同時(shí)設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急管道,嚴(yán)格把控改造環(huán)節(jié)。通過(guò)動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工技術(shù)和方案,最終較原計(jì)劃提前1個(gè)月實(shí)現(xiàn)隧道主體貫通。


紅色賦能,凝聚攻堅(jiān)合力

四公司參建項(xiàng)目部攜手錢(qián)江新城開(kāi)發(fā)集團(tuán)城東公司成立?黨建聯(lián)建共建聯(lián)合體,在一線建立臨時(shí)黨支部,創(chuàng)新推行“黨建+質(zhì)量”“黨建+安全”“黨建+進(jìn)度”三輪驅(qū)動(dòng)機(jī)制,累計(jì)開(kāi)展工地晨會(huì)、技術(shù)會(huì)診、攻堅(jiān)誓師等聯(lián)建活動(dòng)14次。真正做到支部建在工點(diǎn)上,黨旗飄在工地上,有效打破協(xié)作攻堅(jiān)壁壘,構(gòu)建“問(wèn)題發(fā)現(xiàn)-聯(lián)合研判-快速處置”的工作閉環(huán),實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)提質(zhì)增效。


面對(duì)諸多“卡脖子”難點(diǎn),黨員技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)扎根一線,帶領(lǐng)青年骨干創(chuàng)新突破,編制《粉砂土富水基坑降水新技術(shù)》《深基坑開(kāi)挖對(duì)地上建筑物影響的研究》等5項(xiàng)施工新技術(shù)工法,成功將基坑位移、沉降、內(nèi)應(yīng)力等技術(shù)指標(biāo)控制在目標(biāo)值之內(nèi),節(jié)約成本2000萬(wàn)元。


2024年,之江安瀾隧道項(xiàng)目完成產(chǎn)值3.8億元,人均年產(chǎn)值突破2000萬(wàn)元,形成“黨建共建、資源共享、難題共解、發(fā)展共謀”的工作格局。憑借過(guò)硬的質(zhì)量與安全管理成效,項(xiàng)目已榮獲杭州市結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)、省市級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地稱(chēng)號(hào),同步推進(jìn)“西湖杯”創(chuàng)建工作,全力沖刺“錢(qián)江杯”優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)。

站在江畔遠(yuǎn)眺,往來(lái)車(chē)輛穿行于之江安瀾隧道,上方的濱江綠道已變身城市新寵,成為市民慢跑健身、觀賞潮汐的熱門(mén)打卡地。這條全長(zhǎng)40公里的“擁江發(fā)展主軸”,正以隧道貫通為新起點(diǎn),承載著300年一遇的防洪安瀾使命,開(kāi)啟城市發(fā)展新篇。作為“開(kāi)路先鋒”精神的傳承者,中鐵十局將繼續(xù)以匠心筑就精品工程,為杭州繪就“江城一體、產(chǎn)城融合”的時(shí)代畫(huà)卷貢獻(xiàn)力量。(中鐵十局)

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