作為中國與拉美地區(qū)最緊密的紐帶，“一帶一路”倡議在美國視為“后院”的這片土地上持續(xù)拓展。上周，哥倫比亞總統(tǒng)古斯塔沃·佩特羅訪華參加中國－拉美和加勒比國家共同體論壇，正式簽署協(xié)議，成為加入“一帶一路”倡議的第23個(gè)拉美國家，這表明與中國關(guān)系的正在不斷深化。

本文是印度《歐亞時(shí)報(bào)》的一篇專欄文章，作者是akshi Tiwari，由本人翻譯并編輯給大家，由于文章作者是印度人，所以部分認(rèn)知與實(shí)際情況不太符合，請(qǐng)大家理性看待，本人翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達(dá)的一些看法，并非本人觀點(diǎn)。

佩特羅總統(tǒng)在社交媒體上發(fā)布了簽署協(xié)議的視頻，并配文稱：“我們對(duì)外關(guān)系的歷史正在改變。從現(xiàn)在起，哥倫比亞將在平等和自由的基礎(chǔ)上與全世界互動(dòng)”。值得注意的是，加入“一帶一路”倡議是在美國和哥倫比亞于2025年1月陷入緊張的外交僵局幾個(gè)月后。

除了“一帶一路”倡議外，有消息稱，中國還提議向哥倫比亞出售24架殲-10CE“猛龍”戰(zhàn)斗機(jī)，這一消息最早由追蹤拉丁美洲地區(qū)軍事動(dòng)態(tài)的“信息防御”網(wǎng)站報(bào)道披露。《歐亞時(shí)報(bào)》無法獨(dú)立核實(shí)該報(bào)道，并且雙方都沒有正式承認(rèn)。

殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)

由于殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)參與了最近的印巴沖突，此次推銷活動(dòng)可能獲得了新的動(dòng)力。巴基斯坦方面聲稱，配備霹靂-15E空空導(dǎo)彈的殲-10CE擊落了多架印度戰(zhàn)斗機(jī)。這一消息被中國官方媒體大肆宣傳，但在過去一周的時(shí)間里，印度與歐洲的軍事專家已經(jīng)駁斥了這些說法。然而，中國似乎并不在意巴基斯坦說法的真實(shí)性，反而繼續(xù)憑借殲-10CE“對(duì)印作戰(zhàn)表現(xiàn)”大肆營銷。

“鷹獅E/F”戰(zhàn)斗機(jī)

一些報(bào)道稱，佩特羅總統(tǒng)和哥倫比亞空軍司令討論了殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)的性能，并要求他評(píng)估是否值得購買。如果真的提出要約，哥倫比亞的處境將非常棘手。佩特羅總統(tǒng)上個(gè)月宣布將購買瑞典薩博公司生產(chǎn)的JAS-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)（“鷹獅E/F”），替換老化的以色列“幼獅”，并與瑞典政府簽署了意向書。

值得注意的是，“鷹獅E/F”戰(zhàn)斗機(jī)采用美國制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，這引發(fā)了一種擔(dān)憂，如果兩國緊張局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)，交易會(huì)遭到否決。事實(shí)上，即使購買獲得通過，美國仍有可能停止向哥倫比亞供應(yīng)備件，從而影響戰(zhàn)斗機(jī)的正常使用。而中國趁機(jī)向哥倫比亞強(qiáng)調(diào)殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)的“實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)”優(yōu)勢(shì)，并承諾不設(shè)政治條件、保障零件供應(yīng)。

殲-10CE的推銷

殲-10CE的推銷被視為中國又一次戰(zhàn)略舉動(dòng)，即在拉丁美洲站穩(wěn)腳跟并取代美國成為主要武器供應(yīng)商。此前，中國曾向阿根廷提供與巴基斯坦聯(lián)合研制的JF-17 Block 3戰(zhàn)斗機(jī)，并對(duì)出口充滿信心，尤其是在2024年3月阿根廷駐華大使館宣布正在認(rèn)真考慮之后。然而，美國橫插一腳，阿根廷政府最終選擇了丹麥退役的二手F-16AM/BM戰(zhàn)斗機(jī)，令中國大吃一驚。

殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)配備了國產(chǎn)的有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)、紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)、渦扇-10B發(fā)動(dòng)機(jī)和霹靂-15E空空導(dǎo)彈，具備電子戰(zhàn)、數(shù)字化座艙、精確對(duì)地攻擊、超視距作戰(zhàn)和空中加油等先進(jìn)能力。

殲-10CE能夠全天候作戰(zhàn)，主要執(zhí)行空優(yōu)任務(wù)，但也具備打擊地面目標(biāo)的能力。中國專家稱殲-10CE為“戰(zhàn)局改變者”，經(jīng)常強(qiáng)調(diào)先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)、武器系統(tǒng)和低雷達(dá)截面，與全球競爭對(duì)手相比更有優(yōu)勢(shì)。

中國的殲-10CE與瑞典的“鷹獅E/F”戰(zhàn)斗機(jī)性能相當(dāng)，但也存在著一些差異。例如，“鷹獅E/F”的最大飛行速度為2馬赫，而殲-10CE為1.8馬赫。此外，“鷹獅E/F”的作戰(zhàn)航程約為2800公里，而殲-10CE為2600公里。

不過，殲-10CE的發(fā)動(dòng)機(jī)推力“鷹獅E/F”強(qiáng)。開啟加力燃燒室后，渦扇-10B可提供14.5噸的推力，而通用電氣F414-GE-39E的推力為10噸。此外，殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格也比“鷹獅E/F”便宜。

巴西空軍的“鷹獅E/F”戰(zhàn)斗機(jī)

雖然殲-10CE擁有諸多先進(jìn)能力，但如果哥倫比亞優(yōu)先考慮與巴西的“鷹獅E/F”實(shí)現(xiàn)互操作性，最終或許不會(huì)選擇中國生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)。