近日，

珠海公布了一份“藍色成績單”：

2024年全市海洋生產總值

已達千億元，

占GDP比重達22.3%，

貢獻率26.4%，

拉動經濟增長1.5個百分點。

一連串亮眼的數據，

正是這座“百島之城”

從“海洋大市”不斷邁向

“海洋強市”的生動注腳。

未來，珠海將如何打造

“區域性海洋中心城市”？

如何進一步實現

海洋經濟的能級量級再躍升？

▲梁冠賢/攝

破局：

重構經略海洋“大棋局”

經略海洋 首在破局

珠海是珠三角海洋面積最大的城市，擁有262個島嶼及9348平方公里的海域資源。如何將分散的海洋資源攥指成拳？如何讓沉睡的“藍色國土”煥發澎湃動能？珠海以刀刃向內的改革魄力交出答卷——2024年，珠海市海洋發展局掛牌成立，統籌全市海洋資源規劃，市海洋綜合執法支隊也成建制劃轉，實現海上綜合執法“一盤棋”；珠海海洋發展集團也應勢而生，推動“育種-裝備-養殖”全鏈融合；萬山海洋開發試驗區管理體制優化升級，陸海統籌效能倍增。

▲外伶仃島。李建束/攝

“三海聯動”新格局，如同三艘破浪巨輪，牽引珠海駛向深藍。

體制破冰 高效賦能

在這一體系支撐下，“伶仃牧場”系列裝備批量下水，隘洲島1平方公里“標準海”示范區建成投產，海洋牧場裝備技術輸出全國多省，市場占有率超58%。體制破冰之下，“藍色糧倉”加速擴容：2024年海域養殖產量激增97%，2025年一季度“格盛1號”章紅魚首捕超10萬斤。

珠海以“標準海供應”模式打破傳統用海桎梏，2024年至2025年一季度審批用海4142.69公頃，企業體驗“拎包入住”式服務；全國首創“四通一聯”海上產業園規劃，推動深海采礦母船港等未來產業落地。效率躍升從數字上得到體現：海洋集團“一船四區六基地”布局帶動養殖水體突破52萬立方米；萬山區以“百千萬工程”為抓手，促進海島風貌基建“雙提升”，“五一”假期游客人數同比激增超過110%，海島旅游魅力愈發彰顯。

突圍：

新質生產力點燃“藍色引擎”

海洋產業 硬核實力

創新浪潮拍岸，珠海選擇在“硬科技”的深水區下錨。

2024年，全市涉海發明專利授權量近700件，140家涉海高新技術企業筑起海洋產業的“創新之林”。

今年4月28日，全球首艘高速可潛無人艇“藍鯨號”在珠海正式下水；牽頭成立大灣區海洋能源創新聯合體，探索海洋能源開發創新模式；我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基二號”在珠海完工，入選“2024年度央企十大國之重器”；全球首臺套兆瓦級電解海水制氫裝置成功在珠海投產和試運行。測試工作保障船“香洲云”交付，廣東芯閱科技發布全球首款芯片級多參數水質傳感器，填補相關領域空白……逐夢深藍，珠海向“新”而行！

在平臺建設上，目前珠海海洋科創平臺已增至35家。在珠10所高校中，涉海研究平臺（團隊）超60個，涉及海洋生態、海洋工程、海洋信息等多個領域。

科技創新 動作頻頻

從重點建設八大海洋公共科研平臺，到發布全球首個海洋領域專用數字孿生引擎DTO Engine；從自主研發設計“珠海琴”等三種低成本深遠海養殖平臺，到牽頭建設、運營藍海科技產業園……短短幾年內，南方海洋實驗室動作頻頻，充分展現在珠海高校在海洋科技創新的硬實力。

▲“珠海琴”模型。梁冠賢/攝

研發成果走出實驗室，再到推向市場，中間需要進行大量的試驗與數據采集。去年10月，國家海洋綜合試驗場（珠海）的正式揭牌，標志著這座城市站上了海洋科技創新的國家級舞臺。

▲“珠海云”（資料圖）。李建束/攝

國家海洋綜合試驗場（珠海）既是技術驗證的“試金石”，更是產業創新的“聚寶盆”。在試驗場海域，無人潛航器觀測技術、水下機器人環境適配性、無人艦艇智能航行系統等多種海洋裝備研發試驗場景將被一一驗證，這也意味著珠海打通了海洋科技創新的“產學研”全鏈條。

深耕：

“藍色糧倉”育出豐收新圖景

“養殖革命” 豐收圖景

暮春時節的萬山群島，正呈現著現代漁業的豐收圖景：海面之上，桁架式網箱列陣如棋；水體之中，章紅魚、金鯧魚等魚群翻涌似金；海底之下，人工魚礁構筑生態家園。2025年一季度，珠海海水養殖水體突破116.5萬立方米，波瀾壯闊的伶仃洋，正在見證著一場由珠海現代化海洋牧場掀起的“養殖革命”。

▲ 李建束/攝

科技賦能，讓珠海海洋牧場建設跑出了“加速度”——一批更大、更先進的海洋牧場裝備正如“下餃子”一般陸續安放在珠海海域。

2024年6月，由中國科學院廣州能源研究所研發，珠海市海洋發展集團旗下珠海格盛科技有限公司設計并投資的半潛桁架式養殖平臺“格盛1號”成功交付投產。

在中交四航局江門航通船廠養殖工船項目部生產基地內，一艘巍峨挺拔的巨型養殖工船矗立在船臺上。這里是全球首艘水體自然交換型深遠海養殖工船——“灣區伶仃”號的建造現場，預計今年6月交付使用。

▲ “灣區伶仃”號效果圖。

“藍色糧倉” 共富畫卷

珠海市海洋發展集團董事長梁凱斌表示，“灣區伶仃”號是珠海市海洋發展集團構建“漁工結合”與“漁游融合”創新模式，為打造海上“藍色糧倉”邁出堅實一步。

在隘洲島海域，全國首個“1平方公里”現代化海洋牧場樣板區初具規模，三臺桁架式平臺與30口重力式網箱組成“智慧集群”，投苗超百萬尾；白蕉海鱸產業示范園攻克近40年種苗繁育“卡脖子”難題，實現本地化繁育300萬尾魚苗；金灣悅禾貝類良種繁育基地則建立起大灣區首個“蠔類種質資源庫”。2025年一季度，首批規模化試養的10萬斤章紅魚、15萬斤赤嘴鳘成功起捕。

▲ 梁冠賢/攝

珠海市海洋發展集團副總經理蘇慶龍表示，由海洋發展集團建設的海洋牧場，正帶動上下游產業鏈就業超千人。目前，海洋集團已是珠海海洋牧場建設的主力軍，在國企的帶動下，部分民企也加大對珠海海洋牧場的投資力度，投身珠海現代化海洋牧場高質量發展的浪潮。一幅“大漁帶小漁”的共富畫卷，在蔚藍海域中徐徐展開。

筑基：

陸海統籌繪就“和美海島”長卷

向海而興 生態筑基

碧海銀沙與漁村煙火如何相得益彰？伶仃洋上躍動的明珠正給出答案。作為全國首批“和美海島”，東澳島、外伶仃島、桂山島、三角島如明珠綴玉盤，以“百千萬工程”為抓手，書寫著海島發展的新篇章。

▲外伶仃島。李建束/攝

向海而興，生態筑基。珠海深諳“綠水青山就是金山銀山”的發展真諦，始終堅持讓“生態美”成為海島發展的核心要素。

為了全方位提升海洋海島生態環境質量，珠海萬山區堅持因島制宜、分島施策，綜合運用自然恢復和人工修復兩種手段，開展沙灘修復、受損島體修復、入海污染物治理等修復項目，涵蓋4個“和美海島”及周邊2座島嶼，取得了顯著的成效。其中，“珠海市三角島湖泊整治及生態修復項目”成功入選廣東省第二屆國土空間生態修復十大范例，“東澳島東澳灣重點海灣整治項目”入選全國生態修復典型案例。去年，萬山區繼續謀劃實施全要素綜合海洋生態保護修復項目，成功獲得3億元中央財政專項資金支持。

▲東澳灣沙灘。圖來源于珠海萬山

萬山區管委會副主任郭沐陽介紹，2025年，萬山區將繼續開展桂山島七灣、外伶仃島小石嘴、東澳島大小竹灣等沙灘修復項目，還有島體修復工程、邊坡環境治理項目、水資源保障及森林防火通道工程等，以“藍綠交織”的生態底色，不斷筑牢“和美海島”的堅實根基。

漁舟唱晚 人間煙火

白墻紅瓦間漁舟唱晚，繪就了漁村振興的秀美畫卷：桂山島“平改坡”工程塑造出別具一格的海島風情小鎮，擔桿島石屋修舊如舊留住鄉愁記憶，“創美庭院”綻放出詩意棲居……去年以來，70余個海島“百千萬工程”項目如珍珠串聯，基礎設施短板的補齊，讓漁村人間煙火更美，居民幸福感獲得感更強。

▲桂山島。李建束/攝

海島旅游是珠海海洋經濟的重要增長點。高端酒店集群與特色海島民宿，則是海島旅游產業的重要增長極。近年來，為豐富海島旅游體驗產品，萬山區著力打造“運動船艇、潛水、海釣”三大水上運動基地，潛水基地在外伶仃島、海釣基地在東澳島，接下來計劃在桂山島掛牌“運動船艇基地”，同時聯動橫琴粵澳深度合作區推出“一程多站”旅游線路和優惠活動。

▲ 阿麗拉珠海東澳島酒店。李建束/攝

一組數據顯示海島文旅的火熱：剛剛過去的“五一”假期，萬山區旅游市場火爆，接待游客量突破5萬人次，同比增長超70%；旅游綜合收入達5416萬元，同比增長超117%。

海洋，

是珠海最鮮明的城市特色

和最大本土優勢，

珠海將堅定不移做好

經略海洋這篇大文章，

努力打造成為“海上新廣東”主舞臺，

為“百千萬工程”

注入強勁的藍色動能，

譜寫高質量發展的新篇章！

文/珠海發布 張偉寧
編輯/明敏
責任編輯/藍輝龍
三審/常立波