日前，美國總統(tǒng)特朗普計劃對來自中國的起重機(jī)加征100%關(guān)稅的消息，引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。

當(dāng)?shù)貢r間5月19日，美國貿(mào)易代表辦公室在當(dāng)天的例行公開聽證會上宣布，對岸橋起重機(jī)征收100%關(guān)稅，對集裝箱、底盤等貨物裝卸設(shè)備征收最高100%的關(guān)稅。

據(jù)悉，聽證會當(dāng)天，美國相關(guān)行業(yè)的業(yè)界代表便提出了反對意見，但是卻被美國貿(mào)易代表辦公室駁回。

聽到這一消息，不少人都感到納悶，中美雙方不是剛在日內(nèi)瓦達(dá)成了關(guān)稅共識，還發(fā)表了聯(lián)合聲明，怎么美國說變就變呢？

實際上，這已經(jīng)是美國政府，或者說是特朗普團(tuán)隊?wèi)T用的手段——邊談判，邊敲打。

只不過，此次美國政府突然宣布對岸橋起重機(jī)等設(shè)備加征關(guān)稅，很有可能與日前特朗普對外釋放訪華信號，卻沒有得到北京方面的回應(yīng)有關(guān)。

就在幾天之前，特朗普在做客一檔新聞節(jié)目時，被主持人問及——是否愿意訪問中國？

當(dāng)時特朗普給出的回答是肯定的，表示自己當(dāng)然愿意訪問中國，并且表示中美的貿(mào)易關(guān)系正在回到健康的狀態(tài)。

熟悉國際政治的人都應(yīng)該清楚，特朗普之所以如此表態(tài)，實際上就是想要得到中方的回應(yīng)，準(zhǔn)確來說，特朗普是想要收到來自北京的邀請。

按理來說，這是國家之間元首外交的常規(guī)操作，由其中一方先釋放想要訪問的信號，再由另一方發(fā)出正式的邀請，這樣雙方都有面子。

但是這一次，在特朗普釋放出想要訪問中國后的幾天里，中方卻裝作充耳不聞，沒有給出任何表態(tài)，著實讓外界感到意外。

更重要的是，中方的冷淡處置，讓八十歲的特朗普多少有些下不來臺。

要知道，特朗普可是剛剛?cè)ブ袞|國家走了一圈，并且據(jù)說給美國帶回了高達(dá)萬億美金的合作協(xié)議。

而此時中方居然不理睬特朗普釋放的想要訪問中國的信號，顯然給洋洋得意的特朗普澆了一盆冷水，這讓特朗普略顯尷尬。

或許正因如此，特朗普才想要拿中國的岸橋起重機(jī)開刀，敲打一下中方。

但是，讓特朗普沒有想到的是，自己僅僅是“小試牛刀”，但卻讓美國港口企業(yè)吃不了兜著走。

根據(jù)美國港務(wù)局協(xié)會的通報，雖然該協(xié)會支持特朗普提出的起重機(jī)本土化生產(chǎn)的目標(biāo)，但是美國國內(nèi)當(dāng)前并沒有相應(yīng)的產(chǎn)能，甚至連一家生產(chǎn)商都沒有。

根據(jù)資料顯示，美國最后一家本土的起重機(jī)生產(chǎn)商，已經(jīng)在20世紀(jì)80年代倒閉了。

而且，當(dāng)前全世界能夠生產(chǎn)大型STS起重機(jī)的，除了中國之外，只剩下三家企業(yè)，而這三家企業(yè)的產(chǎn)能也都無法滿足美國市場的需求。

更不要說，此前已經(jīng)有不少美國港口，和中國企業(yè)簽下了起重機(jī)采購合同，并且預(yù)計在未來兩年內(nèi)交付。

現(xiàn)如今，美國政府不顧業(yè)界的反對悍然加征關(guān)稅，會讓企業(yè)不堪重負(fù)。

更有從業(yè)者表示，目前美國政府?dāng)M定的100%關(guān)稅，是在此前已經(jīng)實施的25%的關(guān)稅的基礎(chǔ)上疊加，倘若特朗普此前提出的對華加征145%關(guān)稅在九十天“暫緩期”后不撤銷，那么，此前采購的起重機(jī)，將要加征270%的關(guān)稅。

也就是說，每一臺起重機(jī)的成本要增加4000萬美元左右，這對于美國的港口企業(yè)來說，必然造成難以估量的影響，甚至?xí)o行業(yè)的就業(yè)帶來沖擊。

美國航運商會更是直言不諱，表示對來自中國的起重機(jī)加征關(guān)稅的決定，與此前中美雙方貿(mào)易談判的目標(biāo)背道而馳。

除此之外，有消息透露，特朗普政府還計劃對進(jìn)入美國港口的中國船只額外收取“保護(hù)費”。

據(jù)說，美國政府正計劃對停靠在美國港口的中國制造的船舶，征收額外的費用，具體收費標(biāo)準(zhǔn)目前還沒有公開，有可能是每噸50美元。

以上種種消息表明，美國政府并沒有放棄對華發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)爭的想法，而此前的中美日內(nèi)瓦貿(mào)易談判，很有可能只是特朗普團(tuán)隊的緩兵之計。

要知道，特朗普之所以提出為期九十天的“暫緩期”，絕不是為了給中美貿(mào)易談判留下充足的時間，恰恰相反，特朗普這樣做，是給美國喘息的機(jī)會。

因為六月上旬，美國政府將有一筆國債需要兌付，這就使得特朗普團(tuán)隊不得不放緩“對等關(guān)稅”的腳步，以此來維持一個相對穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

而且，特朗普之所以愿意和中國談判，實際上還是想要為美國爭取更多的利益，尤其是在稀土資源和芬太尼這兩件事上，特朗普想要中國做出妥協(xié)。

但是從此前中美談判的結(jié)果來看，中方并沒有就上述兩件事給出任何肯定的答復(fù)，這就讓特朗普有些心煩氣躁。

盡管如此，中美雙方還是同意將關(guān)稅暫時回調(diào)到“對等關(guān)稅”之前的水平，但這并不代表雙方達(dá)成了共識，這一點是顯而易見的。

而從此次美國政府宣布對從中國進(jìn)口的起重機(jī)加征100%關(guān)稅一事上便可看出，特朗普團(tuán)隊還準(zhǔn)備了后手，并且想要逼中方妥協(xié)。

只不過，中方的態(tài)度早就已經(jīng)表明，那就是如果想要繼續(xù)打關(guān)稅戰(zhàn)爭，那么中方肯定奉陪到底，同樣，如果美國想要談判，那么中方也會敞開大門，但前提是美國要拿出誠意。

從目前中美雙方的貿(mào)易談判結(jié)果來看，美國顯然缺少誠意，特朗普更是繼續(xù)保持自己朝令夕改、出爾反爾的做派。

這樣一來，中美之間的貿(mào)易談判很難取得進(jìn)一步的成果，等到九十天過去，雙方很有可能繼續(xù)加征高額關(guān)稅。

如果真的如此，那么中美之間想要再坐到談判桌上，恐怕相當(dāng)困難。

總而言之，當(dāng)前中美雙邊關(guān)系之所以陷入一種尷尬的境地，與特朗普政府的反復(fù)無常密切相關(guān)。

信息來源：
特朗普擬對中國起重機(jī)加征100%關(guān)稅，美國業(yè)內(nèi)反對：美國這行上世紀(jì)80年代就黃了
2025-05-20 08:59·觀察者網(wǎng)